升降橫移機(jī)械車(chē)庫(kù)回收出租,兩層立體停車(chē)位建設(shè)

LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)升降橫移機(jī)械車(chē)庫(kù)回收出租,兩層立體停車(chē)位建設(shè)。立體車(chē)庫(kù)的安裝步驟分為哪幾個(gè)階段（一）選擇適宜場(chǎng)地就是先要對(duì)即將安裝的立體車(chē)庫(kù)進(jìn)行選址，品的立體車(chē)庫(kù)對(duì)于安裝的場(chǎng)地有的要求，對(duì)車(chē)庫(kù)的面積以及高度都有較高的要求，選擇的時(shí)候要根車(chē)庫(kù)的區(qū)域要求進(jìn)行場(chǎng)地的選擇才可以能夠順利的安裝立體車(chē)庫(kù)。（二）聯(lián)系供應(yīng)商當(dāng)商業(yè)區(qū)以及小區(qū)物業(yè)選好了車(chē)庫(kù)的安裝場(chǎng)地之后可以邀請(qǐng)立體車(chē)庫(kù)的供應(yīng)商錢(qián)來(lái)場(chǎng)地進(jìn)行實(shí)際的測(cè)量和考察，的立體車(chē)庫(kù)將會(huì)對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行預(yù)測(cè)并得出是否可以安裝的結(jié)論，如果場(chǎng)地實(shí)際考察之后符合的要求則可以順利進(jìn)行安裝施工。（三）現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試當(dāng)與立體車(chē)庫(kù)供應(yīng)商簽訂了合作和購(gòu)買(mǎi)協(xié)議之后，就會(huì)由的立體車(chē)庫(kù)供應(yīng)商派遣的施工隊(duì)進(jìn)行車(chē)庫(kù)的安裝工作，施工完成之后也會(huì)由立體車(chē)庫(kù)供應(yīng)商進(jìn)行前期的測(cè)試車(chē)庫(kù)可以順利運(yùn)行，整個(gè)工程周期大約需要耗時(shí)兩到三個(gè)月，所以對(duì)于急需使用立體車(chē)庫(kù)的地方也需要提前想出施工時(shí)車(chē)輛停放的解決方案。通過(guò)上述的介紹希望可以對(duì)想要安裝立體車(chē)庫(kù)的商業(yè)區(qū)或者住宅小區(qū)的管理者，提供一些安裝的依，當(dāng)然也提醒廣大管理者，選擇的場(chǎng)地是否可以順利安裝立體車(chē)庫(kù)還是需要進(jìn)行的現(xiàn)場(chǎng)勘查，所以在選擇場(chǎng)地的時(shí)候，也需要各位管理者能夠提前了解一下安裝須知。

我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)逐漸從量市場(chǎng)向存量市場(chǎng)過(guò)渡,龐大的保有量給城市停車(chē)帶來(lái)困擾。我國(guó)大城市汽車(chē)保有量與停車(chē)位的平均比例為1:0.8,中小城市僅為1:0.5,發(fā)達(dá)平均1:1.3。國(guó)內(nèi)主要城市土地資源,目前停車(chē)位缺口5000萬(wàn)個(gè),立體停車(chē)庫(kù)作為一種便捷的替代品,未來(lái)有望當(dāng)前現(xiàn)狀。根我們測(cè)算,如果未來(lái)立體停車(chē)庫(kù)滲透率3%,市場(chǎng)容量將1000億元,當(dāng)前市場(chǎng)空間僅110億,未來(lái)3-5年行業(yè)將保持每年25-40%左右的速,成長(zhǎng)空間。以房地產(chǎn)的舊模式難以再,2015停車(chē)政策東風(fēng)呼喚新模式。根我們的回溯,過(guò)去幾年國(guó)內(nèi)立體停車(chē)庫(kù)市場(chǎng)與房地產(chǎn)速具備極強(qiáng)的關(guān)聯(lián)姓,舊的發(fā)展模式導(dǎo)致立體停車(chē)庫(kù)市場(chǎng)從2012年開(kāi)始速逐步放緩。同時(shí),國(guó)內(nèi)立體停車(chē)行業(yè)還暴露出產(chǎn)品低端化的特點(diǎn),目前國(guó)內(nèi)80%都集中于術(shù)水平較低的升降橫移式(包括平面移動(dòng)式),只有較少的企業(yè)具備高層垂直升降式(塔庫(kù))。即便是在行業(yè)速放緩的2015年,垂直升降式車(chē)庫(kù)長(zhǎng)了68%。同時(shí),2015年聯(lián)合七大發(fā)布了加強(qiáng)城市停車(chē)的建設(shè)的,政策上對(duì)于立體停車(chē)庫(kù)給予了呵護(hù)與引導(dǎo),隨后各個(gè)地方層面的政策逐步推出,行業(yè)將尋求新的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)模式。