產(chǎn)品詳情
嘉興空心活塞桿橢圓度
聊城市新策鋼管有限公司是一家專(zhuān)業(yè)從事絎磨管、絎磨鋼管、氣缸管、油缸管、航模管、厚壁絎磨管、不銹鋼絎磨管、精密絎磨管生產(chǎn)銷(xiāo)售的現(xiàn)代企業(yè)。本公司座落美麗的江北水城--鋼管之都--聊城。位于聊城市開(kāi)發(fā)區(qū)，背靠濟(jì)館高速公路，西鄰京九鐵路大動(dòng)脈。公司地理位置優(yōu)越，交通條件極為便利。
日本在高強(qiáng)度汽車(chē)板生產(chǎn)和使用方面原本就有較明顯的優(yōu)勢(shì)。為保持這種優(yōu)勢(shì)，日本于1997年啟動(dòng)了超級(jí)鋼鐵材料的研究計(jì)劃，為期10年，其主要目的是實(shí)現(xiàn)鋼鐵材料的強(qiáng)度翻番，壽命翻番。同年，日本通產(chǎn)省基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)局又安排由日本5大鋼鐵公司為骨干的超級(jí)金屬研發(fā)項(xiàng)目，其目標(biāo)是通過(guò)新工藝細(xì)化鋼的金相組織來(lái)提高鋼的強(qiáng)韌性能，并計(jì)劃在5年內(nèi)形成材料微觀領(lǐng)域顯微組織的控制制造技術(shù)。在日本超級(jí)鋼項(xiàng)目的影響下，韓國(guó)在1998年啟動(dòng)了21世紀(jì)高性能結(jié)構(gòu)鋼的項(xiàng)目，為期10年，這是以POSCO鋼鐵公司為主體的項(xiàng)目。
目前公司生產(chǎn)品種規(guī)格為：內(nèi)徑直徑30mm—300mm，壁厚為2mm—40mm。技術(shù)條件為：內(nèi)孔精度H5—H10，內(nèi)孔粗糙度Ra≤0.63um，直線(xiàn)度≤0.3mm/m。鋼號(hào)是20#—45#、16Mn、27SiMn及部分低合金鋼，標(biāo)準(zhǔn)GB8713-88。規(guī)格為40-300*2-40MM，長(zhǎng)度為2-12M的各種類(lèi)型油缸管，年產(chǎn)銷(xiāo)售能力3萬(wàn)噸。公司設(shè)備先進(jìn)，生產(chǎn)工藝優(yōu)化，檢測(cè)手段完善。
絎磨生產(chǎn)主要設(shè)備：350噸全液壓預(yù)應(yīng)力高精度冷拔機(jī)和150噸各1臺(tái)，拔機(jī)行程12米，拔制力為350噸。并有立式絎磨機(jī)2臺(tái)，臥式絎磨機(jī)2臺(tái)。
產(chǎn)品主要用途：液壓、汽動(dòng)缸筒、液壓管線(xiàn)、旋壓、紡織以及印刷機(jī)械用管、汽車(chē)減震器用管、軸套管、活塞桿以及精密機(jī)械用鋼管。根據(jù)客戶(hù)的要求還可提供：定尺管、絎磨管以及特殊熱處理管等。質(zhì)量全部達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、電力、石化、船舶、、軸承、氣動(dòng)元件、油缸、鍋爐設(shè)備、器械、健身器械、拖拉機(jī)、摩托車(chē)、鋼筋連接套、油缸管、機(jī)械制造等行業(yè)；與知名汽車(chē)零部件商建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。
