產(chǎn)品詳情
襄樊空心光軸現(xiàn)貨廠家
1.油缸直徑；油缸缸徑，內(nèi)徑尺寸。
2. 進出口直徑及螺紋參數(shù)
3.活塞桿直徑；
4.油缸壓力；油缸工作壓力，計算的時候經(jīng)常是用試驗壓力，低于16MPa乘以1.5，高于16乘以1.25
5.油缸行程；
6.是否有緩沖；根據(jù)工況情況定，活塞桿伸出收縮如果沖擊大一般都要緩沖的。
7.油缸的安裝方式；達到要求性能的油缸即為好，頻繁出現(xiàn)故障的油缸即為壞。
介紹和分析南鋼28㎡球團豎爐的生產(chǎn)現(xiàn)狀，影響球團礦產(chǎn)量、質(zhì)量的因素。提出了對工藝設(shè)備改造和生產(chǎn)管理改進的措施，確保了球團礦生產(chǎn)的穩(wěn)步提高。關(guān)鍵詞：球團礦；生產(chǎn)實踐；改進措施近年來南昌鋼鐵有限責(zé)任公司(南鋼)生產(chǎn)發(fā)展較快，鋼產(chǎn)量逐年增加。為滿足高爐對熟料不斷增加的要求，28㎡豎爐于2001年8月開始動工建設(shè)，于2002年2月26日(1號爐)和3月13日(2號爐)相繼投產(chǎn)，設(shè)計年產(chǎn)酸性球團礦80萬t。
液壓油缸結(jié)構(gòu)性能參數(shù)包括：
1.液壓缸
1）當(dāng)缸筒與端蓋用螺栓緊固連接時，結(jié)合部分的零部件上有毛刺或裝配毛邊造成結(jié)合不良，從而引起初始泄漏；端面的O形密封圈存有配合間隙；螺栓緊固不良。
（2）當(dāng)缸筒與端蓋用螺紋連接時未按額定扭矩緊固端蓋；密封圈密封性能不好。
（3）液壓缸進油管接頭處松動。為此，需消除引起管接頭連接松動的管件振動等因素；對管路通徑大于15 mm的管口，可采用法蘭連接。
液壓缸泄漏的其他原因
（1）缸筒受壓膨脹引起內(nèi)泄。排除方法為：適當(dāng)加厚缸壁；選用合適的材料。
（2）活塞桿受力不當(dāng)或?qū)蛱着c活塞桿之間的間隙較大時，將出現(xiàn)活塞偏向缸壁某一方的情況受力方密封件被擠壓剪切損壞，另一方因間隙較大密封件在高壓油的作用下被撕毀沖壞，引起內(nèi)泄可采取更換新加工外徑略大的活塞；加大活塞寬度將活塞外圓加工成鼓凸形，改善受力狀況，以減少和避免拉缸；活塞與活塞桿的連接采用球形接頭等方法解決。
用以防止高、低溫冷卻區(qū)間，以及冷卻區(qū)和非冷卻區(qū)間相互竄風(fēng)，解決了漏風(fēng)嚴重的問題，密封的介質(zhì)采用水，運動阻力小，消耗量少，且回轉(zhuǎn)臺車運行平穩(wěn)，驅(qū)動功率小，節(jié)約了能源，改善了環(huán)境。3環(huán)冷風(fēng)機采用變頻節(jié)電技術(shù)5#鼓風(fēng)機采用變頻節(jié)電技術(shù)，降低了電耗。4環(huán)冷水槽水位全自動控制將環(huán)冷水槽水位全自動控制，達到進出水流量平衡，避免溢水和缺水，低水位主控室自動報警。5環(huán)冷水溫檢測自動控制將環(huán)冷水溫檢測進行自動控制，當(dāng)水溫低時加蒸汽，并在主控室報警。
加工新活塞時，好選用中碳鋼。如，選4號鋼而不選用耐磨鑄鐵。因45號鋼經(jīng)過熱處理后強度較高、韌性好且受熱后膨脹量大，可以減少因油溫升高使油的粘度降低而增加的泄漏量。對使用頻繁、油溫較高、安裝了加大外徑的活塞的液壓缸（如裝載機的）來說，當(dāng)其油溫升高后，應(yīng)在無負荷狀態(tài)下檢查活塞桿的伸縮是否自如。若有阻滯現(xiàn)象，則可能是活塞膨脹量過大所致，應(yīng)適當(dāng)停機降低油溫，之后這種現(xiàn)象將會逐漸消失，不會影響正常作業(yè)。的直徑；2.活塞桿的直徑；3.速度及速比；4.工作壓力等。
切割后去除板條邊緣的割渣、割瘤、氧化物，并通過板材校平機，將板條校平，按厚度和寬度分區(qū)存放待用。2.翼板加工按構(gòu)件翼板零件圖將數(shù)據(jù)輸入計算機后，在專用數(shù)控加工機上，進行翼板條點固接長、制孔、等離子切斷。采用埋弧自動焊方法，焊劑銅襯墊單面焊工藝，在壓力架剛性固定下，進行長度拼接，制成翼板零件。3.腹板加工按構(gòu)件腹板零件圖，將數(shù)據(jù)輸入計算機后，在數(shù)控等離子切割機上，同時進行腹板切割和腹板的制孔。
