產(chǎn)品詳情
連云港光軸現(xiàn)貨廠家
聊城市新策鋼管有限公司是一家專業(yè)從事絎磨管、絎磨鋼管、氣缸管、油缸管、航模管、厚壁絎磨管、不銹鋼絎磨管、精密絎磨管生產(chǎn)銷售的現(xiàn)代企業(yè)。本公司座落美麗的江北水城--鋼管之都--聊城。位于聊城市開(kāi)發(fā)區(qū)，背靠濟(jì)館高速公路，西鄰京九鐵路大動(dòng)脈。公司地理位置優(yōu)越，交通條件極為便利。
經(jīng)過(guò)3個(gè)月的聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)，京唐公司成功開(kāi)發(fā)出車輪鋼低溫軋制新技術(shù)，成為國(guó)內(nèi)少數(shù)掌握此項(xiàng)軋制技術(shù)的鋼廠。4月份，京唐公司熱軋部利用攻關(guān)技術(shù)成果試軋了380CL車輪鋼，成卷厚度分別為6.85毫米、7毫米和15.5毫米，寬度為1630毫米，開(kāi)軋溫度降低到1137度，軋制一次成功，尾部5米和10米取樣檢測(cè)，力學(xué)性能完全符合技術(shù)要求，且表面質(zhì)量比普通工藝軋制有較大提高。
目前公司生產(chǎn)品種規(guī)格為：內(nèi)徑直徑30mm—300mm，壁厚為2mm—40mm。技術(shù)條件為：內(nèi)孔精度H5—H10，內(nèi)孔粗糙度Ra≤0.63um，直線度≤0.3mm/m。鋼號(hào)是20#—45#、16Mn、27SiMn及部分低合金鋼，標(biāo)準(zhǔn)GB8713-88。規(guī)格為40-300*2-40MM，長(zhǎng)度為2-12M的各種類型油缸管，年產(chǎn)銷售能力3萬(wàn)噸。公司設(shè)備先進(jìn)，生產(chǎn)工藝優(yōu)化，檢測(cè)手段完善。
絎磨生產(chǎn)主要設(shè)備：350噸全液壓預(yù)應(yīng)力高精度冷拔機(jī)和150噸各1臺(tái)，拔機(jī)行程12米，拔制力為350噸。并有立式絎磨機(jī)2臺(tái)，臥式絎磨機(jī)2臺(tái)。
產(chǎn)品主要用途：液壓、汽動(dòng)缸筒、液壓管線、旋壓、紡織以及印刷機(jī)械用管、汽車減震器用管、軸套管、活塞桿以及精密機(jī)械用鋼管。根據(jù)客戶的要求還可提供：定尺管、絎磨管以及特殊熱處理管等。質(zhì)量全部達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車、電力、石化、船舶、、軸承、氣動(dòng)元件、油缸、鍋爐設(shè)備、器械、健身器械、拖拉機(jī)、摩托車、鋼筋連接套、油缸管、機(jī)械制造等行業(yè)；與知名汽車零部件商建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。
實(shí)際上不銹鋼就是鉻和鎳對(duì)鐵固溶的合金，可以說(shuō)已經(jīng)處于固溶強(qiáng)化的狀態(tài)，但是鉻和鎳對(duì)鐵的固溶強(qiáng)化作用不是很大，侵入型元素N對(duì)固溶強(qiáng)化的作用。在SUS34中固溶氮而達(dá)到高強(qiáng)度化的材料有SUS34N1(.Ⅱ-O.25％N)和SUS34N2(.15叫.3％N)。與SUS34的.4x氮量比較是2-7倍的氮含量，在固溶化狀態(tài)的強(qiáng)度達(dá)到SDS34的15-2.倍以上，在JISG435的固溶化狀態(tài)下的力學(xué)性能規(guī)定，SUS34的屈服強(qiáng)度在25N／~以上，而SUS34N1在275N／m／以上，SUS34N2在345N／mm／以上。
現(xiàn)我公司有大量絎磨管、絎磨鋼管、氣缸管、油缸管、航模管、厚壁絎磨管、不銹鋼絎磨管、精密絎磨管現(xiàn)貨，將以優(yōu)惠的價(jià)格，批零兼營(yíng)的方式，為您提供快捷優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，歡迎新老客戶前來(lái)洽談、電議。
