一、簡(jiǎn)介
安全閥是一種自動(dòng)閥門(mén)，當(dāng)壓力過(guò)大時(shí)，自動(dòng)開(kāi)啟流量額定流量。當(dāng)壓力恢復(fù)正常時(shí)，它會(huì)自動(dòng)關(guān)閉并防止介質(zhì)流出。它是壓力容器和工藝系統(tǒng)中重要的保護(hù)設(shè)備，廣泛應(yīng)用于航空航天、石油化工、能源、醫(yī)藥、冶金等行業(yè)。由于安全閥直接與設(shè)備的性能和可靠性有關(guān)，所以我們必須在設(shè)計(jì)、材料選擇、制造、測(cè)試等方面嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，如API、ASME標(biāo)準(zhǔn)等，以及嚴(yán)格質(zhì)量管理的全過(guò)程。
為了滿足國(guó)內(nèi)工業(yè)先進(jìn)的國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)和安全閥門(mén)的要求，從80年代開(kāi)始，在共同安全閥的成功開(kāi)發(fā)之后，開(kāi)發(fā)了試驗(yàn)性的安全閥和安全閥開(kāi)關(guān)。
二、先導(dǎo)式安全閥
試驗(yàn)安全閥是一個(gè)安全閥，由主閥和控制閥組成，控制主閥的開(kāi)關(guān)操作。試驗(yàn)安全閥特別適用于高背壓、高流量、高壓力和安裝位置。
1、工作原理
當(dāng)系統(tǒng)正常工作,先導(dǎo)式溢流閥處于關(guān)閉狀態(tài),系統(tǒng)壓力通過(guò)進(jìn)氣壓力管,導(dǎo)閥和空氣室壓力管的主閥瓣圓頂空氣室,和主閥盤(pán)凈產(chǎn)生一個(gè)向下的力,主閥處于關(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到設(shè)定,導(dǎo)閥打開(kāi)和關(guān)閉滑動(dòng)航天飛機(jī)飛行員閥門(mén)進(jìn)口渠道,主要由導(dǎo)閥流量閥的氣室壓力減壓,因?yàn)橄到y(tǒng)壓力高于背壓,滑動(dòng)軸封閉的進(jìn)氣道,分區(qū)導(dǎo)向閥的流體流動(dòng),此時(shí)急劇下降的主要閥門(mén)氣室壓力、主閥閥完全打開(kāi),液體通過(guò)主閥放電電壓。系統(tǒng)壓力到一定值時(shí),導(dǎo)閥彈簧力來(lái)克服閥門(mén)進(jìn)口壓力作用于滑動(dòng)軸,飛行員閥座,頂部峰值開(kāi)放、滑動(dòng)軸,最后使液體回主閥室的穹頂,關(guān)閉主閥。
2、特點(diǎn)
閥座軟密封保證安全閥前后的良好密封。
(2)允許工作壓力接近安全閥的整體壓力。
(3)小的超壓可以使閥門(mén)主閥門(mén)達(dá)到完全起動(dòng)。
(4)安全閥的性能和開(kāi)啟高度不受背壓的影響。
(5)開(kāi)放和封閉的壓力是可調(diào)節(jié)的。
(6)導(dǎo)閥的非流動(dòng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)減少有害介質(zhì)的排放和環(huán)境污染。
(7)可以在線檢查安全閥的整個(gè)壓力。
3。操作步驟
(1)安全閥
首先是閥門(mén)，然后是主閥
(2)拆卸安全閥
先把主閥門(mén)切斷，然后再切斷后切閥
三、切換安全閥
安全閥廣泛應(yīng)用于國(guó)家經(jīng)濟(jì)行業(yè)，作為鍋爐、壓力容器和管件的安全，根據(jù)國(guó)家“壓力容器安全技術(shù)和監(jiān)管法規(guī)”的規(guī)定，“安全閥應(yīng)該至少每年檢查一次”。然而，目前石化、化工等企業(yè)的設(shè)備已經(jīng)連續(xù)運(yùn)行一年以上，甚至兩年或三年。一些設(shè)備屬于連續(xù)運(yùn)行，不需要維護(hù)周期;另外，在不停機(jī)更換的情況下，很難拆卸操作設(shè)備上的安全閥。為此，研制了一種安全閥快速開(kāi)關(guān)裝置，實(shí)現(xiàn)快速更換安全閥的目的。
1、特點(diǎn)
(1)三通流量路徑設(shè)計(jì)，一個(gè)工作站安裝兩個(gè)相同的安全閥，一個(gè)在網(wǎng)上用于過(guò)電壓保護(hù)，另一個(gè)用于維護(hù)。
(2)操作系統(tǒng)是安全、簡(jiǎn)單和快速的。
(3)在不安裝停車(chē)的情況下快速切換，提供連續(xù)的超壓保護(hù)，避免了緊急停機(jī)維護(hù)的昂貴費(fèi)用。
(4)在每個(gè)安全閥的底部，在安全閥被拆卸并進(jìn)入卸料管之前，為安全有效的釋放裝置安裝了排泄閥。
在快速開(kāi)關(guān)裝置中有一個(gè)平衡閥，所以操作起來(lái)很容易。
適用溫度范圍(低溫至高溫)。
密封是可靠的，在多次運(yùn)動(dòng)后需要保持密封。
2、操作步驟
(1)檢查兩個(gè)排污閥以保持關(guān)閉。
(2)打開(kāi)平衡閥。
（3）轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，完成切換。
(4)關(guān)閉平衡閥。
(5)開(kāi)啟處于備用位置的泄放閥，使這一側(cè)安全閥前的介質(zhì)排空。
(6)拆卸需要修理和更換的備用安全閥。
