復(fù)雜的離散MES系統(tǒng)

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杭州匠興科技有限公司

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詳細參數(shù)
品牌 杭州匠興科技 規(guī)格型號 www.hzjux.com
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價格單位 人民幣 供貨量 不限
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產(chǎn)品詳情

復(fù)雜的離散MES系統(tǒng)與其他任何不同。對于為此類 MES系統(tǒng) (www.hzjux.com)設(shè)計的產(chǎn)品的復(fù)雜性,提供的領(lǐng)域知識是無可替代的。這種比較很快就會顯現(xiàn)出來。除了更長的產(chǎn)品生命周期外,復(fù)雜的離散MES系統(tǒng)還可以正確管理多個子組件級別以及所需的跟蹤功能。本博客將討論由復(fù)雜的離散制造商實施的MES系統(tǒng)包的幾個重要特征。

MES系統(tǒng)

為車間技師量身定制
對于復(fù)雜的離散MES系統(tǒng),車間技術(shù)人員應(yīng)坐在駕駛座上。技術(shù)人員可以使用針對其工作流程和流程定制的包,而不是留在車間來監(jiān)督報告完成和質(zhì)量控制管理所需的高度自動化流程。這使技術(shù)人員能夠接收可視指令并收集各種數(shù)據(jù)類型。
由于MES系統(tǒng)應(yīng)用所需的人員參與,干預(yù)和審查程度,技術(shù)人員約占組裝成本的20-60%。他們完成了大部分工作。結(jié)果,視覺指導(dǎo)和收集的數(shù)據(jù)的質(zhì)量對于車間技術(shù)人員而言具有高度重要性。

產(chǎn)品量低
消費電子產(chǎn)品生產(chǎn)商處理數(shù)百萬個組件和產(chǎn)品。寶馬的美國工廠每天生產(chǎn)約1,400輛汽車。但是,產(chǎn)品數(shù)量與復(fù)雜的離散制造商大不相同。復(fù)雜的離散制造商可能只生產(chǎn)一個平面,一個MRI機器或一個航空母艦到一套規(guī)格。此外,在整個生產(chǎn)過程中,可能會發(fā)生多達50次工程變更。沒有其他行業(yè)可以應(yīng)對這種程度的變化。在選擇MES系統(tǒng)時,重要的是選擇能夠在交付單個產(chǎn)品之前輕松應(yīng)對設(shè)計和執(zhí)行變化的包裝,這將在很長一段時間內(nèi)發(fā)生。

靈活的路由
為了使復(fù)雜的離散MES系統(tǒng)成功運行,它需要高度靈活和適應(yīng)性強的布線,針對微小訂單量進行了優(yōu)化。對于復(fù)雜的離散MES系統(tǒng),路由是按部分編寫的,而不是按部件編號編寫的。例如,單獨的MRI機器將具有適合于該特定技術(shù)的定制指令集。這也適用于潛艇,飛機和直升機。設(shè)備指令在從裝配線的一個步驟到下一個步驟的迭代中變化,并且由于技術(shù)的進步而經(jīng)歷許多設(shè)計和執(zhí)行變化。

集成的不合格和偏差過程
在設(shè)備組裝期間,一個單元可以并且將從原始計劃中顯著改變。單位歷史中的這些修訂有助于復(fù)雜的離散MES系統(tǒng)與as-builts的不同之處。因此,必須為復(fù)雜的離散制造提供與單元或設(shè)備完全相關(guān)的鐵定不合格和偏差過程。

數(shù)字雙和串行跟蹤
現(xiàn)代分立制造商現(xiàn)在提供數(shù)字雙胞胎 - 產(chǎn)品的虛擬副本。數(shù)字雙胞胎可在設(shè)計階段,計劃階段和竣工階段使用。這個數(shù)字伴侶提供了在變化在現(xiàn)實世界中執(zhí)行之前建模和模擬變化的能力。這可以在設(shè)計和執(zhí)行階段節(jié)省大量時間,并有助于跟蹤準確性和一致性。

在復(fù)雜的離散制造過程中,每一步都要對供應(yīng)商和工廠進行串行跟蹤。必須在整個供應(yīng)鏈中以高度精細的水平跟蹤材料。在許多情況下,單元在到達接收和檢查之前都要經(jīng)過預(yù)先測試。沒有其他行業(yè)必須處理這種類型的跟蹤和嚴謹。

由于所有這些獨特的因素,復(fù)雜的離散MES系統(tǒng)提供了無可比擬的制造解決方案。MES系統(tǒng)專為車間技術(shù)人員量身定制。它非常適合復(fù)雜離散制造商的低產(chǎn)量,靈活的布線和串行跟蹤需求。


原文網(wǎng)址:http://www.hzjux.com/xinwenzixun/MESxitongruanjianzixun/949.html

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