產(chǎn)品詳情
36CrNiMo4結(jié)構(gòu)鋼材料詳解
基本信息
36CrNiMo4是一種德國牌號特種鋼，材料號為1.6511。這種材料因其優(yōu)異的機械性能，在多個領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。
化學(xué)成分
碳(C): 0.32-0.40%
硅(Si): ≤0.40%
錳(Mn): 0.50-0.80%
磷(P): ≤0.03%
硫(S): ≤0.06%
鉻(Cr): 0.90-1.20%
鎳(Ni): 0.90-1.20%
鉬(Mo): 0.15-0.30%
性能特點
強度和韌性
36CrNiMo4結(jié)構(gòu)鋼具有較高的抗拉強度和屈服強度，分別為σb≥980MPa和σs≥835MPa，伸長率δ5≥12%，斷面收縮率ψ≥55%，沖擊韌性值αkv≥98J/cm2，硬度不超過269HB。這些性能指標(biāo)使得該材料適用于制造需要承受較大載荷和沖擊的機械零件，例如齒輪、軸類、活塞類零配件等，以及汽車、飛機的各種特殊耐磨零配件。
可焊性和加工特性
36CrNiMo4具有良好的可焊性，適合通過熱處理進一步提高其強度，同時保持良好的延展性和韌性。在加工過程中需要注意避免粉塵、浮鐵粉嵌入材料表面，粗糙研磨和粗糙表面可能引發(fā)腐蝕和沉積物，焊工在薄板表面引弧時可能會損害保護膜，以及油脂油漆筆印殘余粘合劑等問題。
應(yīng)用領(lǐng)域
36CrNiMo4結(jié)構(gòu)鋼普遍應(yīng)用于航天航空、電力能源、石油天然氣、化學(xué)處理、機械工程、造船運輸、機械制造、電子科技、汽車工業(yè)、環(huán)保等領(lǐng)域。
具體應(yīng)用實例
航天航空：由于其高強度和耐磨性，36CrNiMo4非常適合用于制造航天器的關(guān)鍵零部件。
汽車工業(yè)：可用于制造發(fā)動機曲軸、傳動軸和各種承載件，確保車輛的安全性和可靠性。
機械制造：適用于制造各種機械零件，特別是那些需要承受高負(fù)荷和高應(yīng)力的場合。
交貨狀態(tài)
36CrNiMo4結(jié)構(gòu)鋼可以以熱處理(正火、退火或高溫回火)或不熱處理狀態(tài)交貨，具體的交貨狀態(tài)應(yīng)在合同中注明。熱處理是調(diào)整鋼材性能的重要手段，可以通過控制加熱溫度、保溫時間和冷卻方式來獲得所需的組織結(jié)構(gòu)和力學(xué)性能。
36CrNiMo4結(jié)構(gòu)鋼不能使用500至550℃的鹽分級冷卻，這是鹽會因熱成形工具而被氧化和腐蝕的原因，甚至是鋒利的刀子燃燒。后一點是，在淬火過程中，不銹鋼管應(yīng)垂直放置在冷卻介質(zhì)中，以減少不銹鋼管的變形。存放不銹鋼板時，應(yīng)將其放在的存放架上。儲物架應(yīng)該是木頭或表面涂有碳鋼的支撐架或下面的橡膠墊，以便可以與其他金屬（例如碳鋼等）分開。存放時，應(yīng)方便地吊起存放地點并將其劃分為其他物料存放區(qū)域，并且必須采取一些保護措施。因此需要進行四次回火。第高溫淬火至580至620℃的中性鹽浴以防止灰塵和油污污染不銹鋼。禁止使用鋼絲繩，以免刮傷表面，而且在吊裝時，應(yīng)盡量避免撞擊而造成劃傷。運輸不銹鋼材料時，應(yīng)使用運輸工具保持材料清潔，不被劃傷和傷。
