隨著我國經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，交通狀況成為了區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展新的制約因素，東西部經(jīng)濟發(fā)展不平衡，交通發(fā)展不平衡是其原因之一。為了加強東西、南北各區(qū)域的經(jīng)濟聯(lián)系，中國國家鐵路集團有限公司出臺了《新時代交通強國鐵路先行規(guī)劃綱要》，為的是推動新時代我國鐵路的高質(zhì)量發(fā)展。但目前電力綜合管廊模具在實際施工過程中，各分項工程的施工方案只片面追求施工便利，而忽視了其科學性、技術性及經(jīng)濟性，缺乏綜合考慮以及相關方案的對比分析，尤其針對較小工程或附屬工程項目時，如涵洞，電力綜合管廊模具在施工條件發(fā)生改變時未能及時對方案進行合理的調(diào)整等一些因素，也會造成項目工期過長、成本提高，甚至會造成項目工程出現(xiàn)質(zhì)量問題，危及工程項目施工建設及交通運行安全。
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