連云港光軸現(xiàn)貨廠家
冷卻。工件保溫后以2～4℃/h的速度冷卻至5℃以下出爐空冷。冷卻速度影響著退火組織中碳化物顆粒的大小和分布的均勻性。在同一退火溫度下，增大冷卻速度，因碳化物來(lái)不及聚集和長(zhǎng)大，而得到細(xì)小而彌散度較大的組織，使硬度偏高，不利于切削加工。冷卻速度過(guò)小，碳化物容易聚集成較大的顆粒。通常，球化退火保溫后，直接緩慢冷卻的冷卻速度應(yīng)比普通退火慢些。這種退火方法球化較充分，但生產(chǎn)周期長(zhǎng)。適用于截面大的工件及裝爐量大的情況。等溫球化退火其加熱溫度為Ac1+2～3℃，保溫后冷卻到Ar1－2～3℃，等溫一段時(shí)間（等溫時(shí)間取決于等溫轉(zhuǎn)變曲線及工件截面尺寸大小），然后隨爐冷卻至5℃以下出爐空冷。這種方法退火后的組織比較均勻，且易于控制，生產(chǎn)周期較短。周期球化退火它是將鋼在Ac1＋1～2℃加熱，保溫后在Ar1－2～3℃等溫一段時(shí)間，如此反復(fù)進(jìn)行多次等溫球化退火，然后隨爐冷至5℃以下出爐空冷。這種方法得到的球狀碳化物不夠均勻，且操作較麻煩，生產(chǎn)中應(yīng)用較少，主要用于原始組織為粗片狀珠光體的情況。正火定義：正火是把鋼加熱到Ac3（亞共析鋼）或Acm（過(guò)共析鋼）以上適當(dāng)溫度，保溫后在空氣中冷卻的熱處理方法。范圍：作為低碳鋼和某些低合金結(jié)構(gòu)鑄鋼及鍛件消除應(yīng)力、細(xì)化組織、改善切削加工性能和淬火前的預(yù)備熱處理。消除網(wǎng)狀碳化物，為球化退火作準(zhǔn)備。用于某些碳素鋼、低合金鋼工件在淬火返修時(shí)，消除內(nèi)應(yīng)力和細(xì)化組織，以防重新淬火時(shí)產(chǎn)生開(kāi)裂和變形。作為普通結(jié)構(gòu)件的終熱處理。一些受力不大，只需一定的綜合力學(xué)性能的的結(jié)構(gòu)件，采用正火就能滿足其使用性能要求。
聊城市新策鋼管有限公司是一家專業(yè)從事絎磨管、絎磨鋼管、氣缸管、油缸管、航模管、厚壁絎磨管、不銹鋼絎磨管、精密絎磨管生產(chǎn)銷售的現(xiàn)代企業(yè)。本公司座落美麗的江北水城--鋼管之都--聊城。位于聊城市開(kāi)發(fā)區(qū)，背靠濟(jì)館高速公路，西鄰京九鐵路大動(dòng)脈。公司地理位置優(yōu)越，交通條件極為便利。
經(jīng)過(guò)3個(gè)月的聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)，京唐公司成功開(kāi)發(fā)出車輪鋼低溫軋制新技術(shù)，成為國(guó)內(nèi)少數(shù)掌握此項(xiàng)軋制技術(shù)的鋼廠。4月份，京唐公司熱軋部利用攻關(guān)技術(shù)成果試軋了380CL車輪鋼，成卷厚度分別為6.85毫米、7毫米和15.5毫米，寬度為1630毫米，開(kāi)軋溫度降低到1137度，軋制一次成功，尾部5米和10米取樣檢測(cè)，力學(xué)性能完全符合技術(shù)要求，且表面質(zhì)量比普通工藝軋制有較大提高。
目前公司生產(chǎn)品種規(guī)格為：內(nèi)徑直徑30mm—300mm，壁厚為2mm—40mm。技術(shù)條件為：內(nèi)孔精度H5—H10，內(nèi)孔粗糙度Ra≤0.63um，直線度≤0.3mm/m。鋼號(hào)是20#—45#、16Mn、27SiMn及部分低合金鋼，標(biāo)準(zhǔn)GB8713-88。規(guī)格為40-300*2-40MM，長(zhǎng)度為2-12M的各種類型油缸管，年產(chǎn)銷售能力3萬(wàn)噸。公司設(shè)備先進(jìn)，生產(chǎn)工藝優(yōu)化，檢測(cè)手段完善。
絎磨生產(chǎn)主要設(shè)備：350噸全液壓預(yù)應(yīng)力高精度冷拔機(jī)和150噸各1臺(tái)，拔機(jī)行程12米，拔制力為350噸。并有立式絎磨機(jī)2臺(tái)，臥式絎磨機(jī)2臺(tái)。
