產(chǎn)品詳情
機(jī)械車(chē)庫(kù)液壓
LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)機(jī)械車(chē)庫(kù)液壓,承接機(jī)械立體車(chē)庫(kù)長(zhǎng)期租賃。停車(chē)場(chǎng)網(wǎng)了解，機(jī)械式立體停車(chē)庫(kù)的占地面積約為平面停車(chē)場(chǎng)的1/2至1/25，空間利用率比建筑自走式停車(chē)庫(kù)75%以上。去年，已有26個(gè)省、市、自治區(qū)的68個(gè)城市建了立體停車(chē)庫(kù)。一般機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)存車(chē)的過(guò)程是，先將車(chē)開(kāi)到載車(chē)板上面，然后由載車(chē)器自動(dòng)將車(chē)送到的位置；取車(chē)過(guò)程與存車(chē)相反置操作按鈕或打卡，與按鈕或卡相對(duì)應(yīng)的汽車(chē)泊位自動(dòng)將車(chē)送到出口，整個(gè)過(guò)程方便、簡(jiǎn)單、、存取快捷。隨著社會(huì)的發(fā)展，人們對(duì)城市的交通狀況重視。對(duì)各大中城市日益加的汽車(chē)，堵的門(mén)作了大量的調(diào)查與研究，終于認(rèn)識(shí)到在加大對(duì)動(dòng)態(tài)交通的改造投入與管理的同時(shí)，也要加強(qiáng)對(duì)靜態(tài)交通的管理，要給“無(wú)家可歸”的汽車(chē)一個(gè)棲身之地。數(shù)量如此眾多的汽車(chē)停放，將對(duì)城市的交通和環(huán)境起著重大的影響。而停車(chē)難問(wèn)題的出現(xiàn)，也給我們機(jī)械停車(chē)設(shè)備行業(yè)帶來(lái)了具大的商機(jī)和廣闊的市場(chǎng)。在這商機(jī)與競(jìng)爭(zhēng)并存的時(shí)候，我國(guó)的機(jī)械停車(chē)設(shè)備行業(yè)也將從快速發(fā)展階段進(jìn)入穩(wěn)定發(fā)展階段。
立體車(chē)庫(kù)是一種新型的車(chē)庫(kù)，下面我就來(lái)和大家介紹一下立體車(chē)庫(kù)的四大優(yōu)點(diǎn)：立體車(chē)庫(kù)占地面積較小，除了的停車(chē)空間外空間利用率高，幾乎浪費(fèi)的空間，正常情況下，其占地面積約為平面停車(chē)場(chǎng)的一半左右，空間利用率比建筑自走式停車(chē)庫(kù)了百分之七十五。如豎直循環(huán)式機(jī)械停車(chē)庫(kù)占地面積只有五十平方米，可同時(shí)停放三十多輛小汽車(chē)，而通的平面停車(chē)場(chǎng)要停放三十輛小汽車(chē)至少需要九百平方米，面積是前者的十八倍。立體車(chē)庫(kù)出入庫(kù)管理方便簡(jiǎn)捷，節(jié)省時(shí)間由電制操作簡(jiǎn)單，庫(kù)內(nèi)的存車(chē)數(shù)量、存車(chē)位置、存車(chē)時(shí)間等全可以顯示在操作盤(pán)上，一目了然；內(nèi)部的搬運(yùn)工作由機(jī)器人完成，一分多鐘就能輕松完成停取車(chē)。第三，立體車(chē)庫(kù)完善的閉鎖裝置可保汽車(chē)安然無(wú)恙，計(jì)算機(jī)控制，庫(kù)區(qū)無(wú)人進(jìn)入，可以有效地；汽車(chē)存放在建筑物內(nèi)或鋼結(jié)構(gòu)框架內(nèi)，不會(huì)遭到損壞可大為放心。第四，節(jié)能新型立體車(chē)庫(kù)是機(jī)器人直接搬運(yùn)車(chē)輛，車(chē)板產(chǎn)生噪聲。車(chē)輛是熄火入庫(kù)，避免了地下車(chē)庫(kù)尾氣排放引起的空氣污染。
在我庭小轎車(chē)保有量飛速加和土地價(jià)格大幅的今天，采用機(jī)械形式單位面積的停車(chē)數(shù)量,實(shí)現(xiàn)“立體停車(chē)”已成為解決“停車(chē)難”問(wèn)題的有效途徑。但是，從近幾年各大中城市立體車(chē)庫(kù)的建設(shè)情況來(lái)看，雖然總體車(chē)位數(shù)量呈現(xiàn)上升的趨勢(shì)，依舊未擺脫受冷落的狀況。了解其中一個(gè)主要原因就是不少開(kāi)發(fā)商或認(rèn)為建設(shè)立體車(chē)庫(kù)價(jià)格高、不合算。如何看待這個(gè)問(wèn)題呢？筆者認(rèn)為應(yīng)該針對(duì)不同情況進(jìn)行認(rèn)真的經(jīng)濟(jì)核算和客觀的綜合分析，否則，籠而統(tǒng)之地形成“不合算”的思維定勢(shì)，必然會(huì)因小失大、甚至貽誤商機(jī)。