產(chǎn)品詳情
1.油缸直徑;油缸缸徑,內徑尺寸。
2. 進出口直徑及螺紋參數(shù)
3.活塞桿直徑;
4.油缸壓力;油缸工作壓力,計算的時候經(jīng)常是用試驗壓力,低于16MPa乘以1.5,高于16乘以1.25
5.油缸行程;
6.是否有緩沖;根據(jù)工況情況定,活塞桿伸出收縮如果沖擊大一般都要緩沖的。
7.油缸的安裝方式;達到要求性能的油缸即為好,頻繁出現(xiàn)故障的油缸即為壞。

加螢石洗爐爐缸堆積嚴重時應該用螢石洗爐,洗爐消除爐缸堆積相對較快,是加速恢復爐況的有效措施。加螢石洗爐采用單環(huán)布料,將螢石布在較邊緣的位置,一定要降低爐渣堿度,保證爐渣的流動性。洗爐期間,爐溫必須充沛,爐溫較高時可以熔融堆積物。另外,如果環(huán)境條件允許,短期內可適當噴射鐵口,使爐缸鐵口區(qū)域先活躍,然后將熔化的堆積物延鐵口排出。總之,對于爐缸邊緣堆積,應該及時發(fā)現(xiàn)爐缸堆積的征兆,積極采取措施,避免堆積嚴重時才恢復爐況,以免造成巨大經(jīng)濟損失。
液壓油缸結構性能參數(shù)包括:
1.液壓缸
1)當缸筒與端蓋用螺栓緊固連接時,結合部分的零部件上有毛刺或裝配毛邊造成結合不良,從而引起初始泄漏;端面的O形密封圈存有配合間隙;螺栓緊固不良。
(2)當缸筒與端蓋用螺紋連接時未按額定扭矩緊固端蓋;密封圈密封性能不好。
(3)液壓缸進油管接頭處松動。為此,需消除引起管接頭連接松動的管件振動等因素;對管路通徑大于15 mm的管口,可采用法蘭連接。
液壓缸泄漏的其他原因
(1)缸筒受壓膨脹引起內泄。排除方法為:適當加厚缸壁;選用合適的材料。
(2)活塞桿受力不當或導向套與活塞桿之間的間隙較大時,將出現(xiàn)活塞偏向缸壁某一方的情況受力方密封件被擠壓剪切損壞,另一方因間隙較大密封件在高壓油的作用下被撕毀沖壞,引起內泄可采取更換新加工外徑略大的活塞;加大活塞寬度將活塞外圓加工成鼓凸形,改善受力狀況,以減少和避免拉缸;活塞與活塞桿的連接采用球形接頭等方法解決。

實際上我們的油庫采用國內生產(chǎn)的大流量的雙聯(lián)組合閥,效果會好得多。雙聯(lián)組合閥還常用來控制溫度、壓力、液位等參數(shù)。大閥保證基礎量,小閥提供補償量。在參數(shù)相對穩(wěn)定的系統(tǒng)中,這種位式控制能達相當高精度。好些參數(shù)變化較大的系統(tǒng),變化的速率仍受一定制約,溫度控制系統(tǒng),仍受熱慣性的影響。所以運用得當?shù)碾p聯(lián)組合閥在滿足控制要求的前提下相對于調節(jié)閥能大幅降低成本。三位電磁閥與數(shù)字閥三位電磁閥的閥芯有三個工作位置,平時不通電,處于微啟狀態(tài),閥門提供初始流量;給一種電信號,電磁閥全開,提供大流量;給另種電信號,閥門關閥。
加工新活塞時,好選用中碳鋼。如,選4號鋼而不選用耐磨鑄鐵。因45號鋼經(jīng)過熱處理后強度較高、韌性好且受熱后膨脹量大,可以減少因油溫升高使油的粘度降低而增加的泄漏量。對使用頻繁、油溫較高、安裝了加大外徑的活塞的液壓缸(如裝載機的)來說,當其油溫升高后,應在無負荷狀態(tài)下檢查活塞桿的伸縮是否自如。若有阻滯現(xiàn)象,則可能是活塞膨脹量過大所致,應適當停機降低油溫,之后這種現(xiàn)象將會逐漸消失,不會影響正常作業(yè)。的直徑;2.活塞桿的直徑;3.速度及速比;4.工作壓力等。

不銹鋼是指含鉻大于12%的鋼種。不銹鋼自1912年發(fā)明以來取得迅猛發(fā)展,至今全球仍以每年3—5%的速度遞增。全世界不銹鋼的消費總量達35萬。我國正處于不銹鋼生產(chǎn)和消費應用的高速增長期,已廣泛應用于石油、化工、輕工、食品、釀酒、制藥、家電、水電、機械、建筑、市政和各種民用器具中。年我國不銹鋼消費量為26萬噸,1999年為153萬噸,2年為173萬噸,21年為225萬噸,24年不銹鋼消費量達到447萬噸左右,居全世界位,預計26年不銹鋼消費量將達到6萬噸以上,其中鉻鎳奧氏體不銹鋼的消費量占不銹鋼總消費量的75%—8%。