90年代以來(lái)，高爐噴煤技術(shù)被納入科技攻關(guān)計(jì)劃，大型高爐全部設(shè)置噴煤裝置，噴煤高爐不斷增加，噴煤工藝改造步伐加快，大噴吹成為我國(guó)高爐煉鐵技術(shù)的主流。從1995年起，我國(guó)高爐噴煤比逐步提高，1995年重點(diǎn)企業(yè)平均噴煤比僅為58.5kg/t，到上世紀(jì)末已經(jīng)達(dá)到118kg/t，2002年為125kg/t，2010年增加到了149kg/t。目前，我國(guó)高爐噴煤總量約為5000萬(wàn)噸~7000萬(wàn)噸。我國(guó)高爐噴煤技術(shù)研究現(xiàn)狀在上世紀(jì)末，我國(guó)鋼鐵企業(yè)一味加大噴煤比，從而使得環(huán)境污染日趨嚴(yán)重，而當(dāng)前，煉鐵企業(yè)已不再單純追求高噴煤比的指標(biāo)，講究經(jīng)濟(jì)噴煤比、經(jīng)濟(jì)燃料比、的經(jīng)濟(jì)效益，合理選擇煤種，并對(duì)噴煤工藝做出了一些改進(jìn)。
現(xiàn)我公司有大量絎磨管、絎磨鋼管、氣缸管、油缸管、航模管、厚壁絎磨管、不銹鋼絎磨管、精密絎磨管現(xiàn)貨，將以?xún)?yōu)惠的價(jià)格，批零兼營(yíng)的方式，為您提供快捷優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，歡迎新老客戶(hù)前來(lái)洽談、電議。
嘉興空心活塞桿橢圓度
經(jīng)過(guò)近幾年的研討，開(kāi)發(fā)了超細(xì)粉體催化低溫冶金新技能，此技能充沛結(jié)合了超細(xì)粉體和催化劑改進(jìn)動(dòng)力學(xué)條件的優(yōu)勢(shì)，因而可以更大起伏下降反響活化能、下降復(fù)原反響溫度(降至7℃左右)，完結(jié)低溫快速反響，是一種能耗低、污染少、資源運(yùn)用率高的新式綠色冶金工藝流程。新流程可經(jīng)過(guò)煤氣化技能發(fā)生復(fù)原性氣體，也可運(yùn)用國(guó)內(nèi)日益過(guò)剩的焦化煤氣，不用像FINMET和Circored流程依靠天然氣資源，契合我國(guó)的動(dòng)力結(jié)構(gòu)。新流程還可直接運(yùn)用我國(guó)的鐵精礦粉，省去造球工藝及相應(yīng)的能耗。
聊城市新策鋼管有限公司是一家專(zhuān)業(yè)從事絎磨管、絎磨鋼管、氣缸管、油缸管、航模管、厚壁絎磨管、不銹鋼絎磨管、精密絎磨管生產(chǎn)銷(xiāo)售的現(xiàn)代企業(yè)。本公司座落美麗的江北水城--鋼管之都--聊城。位于聊城市開(kāi)發(fā)區(qū)，背靠濟(jì)館高速公路，西鄰京九鐵路大動(dòng)脈。公司地理位置優(yōu)越，交通條件極為便利。
日本在高強(qiáng)度汽車(chē)板生產(chǎn)和使用方面原本就有較明顯的優(yōu)勢(shì)。為保持這種優(yōu)勢(shì)，日本于1997年啟動(dòng)了超級(jí)鋼鐵材料的研究計(jì)劃，為期10年，其主要目的是實(shí)現(xiàn)鋼鐵材料的強(qiáng)度翻番，壽命翻番。同年，日本通產(chǎn)省基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)局又安排由日本5大鋼鐵公司為骨干的超級(jí)金屬研發(fā)項(xiàng)目，其目標(biāo)是通過(guò)新工藝細(xì)化鋼的金相組織來(lái)提高鋼的強(qiáng)韌性能，并計(jì)劃在5年內(nèi)形成材料微觀領(lǐng)域顯微組織的控制制造技術(shù)。在日本超級(jí)鋼項(xiàng)目的影響下，韓國(guó)在1998年啟動(dòng)了21世紀(jì)高性能結(jié)構(gòu)鋼的項(xiàng)目，為期10年，這是以POSCO鋼鐵公司為主體的項(xiàng)目。
