產(chǎn)品詳情
20CrMn結(jié)構(gòu)鋼材料詳解
基本信息
20CrMn結(jié)構(gòu)鋼是一種常用的合金結(jié)構(gòu)鋼，其主要化學(xué)成分包括碳(C)、硅(Si)、錳(Mn)等元素。這種鋼材以其優(yōu)異的強(qiáng)度、韌性和淬透性著稱，適用于多種工業(yè)領(lǐng)域的制造。
化學(xué)成分
碳(C): 0.17～0.23%
硅(Si): 0.17～0.37%
錳(Mn): 0.90～1.20%
這些元素的比例決定了鋼材的具體性能，如強(qiáng)度、硬度和韌性等。
力學(xué)性能
20CrMn結(jié)構(gòu)鋼的力學(xué)性能優(yōu)良，具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
抗拉強(qiáng)度(σb): ≥930 MPa
屈服強(qiáng)度(σs): ≥735 MPa
伸長(zhǎng)率(δ5): ≥10%
沖擊韌性值(αkv): ≥59 J/cm2
這些性能指標(biāo)表明，20CrMn結(jié)構(gòu)鋼具有足夠的強(qiáng)度和韌性，能夠承受較大的應(yīng)力和沖擊。
應(yīng)用領(lǐng)域
20CrMn結(jié)構(gòu)鋼的應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛，普遍應(yīng)用于冶金、電力、石油化學(xué)、船舶、機(jī)械、電子、環(huán)保等各個(gè)行業(yè)。在這些行業(yè)中，20CrMn結(jié)構(gòu)鋼通常用于制造傳動(dòng)齒輪、軸承外環(huán)、工程機(jī)械零件、模具等部件。
主要應(yīng)用
高速與高彎曲負(fù)荷下工作的軸、連桿
高速、高負(fù)荷而無(wú)強(qiáng)沖擊負(fù)荷下工作的齒輪軸、齒輪、水泵轉(zhuǎn)子、離合器、小軸、心軸等部件
熱處理
20CrMn結(jié)構(gòu)鋼可以通過(guò)熱處理來(lái)改善其性能。常用的熱處理方式包括正火、淬火和回火等。熱處理可以提高鋼材的硬度和強(qiáng)度，進(jìn)一步提高材料的耐磨性，同時(shí)增加韌性和抗沖擊性。
熱處理規(guī)范
正火: 提高材料的韌性和加工性能
淬火: 提高硬度和強(qiáng)度
回火: 消除應(yīng)力，穩(wěn)定組織，提高韌性
與其他材料比較
20CrMnMo結(jié)構(gòu)鋼
化學(xué)成分: 包括碳(C)、硅(Si)、錳(Mn)、硫(S)、磷(P)、鉻(Cr)、鎳(Ni)和銅(Cu)
力學(xué)性能: 抗拉強(qiáng)度至少為1180 MPa，屈服強(qiáng)度至少為885 MPa
應(yīng)用領(lǐng)域: 適用于制造需要高硬度、高強(qiáng)度和高韌性的較大重要滲碳件
20MnCr5(20CrMn)
化學(xué)成分: 碳(C): 0.17～0.22%
熱處理規(guī)范: 900℃油淬+870℃油淬，200℃回火
應(yīng)用領(lǐng)域: 制造在高速和高彎曲負(fù)荷工作條件下的軸和連桿、無(wú)強(qiáng)力沖擊負(fù)荷的齒輪汞、水汞轉(zhuǎn)子、離合器等
總結(jié)
綜上所述，20CrMn結(jié)構(gòu)鋼是一種高性能的合金結(jié)構(gòu)鋼，它具有廣泛的適用性和優(yōu)良的機(jī)械性能。在選擇適合特定應(yīng)用的材料時(shí)，20CrMn結(jié)構(gòu)鋼是一個(gè)值得考慮的選擇。
20CrMn結(jié)構(gòu)鋼會(huì)發(fā)生氧化熱著色并混入任何局部焊接著色中。當(dāng)在不銹鋼上形成熱色調(diào)顏色時(shí)，會(huì)從金屬表面下方抽出鉻，從而形成富鉻氧化物表面層。用于生產(chǎn)汽輪機(jī)葉片，螺栓，液壓閥，裂化裝置，水泵零件，螺母，用于煤篩分的不銹鋼篩網(wǎng)以及與水和蒸汽接觸的其他部件。它對(duì)己二酸，苯甲酸，硼酸，馬來(lái)酸，酸和蘋果酸，或在低溫或以下濃度下表現(xiàn)出非常好的抵抗力：，鉻酸，高錳酸，碳酸鹽，鋁和鉀酸，以及氫氧化銨。它不耐鹽和硫化合物。因?yàn)槿Q于使用溫度1H13鋼出廠時(shí)已軟化并進(jìn)行了熱處理。由于其相對(duì)較低的碳含量，與常規(guī)結(jié)構(gòu)鋼相比，它沒(méi)有表現(xiàn)出顯著的強(qiáng)度性能。不銹鋼耐腐蝕鉻馬氏體鋼但是與具有較高碳含量的鋼不同，它更耐腐蝕。馬氏體不銹鋼，旨在進(jìn)行熱改。
