產(chǎn)品詳情
冠博鋼管有限公司——聲測管————注漿管——鋼花管——冷卻管——聲測管廠家——王經(jīng)理主要生產(chǎn)各種規(guī)格聲測管和注漿管！
往往會給色系產(chǎn)帶來顯著提振。今年以來，繼“金九”爽約之后，銀十”也呈現(xiàn)褪色態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示，目前重點(diǎn)金九銀十”作為傳統(tǒng)需求旺季。鋼鐵品種鋼坯價(jià)格報(bào)3400元/噸，持平于國節(jié)前水平，色系期貨更是集體創(chuàng)下階段新低。
業(yè)內(nèi)人士表示，近期雖然全國多地嚴(yán)查超載帶來的成本上漲將從成本端對鋼材價(jià)格形成一定支撐，但車輛運(yùn)輸效率降低將造成鋼廠和倉庫端庫存不能及時(shí)疏散，可能會造成降庫較慢、消費(fèi)不佳的現(xiàn)象，且在供應(yīng)壓力增大、需求端尚無有利支撐的情況下，四季度色系或?qū)⑾萑肴鮿菡鹗幐窬帧?br />
銀十”褪色
9月底的限產(chǎn)策對色系期貨帶來的提振作用猶如“曇花一現(xiàn)”國假期后，色系期貨價(jià)格便重返下跌走勢，本周以來更是呈現(xiàn)加速走低態(tài)勢，價(jià)格相繼創(chuàng)下階段新低。
數(shù)據(jù)顯示，10月15日，色產(chǎn)指數(shù)低至114.84點(diǎn)，創(chuàng)下1月3日以來新低，收報(bào)115.95點(diǎn)，本月以來累計(jì)下跌2.11%
具體來看，10月15日，線材期貨主力2001合約低至3780元/噸，創(chuàng)下9月20日以來新低，收報(bào)3786元/噸，跌2.52%領(lǐng)跌當(dāng)日色系期貨；螺紋鋼期貨主力2001合約低至3315元/噸，創(chuàng)下8月30日以來新低，盤終收報(bào)3346元/噸，跌1.67%熱卷期貨主力2001合約一度下摸3294元/噸，創(chuàng)下4月2日以來新低，收報(bào)3331元/噸，跌1.27%焦炭期貨主力2001合約低至1769元/噸，創(chuàng)下2018年4月旬以來新低，收報(bào)1809.5元/噸，跌2.32%
有業(yè)內(nèi)人士表示：近兩日的色產(chǎn)集體跳水，其速度、幅度之大均超出市場預(yù)期。
不僅如此，國假期過后，作為傳統(tǒng)的銀十”需求旺季，鋼鐵現(xiàn)貨市場也并未如預(yù)期出現(xiàn)集采購現(xiàn)象，價(jià)格運(yùn)行也不溫不火。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，目前重點(diǎn)鋼鐵品種鋼坯價(jià)格維持在3400元/噸，整體持平于節(jié)前水平。
目前，鋼材需求處于旺季尾部階段，邊際上出現(xiàn)走弱跡象。此外，節(jié)后鋼廠快速復(fù)產(chǎn)，當(dāng)前盈利水平下增產(chǎn)動能不減。國投安信期貨鋼材分析師何建輝表示，鋼材供需轉(zhuǎn)弱，去庫速度放緩，現(xiàn)貨價(jià)格有所回調(diào)，但幅度相對有限。從期貨市場看，盤面更多受悲觀預(yù)期主導(dǎo)，期價(jià)跌幅大于現(xiàn)貨，螺紋鋼期貨1月合約貼水達(dá)到500元/噸。
往往會給色系產(chǎn)帶來顯著提振。今年以來，繼“金九”爽約之后，銀十”也呈現(xiàn)褪色態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示，目前重點(diǎn)金九銀十”作為傳統(tǒng)需求旺季。鋼鐵品種鋼坯價(jià)格報(bào)3400元/噸，持平于國節(jié)前水平，色系期貨更是集體創(chuàng)下階段新低。
業(yè)內(nèi)人士表示，近期雖然全國多地嚴(yán)查超載帶來的成本上漲將從成本端對鋼材價(jià)格形成一定支撐，但車輛運(yùn)輸效率降低將造成鋼廠和倉庫端庫存不能及時(shí)疏散，可能會造成降庫較慢、消費(fèi)不佳的現(xiàn)象，且在供應(yīng)壓力增大、需求端尚無有利支撐的情況下，四季度色系或?qū)⑾萑肴鮿菡鹗幐窬帧?br />
銀十”褪色
9月底的限產(chǎn)策對色系期貨帶來的提振作用猶如“曇花一現(xiàn)”國假期后，色系期貨價(jià)格便重返下跌走勢，本周以來更是呈現(xiàn)加速走低態(tài)勢，價(jià)格相繼創(chuàng)下階段新低。
數(shù)據(jù)顯示，10月15日，色產(chǎn)指數(shù)低至114.84點(diǎn)，創(chuàng)下1月3日以來新低，收報(bào)115.95點(diǎn)，本月以來累計(jì)下跌2.11%
具體來看，10月15日，線材期貨主力2001合約低至3780元/噸，創(chuàng)下9月20日以來新低，收報(bào)3786元/噸，跌2.52%領(lǐng)跌當(dāng)日色系期貨；螺紋鋼期貨主力2001合約低至3315元/噸，創(chuàng)下8月30日以來新低，盤終收報(bào)3346元/噸，跌1.67%熱卷期貨主力2001合約一度下摸3294元/噸，創(chuàng)下4月2日以來新低，收報(bào)3331元/噸，跌1.27%焦炭期貨主力2001合約低至1769元/噸，創(chuàng)下2018年4月旬以來新低，收報(bào)1809.5元/噸，跌2.32%
有業(yè)內(nèi)人士表示：近兩日的色產(chǎn)集體跳水，其速度、幅度之大均超出市場預(yù)期。
不僅如此，國假期過后，作為傳統(tǒng)的銀十”需求旺季，鋼鐵現(xiàn)貨市場也并未如預(yù)期出現(xiàn)集采購現(xiàn)象，價(jià)格運(yùn)行也不溫不火。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，目前重點(diǎn)鋼鐵品種鋼坯價(jià)格維持在3400元/噸，整體持平于節(jié)前水平。
目前，鋼材需求處于旺季尾部階段，邊際上出現(xiàn)走弱跡象。此外，節(jié)后鋼廠快速復(fù)產(chǎn)，當(dāng)前盈利水平下增產(chǎn)動能不減。國投安信期貨鋼材分析師何建輝表示，鋼材供需轉(zhuǎn)弱，去庫速度放緩，現(xiàn)貨價(jià)格有所回調(diào)，但幅度相對有限。從期貨市場看，盤面更多受悲觀預(yù)期主導(dǎo)，期價(jià)跌幅大于現(xiàn)貨，螺紋鋼期貨1月合約貼水達(dá)到500元/噸。
