產品詳情
一、20CrNiMo結構鋼的基本信息
20CrNiMo是中國國家標準規(guī)定的一種合金結構鋼的牌號，統(tǒng)一數(shù)字代號為A50202 。
二、20CrNiMo結構鋼的化學成分
主要元素及其含量范圍：
碳(C)：0.17 - 0.23%；
硅(Si)：0.17 - 0.37%；
錳(Mn)：0.60 - 0.95%；
鉻(Cr)：0.40 - 0.70%；
鎳(Ni)：0.35 - 0.75%；
鉬(Mo)：0.20 - 0.30%；
硫(S)：允許殘余含量≤0.035%；
磷(P)：允許殘余含量≤0.035%；
銅(Cu)：允許殘余含量≤0.30% 。
三、20CrNiMo結構鋼的力學性能
不同狀態(tài)下的力學性能：
試樣毛坯尺寸15mm，經特定熱處理后的性能：
淬火加熱溫度為850℃，冷卻劑為油；回火加熱溫度為200℃，冷卻劑為空。
抗拉強度σb(MPa)：≥980(100)；
屈服強度σs(MPa)：≥785(80)；
沖擊功Akv(J)：≥47；
沖擊韌性值αkv(J/cm2)：≥59(6)；
布氏硬度(HBS100/3000)(退火或高溫回火狀態(tài))：≤197 。
四、20CrNiMo結構鋼的性能特點
淬透性方面：20CrNiMo圓鋼的淬透性較高 。
回火脆性方面：無回火脆性 。
焊接性方面：焊接性相當好，形成冷裂的傾向很小 。
可切削性與冷應變塑性方面：可切削性及冷應變塑性良好 。
綜合性能方面：因含有鉬，除了有很好綜合性能外還能耐一定溫度 。
五、20CrNiMo結構鋼的應用領域
用于制造汽輪機的齒輪整轉子、內燃機連桿、汽門截面鍛件等 。
常用于制造中小型汽車、拖拉機的發(fā)動機和傳動系統(tǒng)中的齒輪；亦可代替12CrNi3鋼制造要求心部性能較高的滲碳件、氰化件，如石油鉆探和冶金露天礦用的牙輪鉆頭的牙爪和牙輪體 。
被推薦用于制造蒸氣參數(shù)達510℃的主導管、管壁溫度達540℃的過熱管等，也可制作高溫下工作的各種彈性元件 。
廣泛應用于制造各種大型工程機械、船舶、石油化工、電站、橋梁、軌道等工程的結構件 。
六、20CrNiMo結構鋼的交貨狀態(tài)
可以以熱處理（正火、退火或高溫回火）或不熱處理狀態(tài)交貨，交貨狀態(tài)應在合同中注明 。
20CrNiMo結構鋼添加到鐵精礦原料中的燃料在高溫點火后燃燒大量熱量，使材料層中的礦物熔化。隨著燃燒層的下降和冷空氣的通過，在1000-1100℃下產生的熔融液相在冷卻和重結晶時固化成具有網(wǎng)狀結構的塊狀燒結礦。將精粉中的配料混合成“球”，然后也在機器上進行焙燒，其規(guī)格不如燒結礦大。燒結礦和球團礦是可以添加到高爐中進行冶煉的礦石。鋼冷卻時的相變是指過冷奧氏體的分解，包括珠光體轉變（共析分解），貝氏體相變及馬氏體相變。僅舉合金元素對過冷奧氏體等溫轉變曲線的影響為例，大多數(shù)合金元素，除鈷和鋁外，均起減緩奧氏體等溫分解的作用，但各類元素所起的作用有所不同。不形成碳化物的（如硅，磷，鎳，銅）和少量的碳化物形成元素（如釩，鈦，鉬，鎢），對奧氏體到向珠光體的轉變和向貝氏體的轉變的影響差異不大，因而使轉變曲線向右推移。
