產(chǎn)品詳情
廈門高頻活塞桿下料
1.油缸直徑；油缸缸徑，內(nèi)徑尺寸。
2. 進(jìn)出口直徑及螺紋參數(shù)
3.活塞桿直徑；
4.油缸壓力；油缸工作壓力，計算的時候經(jīng)常是用試驗壓力，低于16MPa乘以1.5，高于16乘以1.25
5.油缸行程；
6.是否有緩沖；根據(jù)工況情況定，活塞桿伸出收縮如果沖擊大一般都要緩沖的。
7.油缸的安裝方式；達(dá)到要求性能的油缸即為好，頻繁出現(xiàn)故障的油缸即為壞。
通過大量試驗，確定采用還原焙燒－磁選－反浮選工藝處理該礦石，獲得了鐵精礦鐵品位為61.72%、鐵的回收率67.48%，鐵精礦磷含量為.2%選礦指標(biāo)。礦石性質(zhì)云南某高磷鐵礦石中主要礦物為赤鐵礦和褐鐵礦，還有少量磁鐵礦。脈石礦物主要為方解石、綠泥石、石英等。主要元素分析由表1和表2可知，該鐵礦物主要目的元素是鐵，原礦鐵品位達(dá)到42.66%；有害元素硫和砷含量較低，有害元素磷的含量較高，為.586%；該鐵礦屬于鐵質(zhì)泥鐵礦，鐵主要以赤褐鐵礦形態(tài)存在，屬高磷赤褐鐵礦石，且磷礦物與鐵礦物相互浸染，主要呈粒狀分布于赤鐵礦和褐鐵礦中，嵌布粒度極細(xì)，屬于非常難選鐵礦石。
液壓油缸結(jié)構(gòu)性能參數(shù)包括：
1.液壓缸
1）當(dāng)缸筒與端蓋用螺栓緊固連接時，結(jié)合部分的零部件上有毛刺或裝配毛邊造成結(jié)合不良，從而引起初始泄漏；端面的O形密封圈存有配合間隙；螺栓緊固不良。
（2）當(dāng)缸筒與端蓋用螺紋連接時未按額定扭矩緊固端蓋；密封圈密封性能不好。
（3）液壓缸進(jìn)油管接頭處松動。為此，需消除引起管接頭連接松動的管件振動等因素；對管路通徑大于15 mm的管口，可采用法蘭連接。
液壓缸泄漏的其他原因
（1）缸筒受壓膨脹引起內(nèi)泄。排除方法為：適當(dāng)加厚缸壁；選用合適的材料。
（2）活塞桿受力不當(dāng)或?qū)蛱着c活塞桿之間的間隙較大時，將出現(xiàn)活塞偏向缸壁某一方的情況受力方密封件被擠壓剪切損壞，另一方因間隙較大密封件在高壓油的作用下被撕毀沖壞，引起內(nèi)泄可采取更換新加工外徑略大的活塞；加大活塞寬度將活塞外圓加工成鼓凸形，改善受力狀況，以減少和避免拉缸；活塞與活塞桿的連接采用球形接頭等方法解決。
負(fù)載較大或起動時間較長的場合下的運行特性變壞，原因是電阻值隨著電阻器溫度的變化而變化。在負(fù)載大小經(jīng)常變化的應(yīng)用場合（如排灌站水位落差變化較大），電阻式起動器不能提供理想的起動效果。綜上所述，傳統(tǒng)的降壓起動設(shè)備均有諸多性能限制和使用限制，越來越難以適應(yīng)不斷發(fā)展的電動機(jī)復(fù)雜使用場合的起動需要。起動技術(shù)的工作原理軟起動技術(shù)是在晶閘管斬波技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，利用晶閘管斬波技術(shù)進(jìn)行工頻電壓調(diào)節(jié)在5Hz正弦波每個半周內(nèi)固定時間（過零延時t1）給晶閘管VT1門極以一個觸發(fā)脈沖，則根據(jù)晶閘管特性，在觸發(fā)脈沖結(jié)束后，晶閘管將在半周內(nèi)剩余時間維持導(dǎo)通，直至電壓再次過零，這樣只要調(diào)節(jié)VT1觸發(fā)脈沖出現(xiàn)的時間，則輸出電壓u將會在～1％輸入電壓（ui）內(nèi)得到調(diào)節(jié)。
