為苛刻海上環(huán)境設計的維薩拉直升機平臺監(jiān)測系統(tǒng)可實時提供準確可靠的氣象數(shù)據(jù)、直升機平臺姿態(tài)和船舶位置，保障直升機安全、高效的起降。

維薩拉宣布其修訂的直升機平臺監(jiān)測系統(tǒng)（hms）版本現(xiàn)已符合英國民航局（caa）針對海上直升機著陸區(qū)的cap437新標準。在經(jīng)過近期修訂改進后，該系統(tǒng)在提供準確、實時、安全且方便共享的氣象數(shù)據(jù)方面已經(jīng)高于該標準要求，在優(yōu)化起降操作的同時不影響飛行安全。

憑借符合國際民航組織（icao）要求的傳感器技術(shù)，維薩拉的直升機平臺監(jiān)測系統(tǒng)（hms）能夠以可靠的關(guān)鍵氣象和環(huán)境參數(shù)實現(xiàn)綜合態(tài)勢感知，保障使用者在瞬息萬變的天氣條件下做出明智的決策。其特點包括：

實現(xiàn)優(yōu)化天氣感知的實時、安全、可共享數(shù)據(jù)：包括實時數(shù)據(jù)顯示、報告工具和臨界報警功能在內(nèi)的人性化界面讓決策者能夠通過pc計算機、平板電腦或移動設備快速查看數(shù)據(jù)和直升機平臺狀態(tài)，并在臨界天氣條件下與其他海上利益相關(guān)方安全共享信息。

內(nèi)置監(jiān)管合規(guī)功能：用戶可使用caa認證軟件，基本功能包括預進近和平臺降落顯示、平臺降落穩(wěn)定性和rwd（相對風向）告警，系統(tǒng)集成中繼燈，并可根據(jù)海上直升機操作的其他國際航空法規(guī)要求配置軟件。

盡可能減少使用壽命成本的可擴展平臺、交鑰匙方案和堅固設計：維薩拉直升機平臺監(jiān)測系統(tǒng)（hms）的堅固設計已經(jīng)在承受冰凍、腐蝕、振動或沖擊的長期使用中得到驗證。從交鑰匙方案到海上天氣感知解決方案，維薩拉直升機平臺監(jiān)測系統(tǒng)（hms）的可擴展性讓用戶能夠通過適當選擇相應配置應對當下和未來的特殊境遇。

保障使用者做出明智決策的高質(zhì)量、準確氣象和環(huán)境信息：維薩拉直升機平臺監(jiān)測系統(tǒng)（hms）不但提供包括風速和風向、氣壓、氣溫、露點、相對濕度、水平能見度、云高和云量、直升機平臺姿態(tài)在內(nèi)的合規(guī)測量功能，而且集成了中繼燈功能。除此之外，該系統(tǒng)還可提供波高和波向、海流測量、閃電數(shù)據(jù)、天氣預報和遠程測風數(shù)據(jù)。

維薩拉全球海事業(yè)務主管mikko nikkanen指出：“海上直升機作業(yè)具有挑戰(zhàn)性，特別是在漂浮裝置和風機安裝船（wtiv）等地點著陸受天氣變化的影響很大。既要保障安全和效率，同時也要避免代價高昂的延誤，現(xiàn)在直升機駕駛員和操作員只要通過實時查看維薩拉現(xiàn)時和近期天氣與環(huán)境條件的相關(guān)可靠數(shù)據(jù)就可做出明智的決策。”

憑借超過85年的測量經(jīng)驗，其中包括超過45年的航空氣象和10多年的海上氣象應用經(jīng)驗，維薩拉支持團隊已成功為合作伙伴提供了數(shù)百套直升機平臺監(jiān)測系統(tǒng)。