1.油缸直徑；油缸缸徑，內(nèi)徑尺寸。
2. 進出口直徑及螺紋參數(shù)
3.活塞桿直徑；
4.油缸壓力；油缸工作壓力，計算的時候經(jīng)常是用試驗壓力，低于16MPa乘以1.5，高于16乘以1.25
5.油缸行程；
6.是否有緩沖；根據(jù)工況情況定，活塞桿伸出收縮如果沖擊大一般都要緩沖的。
7.油缸的安裝方式；達到要求性能的油缸即為好，頻繁出現(xiàn)故障的油缸即為壞。
介紹和分析南鋼28㎡球團豎爐的生產(chǎn)現(xiàn)狀，影響球團礦產(chǎn)量、質(zhì)量的因素。提出了對工藝設(shè)備改造和生產(chǎn)管理改進的措施，確保了球團礦生產(chǎn)的穩(wěn)步提高。關(guān)鍵詞：球團礦；生產(chǎn)實踐；改進措施近年來南昌鋼鐵有限責(zé)任公司(南鋼)生產(chǎn)發(fā)展較快，鋼產(chǎn)量逐年增加。為滿足高爐對熟料不斷增加的要求，28㎡豎爐于2001年8月開始動工建設(shè)，于2002年2月26日(1號爐)和3月13日(2號爐)相繼投產(chǎn)，設(shè)計年產(chǎn)酸性球團礦80萬t。
液壓油缸結(jié)構(gòu)性能參數(shù)包括：
1.液壓缸
1）當(dāng)缸筒與端蓋用螺栓緊固連接時，結(jié)合部分的零部件上有毛刺或裝配毛邊造成結(jié)合不良，從而引起初始泄漏；端面的O形密封圈存有配合間隙；螺栓緊固不良。
（2）當(dāng)缸筒與端蓋用螺紋連接時未按額定扭矩緊固端蓋；密封圈密封性能不好。
（3）液壓缸進油管接頭處松動。為此，需消除引起管接頭連接松動的管件振動等因素；對管路通徑大于15 mm的管口，可采用法蘭連接。
液壓缸泄漏的其他原因
（1）缸筒受壓膨脹引起內(nèi)泄。排除方法為：適當(dāng)加厚缸壁；選用合適的材料。
（2）活塞桿受力不當(dāng)或?qū)蛱着c活塞桿之間的間隙較大時，將出現(xiàn)活塞偏向缸壁某一方的情況受力方密封件被擠壓剪切損壞，另一方因間隙較大密封件在高壓油的作用下被撕毀沖壞，引起內(nèi)泄可采取更換新加工外徑略大的活塞；加大活塞寬度將活塞外圓加工成鼓凸形，改善受力狀況，以減少和避免拉缸；活塞與活塞桿的連接采用球形接頭等方法解決。
用以防止高、低溫冷卻區(qū)間，以及冷卻區(qū)和非冷卻區(qū)間相互竄風(fēng)，解決了漏風(fēng)嚴重的問題，密封的介質(zhì)采用水，運動阻力小，消耗量少，且回轉(zhuǎn)臺車運行平穩(wěn)，驅(qū)動功率小，節(jié)約了能源，改善了環(huán)境。3環(huán)冷風(fēng)機采用變頻節(jié)電技術(shù)5#鼓風(fēng)機采用變頻節(jié)電技術(shù)，降低了電耗。4環(huán)冷水槽水位全自動控制將環(huán)冷水槽水位全自動控制，達到進出水流量平衡，避免溢水和缺水，低水位主控室自動報警。5環(huán)冷水溫檢測自動控制將環(huán)冷水溫檢測進行自動控制，當(dāng)水溫低時加蒸汽，并在主控室報警。
加工新活塞時，好選用中碳鋼。如，選4號鋼而不選用耐磨鑄鐵。因45號鋼經(jīng)過熱處理后強度較高、韌性好且受熱后膨脹量大，可以減少因油溫升高使油的粘度降低而增加的泄漏量。對使用頻繁、油溫較高、安裝了加大外徑的活塞的液壓缸（如裝載機的）來說，當(dāng)其油溫升高后，應(yīng)在無負荷狀態(tài)下檢查活塞桿的伸縮是否自如。若有阻滯現(xiàn)象，則可能是活塞膨脹量過大所致，應(yīng)適當(dāng)停機降低油溫，之后這種現(xiàn)象將會逐漸消失，不會影響正常作業(yè)。的直徑；2.活塞桿的直徑；3.速度及速比；4.工作壓力等。
切割后去除板條邊緣的割渣、割瘤、氧化物，并通過板材校平機，將板條校平，按厚度和寬度分區(qū)存放待用。2.翼板加工按構(gòu)件翼板零件圖將數(shù)據(jù)輸入計算機后，在專用數(shù)控加工機上，進行翼板條點固接長、制孔、等離子切斷。采用埋弧自動焊方法，焊劑銅襯墊單面焊工藝，在壓力架剛性固定下，進行長度拼接，制成翼板零件。3.腹板加工按構(gòu)件腹板零件圖，將數(shù)據(jù)輸入計算機后，在數(shù)控等離子切割機上，同時進行腹板切割和腹板的制孔。
