轉(zhuǎn)向系的功用和構(gòu)造
一、轉(zhuǎn)向系的功用和構(gòu)造
功用，控制汽車的行駛方向。
構(gòu)造，轉(zhuǎn)向系主要由轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)兩大部分組成。
二、轉(zhuǎn)向器功用
增大轉(zhuǎn)向盤傳到轉(zhuǎn)向垂臂上的力，并改變力的傳遞方向。
三、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)功用和構(gòu)造
功作，是把轉(zhuǎn)向器傳出的力傳給轉(zhuǎn)向輪，使其偏轉(zhuǎn)以實(shí)際汽車的轉(zhuǎn)向。
構(gòu)造，主要由垂臂、縱（直）拉桿、轉(zhuǎn)向節(jié)臂、梯形臂及橫拉桿組成。
四、前輪前束
兩前輪后端胎頂中心線的距離與前端胎頂中心線的距離之差叫做前輪前束。
五、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的類型
動(dòng)力轉(zhuǎn)向系按動(dòng)力來(lái)源可分為液壓式和氣壓式兩種。
功用，控制汽車的行駛方向。
構(gòu)造，轉(zhuǎn)向系主要由轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)兩大部分組成。
二、轉(zhuǎn)向器功用
增大轉(zhuǎn)向盤傳到轉(zhuǎn)向垂臂上的力，并改變力的傳遞方向。
三、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)功用和構(gòu)造
功作，是把轉(zhuǎn)向器傳出的力傳給轉(zhuǎn)向輪，使其偏轉(zhuǎn)以實(shí)際汽車的轉(zhuǎn)向。
構(gòu)造，主要由垂臂、縱（直）拉桿、轉(zhuǎn)向節(jié)臂、梯形臂及橫拉桿組成。
四、前輪前束
兩前輪后端胎頂中心線的距離與前端胎頂中心線的距離之差叫做前輪前束。
五、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的類型
動(dòng)力轉(zhuǎn)向系按動(dòng)力來(lái)源可分為液壓式和氣壓式兩種。
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