產(chǎn)品詳情
絎磨管采用滾壓加工,由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力,有助于表面微小裂紋的封閉,阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展。從而提高表面抗腐蝕能力,并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大,因而提高絎磨管疲勞強(qiáng)度。通過(guò)滾壓成型,滾壓表面形成一層冷作硬化層,減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形,從而提高了絎磨管內(nèi)壁的耐磨性,同時(shí)避免了因磨削引起的。滾壓后,表面粗糙度值的減小,可提高配合性質(zhì)。

滾壓加工是一種無(wú)切屑加工,在常溫下利用金屬的塑性變形,使工件表面的微觀不平度輾平從而達(dá)到改變表層結(jié)構(gòu)、機(jī)械特性、形狀和尺寸的目的。因此這種方法可同時(shí)達(dá)到光整加工及強(qiáng)化兩種目的,是磨削無(wú)法做到的。
碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為GB/T3274—27,涵蓋以下標(biāo)準(zhǔn)成份性能標(biāo)準(zhǔn)Q235GB/T7--26牌號(hào)等級(jí)脫氧方法化學(xué)成分(質(zhì)量分?jǐn)?shù))(%),≤CSiMnPSQ235AZ.22.351.4.45.5B.2.45CZ.17.4.4DTZ.35.35注:F:沸騰鋼,Z:鋼,TZ:特殊鋼Q345GB/T1591--28牌號(hào)等級(jí)化學(xué)成分,(%)CSiMnPSNbVTiCrNiCuNMoAis≤≥Q345A≤.2≤.5≤1.7.35.35.7.15.2.3.5.3.12.1-B.35.35C.3.3.15D≤.18.3.25E.25.2外形尺寸標(biāo)準(zhǔn)GB/T79—26鋼板厚度允許偏差(N類)公稱厚度常用厚度寬度>1.5~2.5公稱厚度常用厚度寬度>1.5~2.5允許偏差厚度允許偏差厚度3~53±.552.45>25~426±.825.243.45329.254.45439.2>5~86±.65.4>4~642±.941.187.4659.1長(zhǎng)度允許偏差1----15米,+75毫米長(zhǎng)度允許偏差15----2米,+1毫米外形尺寸要求常見(jiàn)寬度的厚度允許偏差(mm)常見(jiàn)厚度(mm)15mm~25mm25mm~4>15mm-25mm±.75±.9>25mm-4mm±.8±1.>4mm-6mm±.9±1.1切邊單軋鋼板的寬度允許偏差厚度(mm)寬度允許偏差3mm--16mm>15mm15>16mm≤2mm2>2mm-3mm25>3mm3不切邊單軋鋼板的寬度允許偏差允許雙方協(xié)商公稱寬度允許偏差≤15mm2>15mm25外觀缺陷包含:不平度、鐮刀彎、斜切、塔形、氣泡、裂紋、夾渣、結(jié)疤、波浪紋。

絎磨管幾大優(yōu)點(diǎn)

湘西精密活塞桿現(xiàn)貨產(chǎn)品規(guī)格方面,大口徑、高要求的不銹鋼管及超長(zhǎng)管等,缺口較大;一般用途的中不銹鋼管的生產(chǎn)能力大于市場(chǎng)需求。產(chǎn)品數(shù)量方面,較高標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)用焊管,尤其是高要求的工業(yè)用管基本是空白,普通不銹鋼管的產(chǎn)量與市場(chǎng)總體需求平衡,普通無(wú)縫管的生產(chǎn)能力過(guò)剩,中、低檔次標(biāo)準(zhǔn)的不銹鋼裝飾焊管市場(chǎng)供大于求。近十年來(lái),隨著應(yīng)用領(lǐng)域的迅速擴(kuò)展,國(guó)內(nèi)對(duì)不同材質(zhì)、不同規(guī)格、不同品種、不同用途的不銹鋼管需求猛增;加上不銹鋼管高附加值的吸引,生產(chǎn)不銹鋼管材的企業(yè)從8年代時(shí)的十幾家發(fā)展到目前的4多家,綜合生產(chǎn)加工能力超過(guò)1萬(wàn)噸,實(shí)際產(chǎn)量從的5萬(wàn)噸增加到1999年的39萬(wàn)噸;產(chǎn)量達(dá)5噸水平的企業(yè)很少,多數(shù)是年產(chǎn)1噸以下的小廠。
根本面方面,金屬核算局(WBMS)的陳述顯現(xiàn),本年1~3月全球鉛商場(chǎng)直銷過(guò)剩376噸,大幅高于上一年同期的過(guò)剩量。上一年同期全球鉛商場(chǎng)為直銷過(guò)剩26噸。前三個(gè)月礦產(chǎn)鉛產(chǎn)值為9649噸,較上一年同期添加24%。3月,全球精粹鉛產(chǎn)值為7341噸,消費(fèi)量則為714噸。很明顯,產(chǎn)值的迅猛提高現(xiàn)已給鉛的現(xiàn)貨商場(chǎng)構(gòu)成壓力。并且,跟著轎車消費(fèi)添加的放緩以及全球金融環(huán)境的惡化,商場(chǎng)關(guān)于鉛未來(lái)需求能否堅(jiān)持持續(xù)添加充溢疑慮。