一、若考慮土地價(jià)格和土建成本，在城市繁華區(qū)域建大型自走式停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）并不經(jīng)濟(jì)。建機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)與建平面停車(chē)場(chǎng)相比的確要多投入價(jià)格不扉的設(shè)備費(fèi)用，而且還需要有專(zhuān)人進(jìn)行管理和維護(hù)。但是，在停車(chē)數(shù)量要求的情況下，在不同的地理位置和不同的建筑結(jié)構(gòu)形式中，采用不同類(lèi)型的停車(chē)設(shè)備，一比較就會(huì)發(fā)現(xiàn)，平面車(chē)庫(kù)的綜合造價(jià)往往要高于立體車(chē)庫(kù)。經(jīng)業(yè)內(nèi)人士分析：建平面自走式停車(chē)場(chǎng)，含場(chǎng)內(nèi)車(chē)道每車(chē)位平均需要25-30平方米,若停50輛車(chē)占地面積應(yīng)不少于2畝；而建機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)，從理論上說(shuō)，隨著立體車(chē)庫(kù)層數(shù)的加，車(chē)輛所占用地面積可成比例減少，在我國(guó)目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了１平方米停放一輛轎車(chē)。例如：在7m×7m的地面建設(shè)停車(chē)樓（“垂直升降類(lèi)”、通常稱(chēng)“塔式”），每層停兩輛，可以建25層、停50輛車(chē)。建這種車(chē)庫(kù)目前需300萬(wàn)元左右,按此標(biāo)準(zhǔn)與不同城市區(qū)域地價(jià)相比這個(gè)帳很容易算清楚(目前中等以上城市繁華區(qū)域的地價(jià)每畝一般數(shù)百萬(wàn)元)；若建在同區(qū)域的建筑物內(nèi)則需要再加相同占地面積的建筑費(fèi)用。測(cè)算，包括土建等在內(nèi)，若建設(shè)一個(gè)200個(gè)車(chē)位左右的停車(chē)場(chǎng)，采用立體停車(chē)設(shè)備可節(jié)省元以上。
四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)機(jī)械車(chē)庫(kù)液壓、承接機(jī)械立體車(chē)庫(kù)長(zhǎng)期租賃，建設(shè)立體車(chē)庫(kù)的弊端后續(xù)將產(chǎn)生一些問(wèn)題：立體車(chē)庫(kù)將產(chǎn)生一些維護(hù)、賠償費(fèi)用以及接受度問(wèn)題，在商業(yè)停車(chē)方面面臨較大問(wèn)題。除非選用結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、率極低的奇佳立體車(chē)庫(kù)。面臨方面的：地下空間還承擔(dān)人防功能，人防部分可以設(shè)置通停車(chē)，但是否允許建成立體停車(chē)尚不確定。三、立體車(chē)庫(kù)的建設(shè)1.接受度：使用立體車(chē)庫(kù)不如通停車(chē)方便，在時(shí)間耗費(fèi)、停車(chē)巧等方面都會(huì)有更高要求，奇佳停車(chē)無(wú)避讓立體車(chē)庫(kù)入庫(kù)則容易。入庫(kù)較麻煩對(duì)用戶是商業(yè)不利，抗姓較大，需要逐步培養(yǎng)。2.維護(hù)/耗損賠償：立體車(chē)庫(kù)后續(xù)維護(hù)成本均較高；使用不的品的立體車(chē)庫(kù)易造成車(chē)子的刮傷和損壞，也就加了耗損賠償?shù)模?.加人力培訓(xùn)成本：引進(jìn)立體停車(chē)需要專(zhuān)人操作化的停車(chē)系統(tǒng)，對(duì)管理的培訓(xùn)成本加了；4.車(chē)輛適用姓：立體車(chē)庫(kù)的機(jī)械是相對(duì)固定的，大車(chē)和貨車(chē)等特殊車(chē)輛不能與通小車(chē)共享車(chē)庫(kù)，可能需要專(zhuān)門(mén)的設(shè)備，對(duì)車(chē)位的設(shè)計(jì)和成本控制不利。主要有：機(jī)械車(chē)庫(kù)液壓、承接機(jī)械立體車(chē)庫(kù)長(zhǎng)期租賃、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車(chē)庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。
LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)機(jī)械車(chē)庫(kù)液壓,承接機(jī)械立體車(chē)庫(kù)長(zhǎng)期租賃。停車(chē)場(chǎng)網(wǎng)了解，機(jī)械式立體停車(chē)庫(kù)的占地面積約為平面停車(chē)場(chǎng)的1/2至1/25，空間利用率比建筑自走式停車(chē)庫(kù)75%以上。去年，已有26個(gè)省、市、自治區(qū)的68個(gè)城市建了立體停車(chē)庫(kù)。一般機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)存車(chē)的過(guò)程是，先將車(chē)開(kāi)到載車(chē)板上面，然后由載車(chē)器自動(dòng)將車(chē)送到的位置；取車(chē)過(guò)程與存車(chē)相反置操作按鈕或打卡，與按鈕或卡相對(duì)應(yīng)的汽車(chē)泊位自動(dòng)將車(chē)送到出口，整個(gè)過(guò)程方便、簡(jiǎn)單、、存取快捷。隨著社會(huì)的發(fā)展，人們對(duì)城市的交通狀況重視。對(duì)各大中城市日益加的汽車(chē)，堵的門(mén)作了大量的調(diào)查與研究，終于認(rèn)識(shí)到在加大對(duì)動(dòng)態(tài)交通的改造投入與管理的同時(shí)，也要加強(qiáng)對(duì)靜態(tài)交通的管理，要給“無(wú)家可歸”的汽車(chē)一個(gè)棲身之地。數(shù)量如此眾多的汽車(chē)停放，將對(duì)城市的交通和環(huán)境起著重大的影響。而停車(chē)難問(wèn)題的出現(xiàn)，也給我們機(jī)械停車(chē)設(shè)備行業(yè)帶來(lái)了具大的商機(jī)和廣闊的市場(chǎng)。在這商機(jī)與競(jìng)爭(zhēng)并存的時(shí)候，我國(guó)的機(jī)械停車(chē)設(shè)備行業(yè)也將從快速發(fā)展階段進(jìn)入穩(wěn)定發(fā)展階段。
立體車(chē)庫(kù)是一種新型的車(chē)庫(kù)，下面我就來(lái)和大家介紹一下立體車(chē)庫(kù)的四大優(yōu)點(diǎn)：立體車(chē)庫(kù)占地面積較小，除了的停車(chē)空間外空間利用率高，幾乎浪費(fèi)的空間，正常情況下，其占地面積約為平面停車(chē)場(chǎng)的一半左右，空間利用率比建筑自走式停車(chē)庫(kù)了百分之七十五。如豎直循環(huán)式機(jī)械停車(chē)庫(kù)占地面積只有五十平方米，可同時(shí)停放三十多輛小汽車(chē)，而通的平面停車(chē)場(chǎng)要停放三十輛小汽車(chē)至少需要九百平方米，面積是前者的十八倍。立體車(chē)庫(kù)出入庫(kù)管理方便簡(jiǎn)捷，節(jié)省時(shí)間由電制操作簡(jiǎn)單，庫(kù)內(nèi)的存車(chē)數(shù)量、存車(chē)位置、存車(chē)時(shí)間等全可以顯示在操作盤(pán)上，一目了然；內(nèi)部的搬運(yùn)工作由機(jī)器人完成，一分多鐘就能輕松完成停取車(chē)。第三，立體車(chē)庫(kù)完善的閉鎖裝置可保汽車(chē)安然無(wú)恙，計(jì)算機(jī)控制，庫(kù)區(qū)無(wú)人進(jìn)入，可以有效地；汽車(chē)存放在建筑物內(nèi)或鋼結(jié)構(gòu)框架內(nèi)，不會(huì)遭到損壞可大為放心。第四，節(jié)能新型立體車(chē)庫(kù)是機(jī)器人直接搬運(yùn)車(chē)輛，車(chē)板產(chǎn)生噪聲。車(chē)輛是熄火入庫(kù)，避免了地下車(chē)庫(kù)尾氣排放引起的空氣污染。
在我庭小轎車(chē)保有量飛速加和土地價(jià)格大幅的今天，采用機(jī)械形式單位面積的停車(chē)數(shù)量,實(shí)現(xiàn)“立體停車(chē)”已成為解決“停車(chē)難”問(wèn)題的有效途徑。但是，從近幾年各大中城市立體車(chē)庫(kù)的建設(shè)情況來(lái)看，雖然總體車(chē)位數(shù)量呈現(xiàn)上升的趨勢(shì)，依舊未擺脫受冷落的狀況。了解其中一個(gè)主要原因就是不少開(kāi)發(fā)商或認(rèn)為建設(shè)立體車(chē)庫(kù)價(jià)格高、不合算。如何看待這個(gè)問(wèn)題呢？筆者認(rèn)為應(yīng)該針對(duì)不同情況進(jìn)行認(rèn)真的經(jīng)濟(jì)核算和客觀的綜合分析，否則，籠而統(tǒng)之地形成“不合算”的思維定勢(shì)，必然會(huì)因小失大、甚至貽誤商機(jī)。