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汽車乘坐舒適性的關(guān)鍵測試——聲音震動采集卡創(chuàng)新應(yīng)用方案

圖片

    前言
            在汽車制造業(yè)中,汽車的乘坐舒適性是車主關(guān)注的重點,其涉及多個方面,包括車內(nèi)噪聲水平、座椅異響以及懸掛系統(tǒng)的減震性能等。其乘坐舒適性直接影響到駕乘體驗。提升乘坐舒適性已成為汽車制造商的重點關(guān)注領(lǐng)域。

             然而,傳統(tǒng)的測試方法存在一些挑戰(zhàn),包括人工聽聲、噪聲儀測試等低效率方法。針對這些問題,我們提出了一種創(chuàng)新的解決方案,旨在提高效率、降低成本的方案。
              接下來本文通過聲音振動采集卡的創(chuàng)新方案進行對噪聲、減震等方面的測試流程,以及使用采集卡測試的優(yōu)勢講解。

    方案所需設(shè)備采用了阿爾泰科技的USB8814動態(tài)信號采集卡

    汽車.jpg

    使用方法
    1、將噪聲傳感器放置在駕駛員附近的合適位置,測量不同車速下的風(fēng)噪水平。
    2、將加速度振動傳感器安裝在座椅或車身等關(guān)鍵部位,測量不同路況和車速下的振動水平。
    3、將以上兩種傳感器的信號輸出端接入聲音振動采集卡,通過此卡的高精度、低噪聲,以及自帶的IEPE激勵源的功能,實現(xiàn)汽車乘坐舒適性的關(guān)鍵測試。

    振動測試4.jpg

    解決方案優(yōu)勢
    降低成本
    相較于建造專用靜音房,采用我們的方案無需投入大量資金,從而降低了測試成本。
    提高效率
    使用數(shù)據(jù)采集模塊和信號采集卡進行自動化采集和分析,大大提高了測試效率,減少了人力成本和時間成本。
    客觀評估
    基于數(shù)字信號采集和分析,我們的方案能夠提供客觀的振動噪音評估結(jié)果,消除了人工主觀判定可能帶來的誤差。

    結(jié)論

           以上的測試方法,通過噪音傳感器可以有效的測量車內(nèi)和車窗外的噪音水平,了解主要的來源,從而分析出車身結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理、輪胎設(shè)計等問題。同時也可判斷車內(nèi)零部件是否存在異響的問題。
             加速度振動傳感器可以明顯的得出車輛經(jīng)過不同路況以及不同行駛速度時的車內(nèi)外振動,通過振動頻率和幅度可以反映減震系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)的狀況。
              通過采用我們的創(chuàng)新方案,汽車制造業(yè)可以更加高效的進行噪聲水平、座椅異響以及懸掛系統(tǒng)的減震性能等,從而確保產(chǎn)品質(zhì)量,提升市場競爭力。




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