濱海新區(qū)多個區(qū)域?qū)⒔ㄜ嚶?lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)拓展區(qū)

10月30日，天津市在西青區(qū)大數(shù)據(jù)中心舉辦四個區(qū)域智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路全域開放和示范應(yīng)用場景發(fā)布會，并在西青區(qū)、河北區(qū)、中新天津生態(tài)城、東疆綜保區(qū)設(shè)立分會場，通過視頻連線的方式發(fā)布了本區(qū)域主要成果。從會上獲悉，截至目前，西青區(qū)、河北區(qū)、中新天津生態(tài)城、東疆綜保區(qū)四個區(qū)域率先完成區(qū)域全域測試道路開放設(shè)施建設(shè)和驗收工作，開放測試道路總里程達(dá)811.8公里。

會上，西青區(qū)、河北區(qū)、中新天津生態(tài)城、東疆綜保區(qū)與東風(fēng)悅享、天翼交通、聯(lián)通智網(wǎng)、新加坡moovita公司、北京京深深向等簽署合作協(xié)議。四個區(qū)域通過視頻連線方式，充分展示了各自區(qū)域測試道路開放和示范場景應(yīng)用等情況。截至目前，全市計劃開放測試道路里程1000公里以上。

東疆綜保區(qū) 具有智能網(wǎng)聯(lián)商用車示范應(yīng)用場景

“東疆綜保區(qū)是全市唯一具有智能網(wǎng)聯(lián)商用車示范應(yīng)用場景的區(qū)域。東疆擁有碼頭、倉庫堆場、鐵路集裝箱中心站等關(guān)鍵港口設(shè)施，以及海關(guān)查驗、汽車進(jìn)出口、凍品進(jìn)出口、跨境電商等特色運輸場景，為智能網(wǎng)聯(lián)商用車的研發(fā)測試、示范應(yīng)用和商業(yè)模式探索提供了強(qiáng)有力的支持。目前，東疆也是全市唯一能夠為卡車提供智能網(wǎng)聯(lián)測試道路的區(qū)域。”東疆相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前東疆已獲批以滿幫、貨拉拉、路歌、五礦為代表的網(wǎng)絡(luò)貨運資質(zhì)企業(yè)75家，整合了全國33.5%的社會運力和44.4%的駕駛員數(shù)據(jù)，上傳運單總量占全國13.1%，為智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)技術(shù)應(yīng)用推廣搭建了橋梁。同時，東疆作為國家租賃創(chuàng)新示范區(qū)，積極聯(lián)合租賃企業(yè)服務(wù)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)，幫助企業(yè)解決新產(chǎn)品初始成本高的痛點。

據(jù)介紹，目前，東疆已聚集了以載合汽車、斯年智駕、主線科技、長城云視車聯(lián)、高新興、域磐科技等企業(yè)為代表的一批智能網(wǎng)聯(lián)汽車和智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)備企業(yè)。未來，東疆將繼續(xù)在全域測試道路開放、物流運輸示范路線打造、完善產(chǎn)業(yè)配套、加快產(chǎn)業(yè)引進(jìn)等方面深耕，持續(xù)打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車特色項目。

生態(tài)城 引入新加坡智能網(wǎng)聯(lián)公交項目

據(jù)了解，目前，生態(tài)城已形成智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)要素企業(yè)初步集聚。在制造加工方面，已落地一汽豐田新能源智慧工廠與瀚博創(chuàng)芯半導(dǎo)體科技（天津）有限公司。近期，生態(tài)城還將與新加坡自動駕駛技術(shù)公司moovita聯(lián)合開展智能網(wǎng)聯(lián)純電動公交運營與示范應(yīng)用。

在數(shù)字經(jīng)濟(jì)方面，生態(tài)城已成立北方大數(shù)據(jù)交易中心、數(shù)字生態(tài)研究院和數(shù)字安全研究院，將圍繞智能網(wǎng)聯(lián)企業(yè)的實際需求，打造數(shù)據(jù)產(chǎn)品，釋放數(shù)據(jù)價值，助力智能網(wǎng)聯(lián)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展。