目前公司生產(chǎn)品種規(guī)格為：內(nèi)徑直徑30mm—300mm，壁厚為2mm—40mm。技術(shù)條件為：內(nèi)孔精度H5—H10，內(nèi)孔粗糙度Ra≤0.63um，直線(xiàn)度≤0.3mm/m。鋼號(hào)是20#—45#、16Mn、27SiMn及部分低合金鋼，標(biāo)準(zhǔn)GB8713-88。規(guī)格為40-300*2-40MM，長(zhǎng)度為2-12M的各種類(lèi)型油缸管，年產(chǎn)銷(xiāo)售能力3萬(wàn)噸。公司設(shè)備先進(jìn)，生產(chǎn)工藝優(yōu)化，檢測(cè)手段完善。
絎磨生產(chǎn)主要設(shè)備：350噸全液壓預(yù)應(yīng)力高精度冷拔機(jī)和150噸各1臺(tái)，拔機(jī)行程12米，拔制力為350噸。并有立式絎磨機(jī)2臺(tái)，臥式絎磨機(jī)2臺(tái)。
產(chǎn)品主要用途：液壓、汽動(dòng)缸筒、液壓管線(xiàn)、旋壓、紡織以及印刷機(jī)械用管、汽車(chē)減震器用管、軸套管、活塞桿以及精密機(jī)械用鋼管。根據(jù)客戶(hù)的要求還可提供：定尺管、絎磨管以及特殊熱處理管等。質(zhì)量全部達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、電力、石化、船舶、、軸承、氣動(dòng)元件、油缸、鍋爐設(shè)備、器械、健身器械、拖拉機(jī)、摩托車(chē)、鋼筋連接套、油缸管、機(jī)械制造等行業(yè)；與知名汽車(chē)零部件商建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。
90年代以來(lái)，高爐噴煤技術(shù)被納入科技攻關(guān)計(jì)劃，大型高爐全部設(shè)置噴煤裝置，噴煤高爐不斷增加，噴煤工藝改造步伐加快，大噴吹成為我國(guó)高爐煉鐵技術(shù)的主流。從1995年起，我國(guó)高爐噴煤比逐步提高，1995年重點(diǎn)企業(yè)平均噴煤比僅為58.5kg/t，到上世紀(jì)末已經(jīng)達(dá)到118kg/t，2002年為125kg/t，2010年增加到了149kg/t。目前，我國(guó)高爐噴煤總量約為5000萬(wàn)噸~7000萬(wàn)噸。我國(guó)高爐噴煤技術(shù)研究現(xiàn)狀在上世紀(jì)末，我國(guó)鋼鐵企業(yè)一味加大噴煤比，從而使得環(huán)境污染日趨嚴(yán)重，而當(dāng)前，煉鐵企業(yè)已不再單純追求高噴煤比的指標(biāo)，講究經(jīng)濟(jì)噴煤比、經(jīng)濟(jì)燃料比、的經(jīng)濟(jì)效益，合理選擇煤種，并對(duì)噴煤工藝做出了一些改進(jìn)。
現(xiàn)我公司有大量絎磨管、絎磨鋼管、氣缸管、油缸管、航模管、厚壁絎磨管、不銹鋼絎磨管、精密絎磨管現(xiàn)貨，將以?xún)?yōu)惠的價(jià)格，批零兼營(yíng)的方式，為您提供快捷優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，歡迎新老客戶(hù)前來(lái)洽談、電議。
嘉興空心活塞桿橢圓度
經(jīng)過(guò)近幾年的研討，開(kāi)發(fā)了超細(xì)粉體催化低溫冶金新技能，此技能充沛結(jié)合了超細(xì)粉體和催化劑改進(jìn)動(dòng)力學(xué)條件的優(yōu)勢(shì)，因而可以更大起伏下降反響活化能、下降復(fù)原反響溫度(降至7℃左右)，完結(jié)低溫快速反響，是一種能耗低、污染少、資源運(yùn)用率高的新式綠色冶金工藝流程。新流程可經(jīng)過(guò)煤氣化技能發(fā)生復(fù)原性氣體，也可運(yùn)用國(guó)內(nèi)日益過(guò)剩的焦化煤氣，不用像FINMET和Circored流程依靠天然氣資源，契合我國(guó)的動(dòng)力結(jié)構(gòu)。新流程還可直接運(yùn)用我國(guó)的鐵精礦粉，省去造球工藝及相應(yīng)的能耗。