加工新活塞時，好選用中碳鋼。如，選4號鋼而不選用耐磨鑄鐵。因45號鋼經(jīng)過熱處理后強(qiáng)度較高、韌性好且受熱后膨脹量大，可以減少因油溫升高使油的粘度降低而增加的泄漏量。對使用頻繁、油溫較高、安裝了加大外徑的活塞的液壓缸（如裝載機(jī)的）來說，當(dāng)其油溫升高后，應(yīng)在無負(fù)荷狀態(tài)下檢查活塞桿的伸縮是否自如。若有阻滯現(xiàn)象，則可能是活塞膨脹量過大所致，應(yīng)適當(dāng)停機(jī)降低油溫，之后這種現(xiàn)象將會逐漸消失，不會影響正常作業(yè)。的直徑；2.活塞桿的直徑；3.速度及速比；4.工作壓力等。
用以防止高、低溫冷卻區(qū)間，以及冷卻區(qū)和非冷卻區(qū)間相互竄風(fēng)，解決了漏風(fēng)嚴(yán)重的問題，密封的介質(zhì)采用水，運動阻力小，消耗量少，且回轉(zhuǎn)臺車運行平穩(wěn)，驅(qū)動功率小，節(jié)約了能源，改善了環(huán)境。3環(huán)冷風(fēng)機(jī)采用變頻節(jié)電技術(shù)5#鼓風(fēng)機(jī)采用變頻節(jié)電技術(shù)，降低了電耗。4環(huán)冷水槽水位全自動控制將環(huán)冷水槽水位全自動控制，達(dá)到進(jìn)出水流量平衡，避免溢水和缺水，低水位主控室自動報警。5環(huán)冷水溫檢測自動控制將環(huán)冷水溫檢測進(jìn)行自動控制，當(dāng)水溫低時加蒸汽，并在主控室報警。
1.油缸直徑；油缸缸徑，內(nèi)徑尺寸。
2. 進(jìn)出口直徑及螺紋參數(shù)
3.活塞桿直徑；
4.油缸壓力；油缸工作壓力，計算的時候經(jīng)常是用試驗壓力，低于16MPa乘以1.5，高于16乘以1.25
5.油缸行程；
6.是否有緩沖；根據(jù)工況情況定，活塞桿伸出收縮如果沖擊大一般都要緩沖的。
7.油缸的安裝方式；達(dá)到要求性能的油缸即為好，頻繁出現(xiàn)故障的油缸即為壞。
通過大量試驗，確定采用還原焙燒－磁選－反浮選工藝處理該礦石，獲得了鐵精礦鐵品位為61.72%、鐵的回收率67.48%，鐵精礦磷含量為.2%選礦指標(biāo)。礦石性質(zhì)云南某高磷鐵礦石中主要礦物為赤鐵礦和褐鐵礦，還有少量磁鐵礦。脈石礦物主要為方解石、綠泥石、石英等。主要元素分析由表1和表2可知，該鐵礦物主要目的元素是鐵，原礦鐵品位達(dá)到42.66%；有害元素硫和砷含量較低，有害元素磷的含量較高，為.586%；該鐵礦屬于鐵質(zhì)泥鐵礦，鐵主要以赤褐鐵礦形態(tài)存在，屬高磷赤褐鐵礦石，且磷礦物與鐵礦物相互浸染，主要呈粒狀分布于赤鐵礦和褐鐵礦中，嵌布粒度極細(xì)，屬于非常難選鐵礦石。
液壓油缸結(jié)構(gòu)性能參數(shù)包括：
1.液壓缸
1）當(dāng)缸筒與端蓋用螺栓緊固連接時，結(jié)合部分的零部件上有毛刺或裝配毛邊造成結(jié)合不良，從而引起初始泄漏；端面的O形密封圈存有配合間隙；螺栓緊固不良。
（2）當(dāng)缸筒與端蓋用螺紋連接時未按額定扭矩緊固端蓋；密封圈密封性能不好。