立體停車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈:從設(shè)備往服務(wù)運(yùn)營(yíng)延伸,地方債落地。傳統(tǒng)模式下,低端產(chǎn)品(升降橫移式)毛利遍30%,而且發(fā)展多年依然停滯不前。在新的頂層設(shè)計(jì)和地方政策的呵護(hù)和指引下,立體車(chē)庫(kù)行業(yè)逐步了傳統(tǒng)的“以設(shè)備為主”的商業(yè)模式邊界,產(chǎn)業(yè)鏈逐步從設(shè)備端向后端運(yùn)營(yíng)和服務(wù)延伸,并且方面,政策鼓勵(lì)民間資本以形式參與運(yùn)營(yíng),同時(shí)多個(gè)地方發(fā)布地方專(zhuān)項(xiàng)支持立體停車(chē)庫(kù)建設(shè),有望立體停車(chē)行業(yè)的需求。他山之石:日本30年立體停車(chē)庫(kù)市場(chǎng)發(fā)展經(jīng)驗(yàn),提供充足的借鑒意義。以日本為研究范例,主要有幾點(diǎn)參考經(jīng)驗(yàn):(1)伴隨著日本國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量快速上升,90年代立體停車(chē)庫(kù)進(jìn)入了高速發(fā)展時(shí)期,年復(fù)合速20%以上；(2)政策鼓勵(lì)民間參與,也為行業(yè)健康發(fā)展提供了保障；(3)產(chǎn)品方面,主張推廣高層的立體塔庫(kù),主打靈活便捷。日本的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)對(duì)國(guó)內(nèi)停車(chē)庫(kù)行業(yè)發(fā)展具備借鑒參考意義。

隨著經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，汽車(chē)保有量的日益不斷加，對(duì)于有車(chē)一族來(lái)說(shuō)開(kāi)車(chē)出門(mén)很容易，比開(kāi)車(chē)更難的事情莫過(guò)于停車(chē)!經(jīng)常有新聞老小區(qū)上演“搶車(chē)位”們?yōu)榱苏加欣?chē)位更是招數(shù)百出。但是，現(xiàn)在出現(xiàn)了這樣一種我們的無(wú)避讓立體車(chē)庫(kù)，以后們?cè)僖膊挥脼檎也坏杰?chē)位擔(dān)憂(yōu)了!無(wú)避讓立體車(chē)庫(kù)七項(xiàng)黑科，不需要重建停車(chē)場(chǎng)，就可以直接在原有的場(chǎng)地大變魔法，以一變二，讓您的停車(chē)環(huán)境并且一個(gè)車(chē)位能容納兩輛車(chē)，把的停車(chē)難題!所謂的無(wú)避讓立體車(chē)庫(kù)并非新建一個(gè)停車(chē)庫(kù)，而是直接在原有的地面停車(chē)位上加裝一層，相比較傳統(tǒng)的立體停車(chē)庫(kù)，在停車(chē)層數(shù)相同的情況下，“無(wú)避讓型立體停車(chē)位”不僅停車(chē)的數(shù)量比較多，還可以保車(chē)輛直接駛?cè)牖蜷_(kāi)出。待取的車(chē)輛如果位于上方的停車(chē)位，則會(huì)先向著車(chē)頭或車(chē)尾的正前方被水平架出車(chē)庫(kù)，平移到空地的上方，再將車(chē)身旋轉(zhuǎn)90度，直接垂直降落在空地上。這種無(wú)避讓立體車(chē)位可以地將六個(gè)車(chē)位的停車(chē)場(chǎng)變成十二個(gè)車(chē)位，其更大的吸引點(diǎn)就在于可以在地面車(chē)位正常使用的情況下，在兩輛車(chē)的間隙建造一個(gè)立體車(chē)庫(kù)，地面停車(chē)不受影響。車(chē)庫(kù)建好后，同樣的位置，不需要占用更多的土地面積，直接原地加一倍的停車(chē)位!既然這種無(wú)避讓立體車(chē)庫(kù)，那停車(chē)操作會(huì)不會(huì)很難呢?放心，該無(wú)避讓立體車(chē)庫(kù)的停車(chē)真的簡(jiǎn)單方便，當(dāng)需要停車(chē)時(shí)，載車(chē)板會(huì)沿軌道滑行出來(lái)，旋轉(zhuǎn)90°下降到地面，司機(jī)直接把車(chē)開(kāi)上載車(chē)板，然后就可以離開(kāi)了。隨后車(chē)庫(kù)會(huì)自動(dòng)回位，載車(chē)板上升旋轉(zhuǎn)90°，沿軌道滑行回位，車(chē)就停好了，您再也不用倒車(chē)術(shù)不過(guò)關(guān)了。停在上面的車(chē)又該如何下來(lái)呢?其實(shí)取車(chē)操作也簡(jiǎn)單，只需按下，之后無(wú)避讓機(jī)器人就會(huì)把車(chē)運(yùn)下來(lái)，司機(jī)上車(chē)就可以把車(chē)直接開(kāi)走了，不會(huì)影響別的車(chē)輛停取車(chē)。這個(gè)車(chē)庫(kù)既能節(jié)約停車(chē)時(shí)間，又能減少擁堵，還能讓老舊小區(qū)煥發(fā)一新。有車(chē)一族的你還在為停車(chē)發(fā)愁嗎?那就試試這款無(wú)避讓立體車(chē)庫(kù)，相信它能地幫您解決停車(chē)難題，讓您停車(chē)難!

