公司介紹：    

    中國民航總局第二研究所是一個(gè)從事技術(shù)應(yīng)用開發(fā)的科技型企業(yè)，其前身為中國民航總局科學(xué)研究所，1958年12月11日于北京正式成立，2000年轉(zhuǎn)制為科技型企業(yè)，劃歸民航總局空管局管理。

    機(jī)場(chǎng)行李自動(dòng)分檢系統(tǒng)（BHS系統(tǒng)）是近年來在我國民航逐步開始運(yùn)用的一套物流處理系統(tǒng)，是現(xiàn)代物流技術(shù)與民航機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)相結(jié)合的產(chǎn)物，這種系統(tǒng)在發(fā)達(dá)國家已經(jīng)有比較廣泛的使用。但是進(jìn)口設(shè)備存在價(jià)格高昂、本地化支持不夠等問題，不利于我國民航業(yè)的發(fā)展。為此，早在1999年，民航總局以科研及放大試驗(yàn)經(jīng)費(fèi)投資上千萬元，在民航二所立項(xiàng)研發(fā)行李自動(dòng)分檢系統(tǒng)。經(jīng)過研究人員的共同努力民航二所研發(fā)的行李自動(dòng)分檢系統(tǒng)取得的突破性成就，2004年被民航總局授予民航科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，2005年11月，被評(píng)為國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。開發(fā)研制的機(jī)場(chǎng)行李自動(dòng)處理系統(tǒng)經(jīng)專家組鑒定："能夠滿足國內(nèi)機(jī)場(chǎng)的需求，基本功能完備，集成技術(shù)先進(jìn)，效果良好，填補(bǔ)了國內(nèi)空白，處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。在部分關(guān)鍵技術(shù)及性能上達(dá)到了國際先進(jìn)水平，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，應(yīng)用前景良好"。現(xiàn)該項(xiàng)目已陸續(xù)推廣應(yīng)用到貴陽、成都、重慶、西寧等十多個(gè)機(jī)場(chǎng)，取得良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

    工程介紹和行李處理系統(tǒng)工藝介紹：

    行李處理系統(tǒng)主要完成機(jī)場(chǎng)出港旅客行李托運(yùn)包括：值機(jī)、運(yùn)輸、安檢、引導(dǎo)方向、分揀，以及進(jìn)港旅客行李運(yùn)輸和提取等工作。

    1、流程

    鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)行李處理系統(tǒng)是一套高度自動(dòng)化的系統(tǒng)，它與包括旅客、值機(jī)人員，行李搬運(yùn)人員、還有機(jī)場(chǎng)方提供的安檢設(shè)備等構(gòu)成了一個(gè)完整的旅客托運(yùn)和提取行李的過程。鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)行李處理系統(tǒng)(BHS)就是這樣一個(gè)行李處理系統(tǒng),行李處理系統(tǒng)(BHS)主要分為離港行李處理系統(tǒng)和進(jìn)港行李處理系統(tǒng)兩部分。其中，離港行李處理系統(tǒng)采用集中安檢方式。行李的輸送和分流由輸送機(jī)、分流器完成，行李條碼的閱讀由手持掃描儀或鍵盤完成。進(jìn)港行李處理系統(tǒng)：行李處理系統(tǒng)進(jìn)港行李直接由行李提取轉(zhuǎn)盤輸送。大件行李由電梯輸送。