在技術(shù)咨詢方面，生態(tài)城與國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，推動構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展產(chǎn)業(yè)生態(tài)，建立政策標(biāo)準(zhǔn)體系；推動天津市智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展應(yīng)用中心在生態(tài)城實體化，承載全市智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)劃設(shè)計、科研咨詢、成果轉(zhuǎn)化及項目落地等全生命周期管理任務(wù)。

“生態(tài)城已實現(xiàn)5g信號與北斗高精度定位全域覆蓋，道路視頻監(jiān)控實現(xiàn)重要路口基本覆蓋。在此基礎(chǔ)上，今年，生態(tài)城對建成區(qū)全域86條市政道路進(jìn)行智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路標(biāo)準(zhǔn)化改造。一方面開展道路信號傳輸速率測試，并根據(jù)測試結(jié)果進(jìn)行信號增強(qiáng)；另一方面，結(jié)合智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試需求，對道路交通標(biāo)志標(biāo)線、交通控制與誘導(dǎo)設(shè)施進(jìn)行提升改造，并進(jìn)一步完善交通安全提示信息，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供安全的道路測試環(huán)境。目前，生態(tài)城全域145公里的測試道路已經(jīng)全部完成改造并正式開放?！鄙鷳B(tài)城相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步將以全域測試開放道路為載體，堅持“黨建引領(lǐng)共同締造”理念，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策創(chuàng)新、云控平臺建設(shè)等方面不斷拓展創(chuàng)新，助力天津市建設(shè)全國新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)重要生產(chǎn)基地，推動新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)在生態(tài)城聚集發(fā)展。

多個區(qū)域 建設(shè)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)拓展區(qū)

市工信局副局長崔偉介紹，西青區(qū)作為國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，開展自動駕駛小巴和低速物流配送車示范應(yīng)用，在四個全域開放區(qū)域率先實現(xiàn)了“單車智能+車路協(xié)同”雙模式應(yīng)用。河北區(qū)依托旅游資源，積極打造文旅、接駁和服務(wù)3條示范線路。中新天津生態(tài)城圍繞雙智試點，引入新加坡智能網(wǎng)聯(lián)公交項目。東疆綜保區(qū)圍繞綠色港區(qū)、智能港區(qū)，加快構(gòu)建智慧物流場景新業(yè)態(tài)。綜合全市情況，已有6大類90多輛自動駕駛車輛上路開展測試應(yīng)用。

下一步，本市將以車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)為重點，圍繞“四個全域”和“兩條線”，以需求為牽引，加快推進(jìn)全市智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路開放、應(yīng)用場景搭建，鼓勵先行先試，營造良好產(chǎn)業(yè)生態(tài)，吸引更多優(yōu)勢企業(yè)來津發(fā)展，打造國內(nèi)領(lǐng)先的車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)和產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。一是加快車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)，推進(jìn)天津（西青）國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)核心區(qū)建設(shè)，支持天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、中新天津生態(tài)城、天津東疆綜合保稅區(qū)、津南區(qū)、河北區(qū)、武清區(qū)、寶坻區(qū)建設(shè)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)拓展區(qū)；二是推動應(yīng)用場景有序開放，到2023年底，開放1000公里以上智能網(wǎng)聯(lián)汽車公開測試道路；三是推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺建設(shè)，推動各類“車路云網(wǎng)圖”數(shù)據(jù)平臺建設(shè)和互聯(lián)互通，打造全市統(tǒng)一的車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺；四是推進(jìn)智能路網(wǎng)建設(shè)，推動智能交通信號燈、交通電子標(biāo)志標(biāo)識、交通感知系統(tǒng)、交通管理系統(tǒng)、交通信息發(fā)布系統(tǒng)等相關(guān)設(shè)施隨路同步新建或數(shù)字化、智能化升級改造。