（3）液壓缸進(jìn)油管接頭處松動。為此，需消除引起管接頭連接松動的管件振動等因素；對管路通徑大于15 mm的管口，可采用法蘭連接。
液壓缸泄漏的其他原因
（1）缸筒受壓膨脹引起內(nèi)泄。排除方法為：適當(dāng)加厚缸壁；選用合適的材料。
（2）活塞桿受力不當(dāng)或?qū)蛱着c活塞桿之間的間隙較大時，將出現(xiàn)活塞偏向缸壁某一方的情況受力方密封件被擠壓剪切損壞，另一方因間隙較大密封件在高壓油的作用下被撕毀沖壞，引起內(nèi)泄可采取更換新加工外徑略大的活塞；加大活塞寬度將活塞外圓加工成鼓凸形，改善受力狀況，以減少和避免拉缸；活塞與活塞桿的連接采用球形接頭等方法解決。
負(fù)載較大或起動時間較長的場合下的運行特性變壞，原因是電阻值隨著電阻器溫度的變化而變化。在負(fù)載大小經(jīng)常變化的應(yīng)用場合（如排灌站水位落差變化較大），電阻式起動器不能提供理想的起動效果。綜上所述，傳統(tǒng)的降壓起動設(shè)備均有諸多性能限制和使用限制，越來越難以適應(yīng)不斷發(fā)展的電動機(jī)復(fù)雜使用場合的起動需要。起動技術(shù)的工作原理軟起動技術(shù)是在晶閘管斬波技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，利用晶閘管斬波技術(shù)進(jìn)行工頻電壓調(diào)節(jié)在5Hz正弦波每個半周內(nèi)固定時間（過零延時t1）給晶閘管VT1門極以一個觸發(fā)脈沖，則根據(jù)晶閘管特性，在觸發(fā)脈沖結(jié)束后，晶閘管將在半周內(nèi)剩余時間維持導(dǎo)通，直至電壓再次過零，這樣只要調(diào)節(jié)VT1觸發(fā)脈沖出現(xiàn)的時間，則輸出電壓u將會在～1％輸入電壓（ui）內(nèi)得到調(diào)節(jié)。
加工新活塞時，好選用中碳鋼。如，選4號鋼而不選用耐磨鑄鐵。因45號鋼經(jīng)過熱處理后強(qiáng)度較高、韌性好且受熱后膨脹量大，可以減少因油溫升高使油的粘度降低而增加的泄漏量。對使用頻繁、油溫較高、安裝了加大外徑的活塞的液壓缸（如裝載機(jī)的）來說，當(dāng)其油溫升高后，應(yīng)在無負(fù)荷狀態(tài)下檢查活塞桿的伸縮是否自如。若有阻滯現(xiàn)象，則可能是活塞膨脹量過大所致，應(yīng)適當(dāng)停機(jī)降低油溫，之后這種現(xiàn)象將會逐漸消失，不會影響正常作業(yè)。的直徑；2.活塞桿的直徑；3.速度及速比；4.工作壓力等。
用以防止高、低溫冷卻區(qū)間，以及冷卻區(qū)和非冷卻區(qū)間相互竄風(fēng)，解決了漏風(fēng)嚴(yán)重的問題，密封的介質(zhì)采用水，運動阻力小，消耗量少，且回轉(zhuǎn)臺車運行平穩(wěn)，驅(qū)動功率小，節(jié)約了能源，改善了環(huán)境。3環(huán)冷風(fēng)機(jī)采用變頻節(jié)電技術(shù)5#鼓風(fēng)機(jī)采用變頻節(jié)電技術(shù)，降低了電耗。4環(huán)冷水槽水位全自動控制將環(huán)冷水槽水位全自動控制，達(dá)到進(jìn)出水流量平衡，避免溢水和缺水，低水位主控室自動報警。5環(huán)冷水溫檢測自動控制將環(huán)冷水溫檢測進(jìn)行自動控制，當(dāng)水溫低時加蒸汽，并在主控室報警。
