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新聞:湖北二級減壓器代理商

數(shù)量(套) 價格
1 850.00元/套
  • 最小起訂: 1套
  • 發(fā)貨地址: 上海 奉賢區(qū)
  • 發(fā)布日期:2022-12-03
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上海睿裕機械設備有限公司

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詳細參數(shù)
品牌其他型號小流量
材質其他閥瓣開啟高度4
驅動方式手動連接形式內絲1,4NPT
壓力環(huán)境類型其他壓力環(huán)境高壓
工作溫度區(qū)間-40,至74,特殊功能鋼瓶減壓,儀器用氣
外形尺寸121.6,50mm適用介質空氣,氫氣,乙炔,氧氣
執(zhí)行質量標準國標加工定制
重量0.9kg公稱通徑4
產地湖北

產品詳情

化學物理實驗中,常要用到氧氣、乙炔、氮氣、氫氣、氬氣等氣體。
這些氣體一般都是貯存在專用的高壓氣體鋼瓶中。使用時通過減壓閥使氣體壓力降至實驗所需范圍,再經過其它控制閥門細調,使氣體輸入使用系統(tǒng)。
新聞:湖北二級減壓器代理商
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作為一種線性傳感器,位移傳感器主要用來測量線性位置上的機械位移,在盾構機推進系統(tǒng)的每組油缸,都配備有位移傳感器,用于測量油缸推進時的位移數(shù)據(jù)。盾構機推進系統(tǒng)油缸的分組通常如下圖所示分區(qū),頂部(A組)、右部(B組)、底部(C組)、左部(D組)。其中每組油缸都單獨安裝有位移傳感器。在推進時,推進油缸伸出,撐靴作用到管片上提供盾構機前進的反力。油缸的壓力可以獨立調節(jié),通過查看位移傳感器監(jiān)測到的每組油缸的推進數(shù)據(jù),施工人員在控制室內可以實時監(jiān)控每組油缸的行程和壓力。

  工作原理:不銹鋼減壓閥的高壓腔與鋼瓶連接,低壓腔為氣體出口,并通往使用系統(tǒng)。高壓表的示值為鋼瓶內貯存氣體的壓力。低壓表的出口壓力可由調節(jié)螺桿控制。使用時先打開鋼瓶總開關,然后順時針轉動低壓表壓力調節(jié)螺桿,使其壓縮主彈簧并傳動薄膜、彈簧墊塊和頂桿而將活門打開。這樣進口的高壓氣體由高壓室經節(jié)流減壓后進入低壓室,并經出口通往工作系統(tǒng)。轉動調節(jié)螺桿,改變活門開啟的高度,從而調節(jié)高壓氣體的通過量并達到所需的壓力值。減壓閥都裝有安全閥。它是保護減壓閥并使之安全使用的裝置,也是減壓閥出現(xiàn)故障的信號裝置。如果由于活門墊、活門損壞或由于其它原因,導致出口壓力自行上升并超過一定許可值時,安全閥會自動打開排氣。
減壓閥的使用方法
(1)按使用要求的不同,氧氣減壓閥有許多規(guī)格。進口壓力大多為15MPa ,進口壓力不小于出口壓力的2.5倍。出口壓力規(guī)格較多,一般為0.25 MPa 出口壓力為4 MPa
(2)安裝減壓閥時應確定其連接規(guī)格是否與鋼瓶和使用系統(tǒng)的接頭相一致。減壓閥與鋼瓶采用半球面連接,靠旋緊螺母使二者完全吻合。因此,在使用時應保持兩個半球面的光潔,以確保良好的氣密效果。安裝前可用高壓氣體吹除灰塵。必要時也可用聚四氟乙烯等材料作墊圈。
(3)氧氣減壓閥應嚴禁接觸油脂,以免發(fā)生火警事故。
(4)停止工作時,應將減壓閥中余氣放凈,然后擰松調節(jié)螺桿以免彈性元件長久受壓變形。
(5)減壓閥應避免撞擊振動,不可與腐蝕性物質相接觸。
3.其它氣體減壓閥有些氣體,例如氮氣、空氣、氬氣等性氣體,可以采用氧氣減壓閥。但還有一些氣體,如氨等腐蝕性氣體則需要專用減壓閥。市面上常見的有氮氣、空氣、氫氣、氨、乙炔、丙烷、水蒸氣等專用減壓閥。
安全使用
1.要把氣瓶固定在墻壁、支柱或專用推車上,務必不能使氣瓶翻倒在地上。