產(chǎn)品主要用途：液壓、汽動(dòng)缸筒、液壓管線、旋壓、紡織以及印刷機(jī)械用管、汽車減震器用管、軸套管、活塞桿以及精密機(jī)械用鋼管。根據(jù)客戶的要求還可提供：定尺管、絎磨管以及特殊熱處理管等。質(zhì)量全部達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車、電力、石化、船舶、、軸承、氣動(dòng)元件、油缸、鍋爐設(shè)備、器械、健身器械、拖拉機(jī)、摩托車、鋼筋連接套、油缸管、機(jī)械制造等行業(yè)；與知名汽車零部件商建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。
實(shí)際上不銹鋼就是鉻和鎳對(duì)鐵固溶的合金，可以說(shuō)已經(jīng)處于固溶強(qiáng)化的狀態(tài)，但是鉻和鎳對(duì)鐵的固溶強(qiáng)化作用不是很大，侵入型元素N對(duì)固溶強(qiáng)化的作用。在SUS34中固溶氮而達(dá)到高強(qiáng)度化的材料有SUS34N1(.Ⅱ-O.25％N)和SUS34N2(.15叫.3％N)。與SUS34的.4x氮量比較是2-7倍的氮含量，在固溶化狀態(tài)的強(qiáng)度達(dá)到SDS34的15-2.倍以上，在JISG435的固溶化狀態(tài)下的力學(xué)性能規(guī)定，SUS34的屈服強(qiáng)度在25N／~以上，而SUS34N1在275N／m／以上，SUS34N2在345N／mm／以上。
現(xiàn)我公司有大量絎磨管、絎磨鋼管、氣缸管、油缸管、航模管、厚壁絎磨管、不銹鋼絎磨管、精密絎磨管現(xiàn)貨，將以優(yōu)惠的價(jià)格，批零兼營(yíng)的方式，為您提供快捷優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，歡迎新老客戶前來(lái)洽談、電議。
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冷卻。工件保溫后以2～4℃/h的速度冷卻至5℃以下出爐空冷。冷卻速度影響著退火組織中碳化物顆粒的大小和分布的均勻性。在同一退火溫度下，增大冷卻速度，因碳化物來(lái)不及聚集和長(zhǎng)大，而得到細(xì)小而彌散度較大的組織，使硬度偏高，不利于切削加工。冷卻速度過(guò)小，碳化物容易聚集成較大的顆粒。通常，球化退火保溫后，直接緩慢冷卻的冷卻速度應(yīng)比普通退火慢些。這種退火方法球化較充分，但生產(chǎn)周期長(zhǎng)。適用于截面大的工件及裝爐量大的情況。等溫球化退火其加熱溫度為Ac1+2～3℃，保溫后冷卻到Ar1－2～3℃，等溫一段時(shí)間（等溫時(shí)間取決于等溫轉(zhuǎn)變曲線及工件截面尺寸大小），然后隨爐冷卻至5℃以下出爐空冷。這種方法退火后的組織比較均勻，且易于控制，生產(chǎn)周期較短。周期球化退火它是將鋼在Ac1＋1～2℃加熱，保溫后在Ar1－2～3℃等溫一段時(shí)間，如此反復(fù)進(jìn)行多次等溫球化退火，然后隨爐冷至5℃以下出爐空冷。這種方法得到的球狀碳化物不夠均勻，且操作較麻煩，生產(chǎn)中應(yīng)用較少，主要用于原始組織為粗片狀珠光體的情況。正火定義：正火是把鋼加熱到Ac3（亞共析鋼）或Acm（過(guò)共析鋼）以上適當(dāng)溫度，保溫后在空氣中冷卻的熱處理方法。范圍：作為低碳鋼和某些低合金結(jié)構(gòu)鑄鋼及鍛件消除應(yīng)力、細(xì)化組織、改善切削加工性能和淬火前的預(yù)備熱處理。消除網(wǎng)狀碳化物，為球化退火作準(zhǔn)備。用于某些碳素鋼、低合金鋼工件在淬火返修時(shí)，消除內(nèi)應(yīng)力和細(xì)化組織，以防重新淬火時(shí)產(chǎn)生開(kāi)裂和變形。作為普通結(jié)構(gòu)件的終熱處理。一些受力不大，只需一定的綜合力學(xué)性能的的結(jié)構(gòu)件，采用正火就能滿足其使用性能要求。
