產(chǎn)品詳情
廣元304絎磨管生產(chǎn)方法
聊城市新策鋼管有限公司是一家專業(yè)從事絎磨管、絎磨鋼管、氣缸管、油缸管、航模管、厚壁絎磨管、不銹鋼絎磨管、精密絎磨管生產(chǎn)銷售的現(xiàn)代企業(yè)。本公司座落美麗的江北水城--鋼管之都--聊城。位于聊城市開發(fā)區(qū)，背靠濟(jì)館高速公路，西鄰京九鐵路大動脈。公司地理位置優(yōu)越，交通條件極為便利。
采用松卷退火代替緊卷退火可以大大縮短退火周期，但由于其工序繁瑣，退火前后都要重卷，故未能得到推廣應(yīng)用?？焖倮鋮s法主要有兩種：一種是使保護(hù)氣體在爐內(nèi)或爐外循環(huán)對流實(shí)現(xiàn)一種熱交換式冷卻，另一種是在板卷之間放置直接用水冷卻的隔板。冷軋板帶成品退火的另一新技術(shù)是連續(xù)式退火，其作業(yè)方式與連續(xù)式酸洗相似，亦為臥式與立式。實(shí)驗(yàn)表明，經(jīng)連續(xù)退火處理的帶鋼機(jī)械性能優(yōu)于罩式退火處理。連續(xù)退火提高了帶鋼縱向、橫向性能的均勻程度，處理周期短，生產(chǎn)效率高，在退火的同時可以施加張力作板形矯正，且沒有粘接缺陷。
目前公司生產(chǎn)品種規(guī)格為：內(nèi)徑直徑30mm—300mm，壁厚為2mm—40mm。技術(shù)條件為：內(nèi)孔精度H5—H10，內(nèi)孔粗糙度Ra≤0.63um，直線度≤0.3mm/m。鋼號是20#—45#、16Mn、27SiMn及部分低合金鋼，標(biāo)準(zhǔn)GB8713-88。規(guī)格為40-300*2-40MM，長度為2-12M的各種類型油缸管，年產(chǎn)銷售能力3萬噸。公司設(shè)備先進(jìn)，生產(chǎn)工藝優(yōu)化，檢測手段完善。
絎磨生產(chǎn)主要設(shè)備：350噸全液壓預(yù)應(yīng)力高精度冷拔機(jī)和150噸各1臺，拔機(jī)行程12米，拔制力為350噸。并有立式絎磨機(jī)2臺，臥式絎磨機(jī)2臺。
產(chǎn)品主要用途：液壓、汽動缸筒、液壓管線、旋壓、紡織以及印刷機(jī)械用管、汽車減震器用管、軸套管、活塞桿以及精密機(jī)械用鋼管。根據(jù)客戶的要求還可提供：定尺管、絎磨管以及特殊熱處理管等。質(zhì)量全部達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車、電力、石化、船舶、、軸承、氣動元件、油缸、鍋爐設(shè)備、器械、健身器械、拖拉機(jī)、摩托車、鋼筋連接套、油缸管、機(jī)械制造等行業(yè)；與知名汽車零部件商建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。
板坯由煉鋼連鑄車間的連鑄機(jī)出坯輥道直接送到熱軋車間板坯庫，直接熱裝的鋼坯送至加熱爐的裝爐輥道裝爐加熱，不能直接熱裝的鋼坯由吊車吊入保溫坑，保溫后由吊車吊運(yùn)至上料臺架，然后經(jīng)加熱爐裝爐輥道裝爐加熱，并留有直接軋制的可能。連鑄板坯由連鑄車間通過板坯上料輥道或板坯卸料輥道運(yùn)入板坯庫，當(dāng)板坯到達(dá)入口點(diǎn)前，有關(guān)該板坯的技術(shù)數(shù)據(jù)已由連鑄車間的計算機(jī)系統(tǒng)送到了熱軋廠的計算機(jī)系統(tǒng)，并在監(jiān)視器上顯示板坯有關(guān)數(shù)據(jù)，以便工作人員進(jìn)行無缺陷合格板坯的核對和接收。
現(xiàn)我公司有大量絎磨管、絎磨鋼管、氣缸管、油缸管、航模管、厚壁絎磨管、不銹鋼絎磨管、精密絎磨管現(xiàn)貨，將以優(yōu)惠的價格，批零兼營的方式，為您提供快捷優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，歡迎新老客戶前來洽談、電議。
廣元304絎磨管生產(chǎn)方法
由加工硬化引起的馬氏體具有磁性，所以SUS31和SUS34的硬化材也有磁性。非磁性的彈簧用材料有含高錳的不銹鋼AISl25(17Cr-15Mn-1.5Ni-O.35N)，該鋼是用錳取代了SUS31中的鎳，由于其性質(zhì)的不同，可以固溶更多的氮。就是說，可以得到前述的固溶強(qiáng)化的效果。在固溶化處理狀態(tài)下SUS34的硬度約181tV，而AISl25的硬度約271]V，再進(jìn)行加工時可發(fā)現(xiàn)顯著的加工硬化特性。