2.使用前應確認減壓器是完好并檢查有無油脂污染。如有油脂存在應由專業(yè)人員予以清洗。減壓器上(特別是進口處)的雜質,污物及灰塵等應清除掉。

3.檢查氣瓶閥是否有油脂污染,螺紋是否損壞,是否有雜質、污物存在。如發(fā)現(xiàn)有油脂存在或螺紋損壞就不應再使用該氣瓶并將這些情況通知供氣單位。清除氣瓶閥(特別是閥口處)的雜質、污物及灰塵等。
新聞:湖北二級減壓器代理商
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一般主供熱管線的熱水溫度在14℃,若發(fā)生供熱管網(wǎng)損壞,通常至少造成數(shù)千乃至數(shù)萬噸熱水的損失,同時還會影響到周邊大片居民區(qū)的供熱,特別在北方冬天,供熱管網(wǎng)的損壞將會嚴重影響居民的正常生活?,F(xiàn)有的檢測手段和局限性目前檢測熱水管網(wǎng)使用的是壓力檢測,若壓力表顯示壓力下降,則說明有破損泄漏的發(fā)生。但壓力檢測有個問題:不能準確定位泄漏點。壓力表不可能遍布每條管道或每個區(qū)域,只能針對一個片區(qū)進行泄漏報警,但要查找具體的泄漏點,大部分單位采用的是觀看是否有蒸汽冒出,但有許多損壞泄漏在表面不一定有蒸汽的冒出,這對確定泄漏位置帶來了困難。
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4.把減壓器裝到氣瓶上,把全部連接接頭扳緊。

5.在打開氣瓶閥前先要把減壓器調節(jié)螺桿逆時針方向旋到調節(jié)彈簧不受壓為止。

6.打開氣瓶閥時不要站在減壓器的正面或背面。氣瓶閥應緩慢開啟至高壓指示出瓶壓讀數(shù)。

7.順時針方向旋轉減壓器調節(jié)螺桿,使低壓表達到所需的工作壓力。如果太高的話應旋松調節(jié)螺桿,放出一部分氣后重新調節(jié)。

8.要檢查是否漏氣,先把氣瓶閥關好,然后逆時針方向把調節(jié)螺桿旋出一圈。如果高壓表讀數(shù)減小,那么就是減壓器高壓部分或氣瓶閥漏氣。如果低壓表讀數(shù)減小,那么就是減壓器低壓部分或減壓器后面的管路和設備漏氣。如果高壓表讀數(shù)減小,同時低壓表讀數(shù)上升,哪么說明減壓器閥座處漏氣。以上漏氣均可檢漏效果良好并安全的溶液檢漏。

9.氣瓶不用時要隨手把氣閥關好。當工作結束后,先要關閉氣瓶閥,然后打開焊、割具或設備上的閥把減壓器的全部氣體排出。接著把剛才打開的閥門關好,后逆時針方向調節(jié)螺桿一直到調節(jié)彈簧不受壓為止。
新聞:湖北二級減壓器代理商
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一電動汽車感應式無線充電原理感應式無線充電技術是目前已經被成功地應用到一些電動汽車充電系統(tǒng)當中,發(fā)射系統(tǒng)埋在地面以下,接收的線圈一般位于汽車底盤,發(fā)射線圈與接收線圈發(fā)生感應耦合,相當于一個可分離變壓器,通過線圈間的高頻電磁場對電能進行無線傳輸,其基本結構如所示??梢钥吹剑紫葋碜杂陔娋W(wǎng)的工頻交流電經過整流和逆變轉化為高頻交流電,這個頻率一般是幾十到幾百KHz,電流通過補償電路到達原邊發(fā)射線圈,并在線圈中產生高頻電磁場,電動汽車上的副邊接收線圈通過電磁場吸收來自原邊的電能,之后再經過高頻整流、BMS電路等環(huán)節(jié),終提供給負載電池充電。

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