安全閥是一種自動(dòng)閥門(mén)，當(dāng)壓力過(guò)大時(shí)，自動(dòng)開(kāi)啟流量額定流量。當(dāng)壓力恢復(fù)正常時(shí)，它會(huì)自動(dòng)關(guān)閉并防止介質(zhì)流出。它是壓力容器和工藝系統(tǒng)中重要的保護(hù)設(shè)備，廣泛應(yīng)用于航空航天、石油化工、能源、醫(yī)藥、冶金等行業(yè)。由于安全閥直接與設(shè)備的性能和可靠性有關(guān)，所以我們必須在設(shè)計(jì)、材料選擇、制造、測(cè)試等方面嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，如API、ASME標(biāo)準(zhǔn)等，以及嚴(yán)格質(zhì)量管理的全過(guò)程。
為了滿足國(guó)內(nèi)工業(yè)先進(jìn)的國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)和安全閥門(mén)的要求，從80年代開(kāi)始，在共同安全閥的成功開(kāi)發(fā)之后，開(kāi)發(fā)了試驗(yàn)性的安全閥和安全閥開(kāi)關(guān)。
二、先導(dǎo)式安全閥
試驗(yàn)安全閥是一個(gè)安全閥，由主閥和控制閥組成，控制主閥的開(kāi)關(guān)操作。試驗(yàn)安全閥特別適用于高背壓、高流量、高壓力和安裝位置。
1、工作原理
當(dāng)系統(tǒng)正常工作,先導(dǎo)式溢流閥處于關(guān)閉狀態(tài),系統(tǒng)壓力通過(guò)進(jìn)氣壓力管,導(dǎo)閥和空氣室壓力管的主閥瓣圓頂空氣室,和主閥盤(pán)凈產(chǎn)生一個(gè)向下的力,主閥處于關(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到設(shè)定,導(dǎo)閥打開(kāi)和關(guān)閉滑動(dòng)航天飛機(jī)飛行員閥門(mén)進(jìn)口渠道,主要由導(dǎo)閥流量閥的氣室壓力減壓,因?yàn)橄到y(tǒng)壓力高于背壓,滑動(dòng)軸封閉的進(jìn)氣道,分區(qū)導(dǎo)向閥的流體流動(dòng),此時(shí)急劇下降的主要閥門(mén)氣室壓力、主閥閥完全打開(kāi),液體通過(guò)主閥放電電壓。系統(tǒng)壓力到一定值時(shí),導(dǎo)閥彈簧力來(lái)克服閥門(mén)進(jìn)口壓力作用于滑動(dòng)軸,飛行員閥座,頂部峰值開(kāi)放、滑動(dòng)軸,最后使液體回主閥室的穹頂,關(guān)閉主閥。
2、特點(diǎn)
閥座軟密封保證安全閥前后的良好密封。
(2)允許工作壓力接近安全閥的整體壓力。
(3)小的超壓可以使閥門(mén)主閥門(mén)達(dá)到完全起動(dòng)。
(4)安全閥的性能和開(kāi)啟高度不受背壓的影響。
(5)開(kāi)放和封閉的壓力是可調(diào)節(jié)的。
(6)導(dǎo)閥的非流動(dòng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)減少有害介質(zhì)的排放和環(huán)境污染。
(7)可以在線檢查安全閥的整個(gè)壓力。
3。操作步驟
(1)安全閥
首先是閥門(mén)，然后是主閥
(2)拆卸安全閥
先把主閥門(mén)切斷，然后再切斷后切閥
三、切換安全閥
安全閥廣泛應(yīng)用于國(guó)家經(jīng)濟(jì)行業(yè)，作為鍋爐、壓力容器和管件的安全，根據(jù)國(guó)家“壓力容器安全技術(shù)和監(jiān)管法規(guī)”的規(guī)定，“安全閥應(yīng)該至少每年檢查一次”。然而，目前石化、化工等企業(yè)的設(shè)備已經(jīng)連續(xù)運(yùn)行一年以上，甚至兩年或三年。一些設(shè)備屬于連續(xù)運(yùn)行，不需要維護(hù)周期;另外，在不停機(jī)更換的情況下，很難拆卸操作設(shè)備上的安全閥。為此，研制了一種安全閥快速開(kāi)關(guān)裝置，實(shí)現(xiàn)快速更換安全閥的目的。
1、特點(diǎn)
(1)三通流量路徑設(shè)計(jì)，一個(gè)工作站安裝兩個(gè)相同的安全閥，一個(gè)在網(wǎng)上用于過(guò)電壓保護(hù)，另一個(gè)用于維護(hù)。
(2)操作系統(tǒng)是安全、簡(jiǎn)單和快速的。
(3)在不安裝停車(chē)的情況下快速切換，提供連續(xù)的超壓保護(hù)，避免了緊急停機(jī)維護(hù)的昂貴費(fèi)用。
(4)在每個(gè)安全閥的底部，在安全閥被拆卸并進(jìn)入卸料管之前，為安全有效的釋放裝置安裝了排泄閥。
在快速開(kāi)關(guān)裝置中有一個(gè)平衡閥，所以操作起來(lái)很容易。
適用溫度范圍(低溫至高溫)。
密封是可靠的，在多次運(yùn)動(dòng)后需要保持密封。
2、操作步驟
(1)檢查兩個(gè)排污閥以保持關(guān)閉。
(2)打開(kāi)平衡閥。
（3）轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，完成切換。
(4)關(guān)閉平衡閥。
(5)開(kāi)啟處于備用位置的泄放閥，使這一側(cè)安全閥前的介質(zhì)排空。
(6)拆卸需要修理和更換的備用安全閥。
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