聊城市新策鋼管有限公司是一家專業(yè)從事絎磨管、絎磨鋼管、氣缸管、油缸管、航模管、厚壁絎磨管、不銹鋼絎磨管、精密絎磨管生產(chǎn)銷售的現(xiàn)代企業(yè)。本公司座落美麗的江北水城--鋼管之都--聊城。位于聊城市開發(fā)區(qū)，背靠濟(jì)館高速公路，西鄰京九鐵路大動脈。公司地理位置優(yōu)越，交通條件極為便利。
采用松卷退火代替緊卷退火可以大大縮短退火周期，但由于其工序繁瑣，退火前后都要重卷，故未能得到推廣應(yīng)用?？焖倮鋮s法主要有兩種：一種是使保護(hù)氣體在爐內(nèi)或爐外循環(huán)對流實(shí)現(xiàn)一種熱交換式冷卻，另一種是在板卷之間放置直接用水冷卻的隔板。冷軋板帶成品退火的另一新技術(shù)是連續(xù)式退火，其作業(yè)方式與連續(xù)式酸洗相似，亦為臥式與立式。實(shí)驗(yàn)表明，經(jīng)連續(xù)退火處理的帶鋼機(jī)械性能優(yōu)于罩式退火處理。連續(xù)退火提高了帶鋼縱向、橫向性能的均勻程度，處理周期短，生產(chǎn)效率高，在退火的同時可以施加張力作板形矯正，且沒有粘接缺陷。
目前公司生產(chǎn)品種規(guī)格為：內(nèi)徑直徑30mm—300mm，壁厚為2mm—40mm。技術(shù)條件為：內(nèi)孔精度H5—H10，內(nèi)孔粗糙度Ra≤0.63um，直線度≤0.3mm/m。鋼號是20#—45#、16Mn、27SiMn及部分低合金鋼，標(biāo)準(zhǔn)GB8713-88。規(guī)格為40-300*2-40MM，長度為2-12M的各種類型油缸管，年產(chǎn)銷售能力3萬噸。公司設(shè)備先進(jìn)，生產(chǎn)工藝優(yōu)化，檢測手段完善。
絎磨生產(chǎn)主要設(shè)備：350噸全液壓預(yù)應(yīng)力高精度冷拔機(jī)和150噸各1臺，拔機(jī)行程12米，拔制力為350噸。并有立式絎磨機(jī)2臺，臥式絎磨機(jī)2臺。
產(chǎn)品主要用途：液壓、汽動缸筒、液壓管線、旋壓、紡織以及印刷機(jī)械用管、汽車減震器用管、軸套管、活塞桿以及精密機(jī)械用鋼管。根據(jù)客戶的要求還可提供：定尺管、絎磨管以及特殊熱處理管等。質(zhì)量全部達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車、電力、石化、船舶、、軸承、氣動元件、油缸、鍋爐設(shè)備、器械、健身器械、拖拉機(jī)、摩托車、鋼筋連接套、油缸管、機(jī)械制造等行業(yè)；與知名汽車零部件商建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。
板坯由煉鋼連鑄車間的連鑄機(jī)出坯輥道直接送到熱軋車間板坯庫，直接熱裝的鋼坯送至加熱爐的裝爐輥道裝爐加熱，不能直接熱裝的鋼坯由吊車吊入保溫坑，保溫后由吊車吊運(yùn)至上料臺架，然后經(jīng)加熱爐裝爐輥道裝爐加熱，并留有直接軋制的可能。連鑄板坯由連鑄車間通過板坯上料輥道或板坯卸料輥道運(yùn)入板坯庫，當(dāng)板坯到達(dá)入口點(diǎn)前，有關(guān)該板坯的技術(shù)數(shù)據(jù)已由連鑄車間的計算機(jī)系統(tǒng)送到了熱軋廠的計算機(jī)系統(tǒng)，并在監(jiān)視器上顯示板坯有關(guān)數(shù)據(jù)，以便工作人員進(jìn)行無缺陷合格板坯的核對和接收。
現(xiàn)我公司有大量絎磨管、絎磨鋼管、氣缸管、油缸管、航模管、厚壁絎磨管、不銹鋼絎磨管、精密絎磨管現(xiàn)貨，將以優(yōu)惠的價格，批零兼營的方式，為您提供快捷優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，歡迎新老客戶前來洽談、電議。
廣元304絎磨管生產(chǎn)方法
由加工硬化引起的馬氏體具有磁性，所以SUS31和SUS34的硬化材也有磁性。非磁性的彈簧用材料有含高錳的不銹鋼AISl25(17Cr-15Mn-1.5Ni-O.35N)，該鋼是用錳取代了SUS31中的鎳，由于其性質(zhì)的不同，可以固溶更多的氮。就是說，可以得到前述的固溶強(qiáng)化的效果。在固溶化處理狀態(tài)下SUS34的硬度約181tV，而AISl25的硬度約271]V，再進(jìn)行加工時可發(fā)現(xiàn)顯著的加工硬化特性。
