昆明長水機(jī)場T2改擴(kuò)建項(xiàng)目中的鑄鋼節(jié)點(diǎn)，是航站樓鋼結(jié)構(gòu)體系的核心關(guān)鍵構(gòu)件，對建筑整體穩(wěn)固性至關(guān)重要。該項(xiàng)目T2航站樓需用到52個(gè)同類型鑄鋼件，單個(gè)鑄鋼節(jié)點(diǎn)重量約55噸，與60噸級(jí)樹形柱搭配使用，是航站樓鋼結(jié)構(gòu)施工的重要組成部分。2025年8月29日，項(xiàng)目首個(gè)鑄鋼件順利完成吊裝，標(biāo)志著航站樓鋼結(jié)構(gòu)施工實(shí)現(xiàn)重要突破，此后相關(guān)鑄鋼件吊裝作業(yè)全面展開，逐步呈現(xiàn)出航站樓鋼結(jié)構(gòu)的整體形態(tài)，為后續(xù)施工推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
這些鑄鋼節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)與安裝，需精準(zhǔn)契合T2航站樓“大港灣雙分叉”六指廊的獨(dú)特構(gòu)型，適配其73萬平方米建筑面積、69.2米建筑高度的結(jié)構(gòu)需求，憑借自身優(yōu)異的承載性能，有效傳遞鋼結(jié)構(gòu)受力，保障航站樓這一重大基礎(chǔ)設(shè)施的結(jié)構(gòu)安全與穩(wěn)固性。
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