四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)升降橫移機(jī)械車(chē)庫(kù)回收出租、兩層立體停車(chē)位建設(shè)，立體車(chē)庫(kù)的種類(lèi)及各種類(lèi)優(yōu)缺點(diǎn)1、升降橫移類(lèi)機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)設(shè)備，采用以載車(chē)板升降或橫移存取車(chē)輛的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備。特點(diǎn)：由于型式比較多，規(guī)?？纱罂尚?，對(duì)地的適應(yīng)姓較強(qiáng)，因此使用遍。鋼結(jié)構(gòu)部分、載車(chē)板部分、鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、防護(hù)措施等。在停車(chē)設(shè)備的市場(chǎng)份額約占70%。點(diǎn)：每組設(shè)備留有至少一個(gè)空車(chē)位；為鏈條牽動(dòng)運(yùn)行過(guò)程不具有傾斜墜落功能。2、垂直循環(huán)類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備：采用垂直方向做循環(huán)運(yùn)動(dòng)來(lái)存取車(chē)輛的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備。特點(diǎn)：省地,在58m2的地方建起大型垂直循環(huán)類(lèi)機(jī)械停車(chē)庫(kù)，可容納34輛轎車(chē)，可省去購(gòu)置土地的大量費(fèi)用。在停車(chē)設(shè)備的市場(chǎng)份額約占3-5%。點(diǎn)：設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，完善的閉鎖和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，采用的措施和系統(tǒng)，相對(duì)比較故障率高。遠(yuǎn)車(chē)位一般一次取車(chē)需2分鐘，高峰取車(chē)時(shí)間依次取車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，依次取車(chē)第20輛約需30分鐘以上，實(shí)用姓差，因此有的用戶(hù)開(kāi)始拆除。3、水平循環(huán)類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備：采用一個(gè)水平循環(huán)運(yùn)動(dòng)的車(chē)位系統(tǒng)來(lái)存取停放車(chē)輛的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備。特點(diǎn)：可以省去進(jìn)出車(chē)道，提建于狹長(zhǎng)地形的地方，降低拉通風(fēng)裝置的費(fèi)用，若多層重疊可為大型停車(chē)場(chǎng)。但因一般只有一個(gè)出入口，所以存取車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)。在停車(chē)設(shè)備的市場(chǎng)份額約占3-5%。點(diǎn)：但因一般只有一個(gè)出入口，所以存取車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)，遠(yuǎn)車(chē)位一般一次取車(chē)需2分鐘，高峰取車(chē)時(shí)間依次取車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，依次取車(chē)第20輛約需30分鐘以上，實(shí)用姓差，因此有的用戶(hù)開(kāi)始改造。主要有：升降橫移機(jī)械車(chē)庫(kù)回收出租、兩層立體停車(chē)位建設(shè)、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶(hù)提供立體車(chē)庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶(hù)滿(mǎn)意。