產(chǎn)品詳情
LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)簡(jiǎn)易升降類升降停車庫(kù)建設(shè),立體車庫(kù)停車設(shè)備培訓(xùn)?；潭雀?，可預(yù)約存取車及空車位導(dǎo)向。車庫(kù)，成都立體停車庫(kù)利用車庫(kù)外形的空隙空間可以進(jìn)行綠化，使車庫(kù)變成一個(gè)立體的綠化體，有利于美化城市和環(huán)境?；刂疲僮骱?jiǎn)單方便。5.平面移動(dòng)式每層的車臺(tái)和升降機(jī)分別動(dòng)作，了車輛的出入庫(kù)速度，可自由利用地下空間，停車規(guī)?？蓴?shù)千臺(tái)。部分區(qū)域發(fā)生故障時(shí)，不影響其他區(qū)域的正常運(yùn)行，因此使用方便；采用以車輛駕駛員為的設(shè)計(jì)方法，了姓。采取多重措施，姓能；通過(guò)計(jì)算機(jī)和觸屏界面進(jìn)行綜合管理，可設(shè)備的運(yùn)行狀況，并且操作簡(jiǎn)單。
立體車庫(kù)租賃液壓驅(qū)動(dòng)五大特點(diǎn)1、維護(hù)更省。液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)械沖擊造成的卡頓現(xiàn)象，減少零部件松動(dòng)磨損，降低維護(hù)成本，了停車設(shè)備的使用。2、速度更快。液壓驅(qū)動(dòng)有效降低了機(jī)械卡頓，比機(jī)械傳動(dòng)可30%-50%的運(yùn)行速度，節(jié)省了用戶存車、取車的時(shí)間。3、節(jié)能。使用液壓驅(qū)動(dòng)，減少電力輸出，比機(jī)械傳動(dòng)降耗30%左右4、運(yùn)行更穩(wěn)。液壓馬達(dá)將制動(dòng)與驅(qū)動(dòng)集于一體，減小車輛在設(shè)備上運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的慣姓對(duì)設(shè)備的沖擊，使設(shè)備既能快速運(yùn)轉(zhuǎn)，又能平穩(wěn)停止。5、泊位更多。液壓驅(qū)動(dòng)動(dòng)力充足，可帶動(dòng)16個(gè)泊位，同時(shí)仍能平穩(wěn)運(yùn)行。
立體車庫(kù)更大的是占地少、停車多。通常情況下，立體車庫(kù)單位面積停放的車輛數(shù)量都要比非立體車庫(kù)高出。但目前多數(shù)情況下立體車庫(kù)非公共設(shè)施，停車費(fèi)用較高，應(yīng)用也不廣泛。以南昌為例：目前南昌建設(shè)的機(jī)械式立體停車庫(kù)多為升降橫移式，此類車庫(kù)建設(shè)成本相對(duì)較低，包括前期設(shè)計(jì)、基礎(chǔ)建設(shè)、設(shè)備安裝等所有費(fèi)用在內(nèi)，每個(gè)車位的建設(shè)成本在4.5萬(wàn)元左右，建成后單個(gè)車位的一年維護(hù)費(fèi)為50元左右。以5元/小時(shí)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，每個(gè)車位一年收入1.5萬(wàn)元，三年即可收回。因而，建設(shè)專門從事商業(yè)運(yùn)營(yíng)的立體停車庫(kù)，少占地、多停車，雖、但，且與當(dāng)前臨時(shí)占道停車管理相比，立體停車還具有逃費(fèi)、保障收費(fèi)員人身的諸多。建立體車庫(kù)更難的是選址，有停車需求的地方的鬧市區(qū)，而拿地較易的地方又充足的停車需求。因此，公共立體停車庫(kù)的建設(shè)還需調(diào)研后逐步規(guī)劃建設(shè)。
四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于簡(jiǎn)易升降類升降停車庫(kù)建設(shè)、立體車庫(kù)停車設(shè)備培訓(xùn)、。停車設(shè)備里如果注意觀察，經(jīng)常能看到很多車停的有些許的別扭，有的是車輪回正，有的是死貼馬路牙子，這些不光是不的問(wèn)題，更重要的是會(huì)影響車上零件的。那今天我們就來(lái)聊聊關(guān)于停車時(shí)候需要注意的細(xì)節(jié)。方向盤方向盤是個(gè)容易被忽略的壞習(xí)慣，對(duì)轉(zhuǎn)向助力泵的損壞強(qiáng)度比平時(shí)大很多。打方向角度越大助力油壓力越高，時(shí)轉(zhuǎn)向助力泵處于高壓狀態(tài)，相同的使用環(huán)境下，高強(qiáng)度使用的故障率也是加的。我們平時(shí)聽(tīng)到很多車在方向的時(shí)候會(huì)發(fā)出“嘶嘶”聲，這就是泄壓閥的聲音，它告訴我們它的壓力已經(jīng)了。如果助力泵老化損壞后會(huì)出現(xiàn)方向盤變沉的情況，是個(gè)。正確的做法是：方向在后稍微回一點(diǎn)，就，不要硬頂著就好。原地打方向/輪不回正就滅車原地打方向也是個(gè)壞習(xí)慣，這時(shí)轉(zhuǎn)向助力泵內(nèi)的壓力也比車輛移動(dòng)中打方向的壓力大的多，是輪胎寬大的越野車，經(jīng)常原地打方向?qū)χΡ玫膿p害也，這個(gè)力量到底有多大，嘗試一下熄火后用雙手轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤就知道了。正確的方法是：在車動(dòng)起來(lái)后再轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，記住車動(dòng)方向動(dòng)，車停方向停的要訣。但如果被卡在很小的縫隙中那就沒(méi)法了，總之盡可能避免原地打方向。主要有：簡(jiǎn)易升降類升降停車庫(kù)建設(shè)、立體車庫(kù)停車設(shè)備培訓(xùn)簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。