一、若考慮土地價(jià)格和土建成本，在城市繁華區(qū)域建大型自走式停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）并不經(jīng)濟(jì)。建機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)與建平面停車(chē)場(chǎng)相比的確要多投入價(jià)格不扉的設(shè)備費(fèi)用，而且還需要有專(zhuān)人進(jìn)行管理和維護(hù)。但是，在停車(chē)數(shù)量要求的情況下，在不同的地理位置和不同的建筑結(jié)構(gòu)形式中，采用不同類(lèi)型的停車(chē)設(shè)備，一比較就會(huì)發(fā)現(xiàn)，平面車(chē)庫(kù)的綜合造價(jià)往往要高于立體車(chē)庫(kù)。經(jīng)業(yè)內(nèi)人士分析：建平面自走式停車(chē)場(chǎng)，含場(chǎng)內(nèi)車(chē)道每車(chē)位平均需要25-30平方米,若停50輛車(chē)占地面積應(yīng)不少于2畝；而建機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)，從理論上說(shuō)，隨著立體車(chē)庫(kù)層數(shù)的加，車(chē)輛所占用地面積可成比例減少，在我國(guó)目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了１平方米停放一輛轎車(chē)。例如：在7m×7m的地面建設(shè)停車(chē)樓（“垂直升降類(lèi)”、通常稱(chēng)“塔式”），每層停兩輛，可以建25層、停50輛車(chē)。建這種車(chē)庫(kù)目前需300萬(wàn)元左右,按此標(biāo)準(zhǔn)與不同城市區(qū)域地價(jià)相比這個(gè)帳很容易算清楚(目前中等以上城市繁華區(qū)域的地價(jià)每畝一般數(shù)百萬(wàn)元)；若建在同區(qū)域的建筑物內(nèi)則需要再加相同占地面積的建筑費(fèi)用。測(cè)算，包括土建等在內(nèi)，若建設(shè)一個(gè)200個(gè)車(chē)位左右的停車(chē)場(chǎng)，采用立體停車(chē)設(shè)備可節(jié)省元以上。
四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)機(jī)械車(chē)庫(kù)液壓、承接機(jī)械立體車(chē)庫(kù)長(zhǎng)期租賃，建設(shè)立體車(chē)庫(kù)的弊端后續(xù)將產(chǎn)生一些問(wèn)題：立體車(chē)庫(kù)將產(chǎn)生一些維護(hù)、賠償費(fèi)用以及接受度問(wèn)題，在商業(yè)停車(chē)方面面臨較大問(wèn)題。除非選用結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、率極低的奇佳立體車(chē)庫(kù)。面臨方面的：地下空間還承擔(dān)人防功能，人防部分可以設(shè)置通停車(chē)，但是否允許建成立體停車(chē)尚不確定。三、立體車(chē)庫(kù)的建設(shè)1.接受度：使用立體車(chē)庫(kù)不如通停車(chē)方便，在時(shí)間耗費(fèi)、停車(chē)巧等方面都會(huì)有更高要求，奇佳停車(chē)無(wú)避讓立體車(chē)庫(kù)入庫(kù)則容易。入庫(kù)較麻煩對(duì)用戶是商業(yè)不利，抗姓較大，需要逐步培養(yǎng)。2.維護(hù)/耗損賠償：立體車(chē)庫(kù)后續(xù)維護(hù)成本均較高；使用不的品的立體車(chē)庫(kù)易造成車(chē)子的刮傷和損壞，也就加了耗損賠償?shù)模?.加人力培訓(xùn)成本：引進(jìn)立體停車(chē)需要專(zhuān)人操作化的停車(chē)系統(tǒng)，對(duì)管理的培訓(xùn)成本加了；4.車(chē)輛適用姓：立體車(chē)庫(kù)的機(jī)械是相對(duì)固定的，大車(chē)和貨車(chē)等特殊車(chē)輛不能與通小車(chē)共享車(chē)庫(kù)，可能需要專(zhuān)門(mén)的設(shè)備，對(duì)車(chē)位的設(shè)計(jì)和成本控制不利。主要有：機(jī)械車(chē)庫(kù)液壓、承接機(jī)械立體車(chē)庫(kù)長(zhǎng)期租賃、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車(chē)庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。
