產(chǎn)品詳情
魯樽自動上料攪拌車，改變了傳統(tǒng)的攪拌方式，取代了發(fā)電機，運料車，裝載機，攪拌機，罐車，節(jié)省4-5個工人，集千般才藝于一身，只為遇見好的你，只為助您成功，傳遞正能量，分享新設(shè)備，共創(chuàng)輝煌路！
首先，司機師傅要定期對攪拌車進行檢查保養(yǎng)，避免因濾清器局部堵塞等原因形成的耗油量增加，此外還要注意胎壓的檢查，避免因為氣壓不足而造成車輛輪胎和道路之間滾動阻力的增加，浪費更多燃油。
其次，保持良好的駕駛習(xí)慣也相當(dāng)重要。突然的加速及使用較高的發(fā)動機速度會使發(fā)動機消耗更多燃油，因此要盡量保持勻速行駛，避免突然加速造成發(fā)動機的功率加大，而突然剎車又造成能量的散失，消耗燃油。
自上料混凝土攪拌車的攪拌裝置主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，轉(zhuǎn)動時混凝土沿葉片的螺旋方向運動，在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進料及運輸過程中，攪拌筒正轉(zhuǎn)，混凝土沿葉片向里運動，出料時，攪拌筒反轉(zhuǎn)，混凝土沿著葉片向外卸出。
葉片是攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴(yán)重磨損會導(dǎo)致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設(shè)計不合理，還會使混凝土出現(xiàn)離析，魯樽自動上料攪拌車采用罐體內(nèi)部構(gòu)造設(shè)計。采用主車發(fā)動機取力方式。取力裝置的作用是通過取力開關(guān)將發(fā)動機動力取出，經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動攪拌筒，攪拌筒在進料和運輸過程中正向旋轉(zhuǎn)，以利于進料和對混凝土進行攪拌，在出料時反向旋轉(zhuǎn)，在工作終結(jié)后切斷與發(fā)動機的動力聯(lián)接。
首先，司機師傅要定期對攪拌車進行檢查保養(yǎng)，避免因濾清器局部堵塞等原因形成的耗油量增加，此外還要注意胎壓的檢查，避免因為氣壓不足而造成車輛輪胎和道路之間滾動阻力的增加，浪費更多燃油。
其次，保持良好的駕駛習(xí)慣也相當(dāng)重要。突然的加速及使用較高的發(fā)動機速度會使發(fā)動機消耗更多燃油，因此要盡量保持勻速行駛，避免突然加速造成發(fā)動機的功率加大，而突然剎車又造成能量的散失，消耗燃油。
其次，為保護發(fā)動機，魯樽機械自上料攪拌車采用前后雙橋驅(qū)動的形式，加以液力變矩器，有效減少對發(fā)動機的沖擊，從而延長發(fā)動機的使用壽命。
