產(chǎn)品詳情
耐高溫阻燃環(huán)保阻尼技術(shù)在航空航天等工業(yè)中的應(yīng)用日益增多, 應(yīng)用十分成功，大型航天器穩(wěn)定問題和發(fā)動機振動、噪聲控制和飛機艙內(nèi)噪聲控制有關(guān)的問題都是耐高溫阻尼技術(shù)的用武之地。針對特殊情況下飛機座艙內(nèi)部振動噪聲過大的情況,飛機艙內(nèi)聲學(xué)環(huán)境日益受到航空公司和飛機制造商的重視，如何降低艙內(nèi)噪聲，提高飛機乘坐舒適性成為飛機研究的熱點問題之一。
飛機艙內(nèi)噪聲主要來源于結(jié)構(gòu)聲和空氣聲兩方面，在飛機艙內(nèi)噪聲控制上，通過鋪設(shè)隔熱隔音阻燃阻尼等隔聲降噪材料，改善機身氣密性等方法可以有效地隔離中高頻空氣噪聲，發(fā)動機振動引發(fā)機體結(jié)構(gòu)振動產(chǎn)生的中低頻噪聲在結(jié)構(gòu)中隨距離衰減的程度較小，難以抑制。尤其對于飛機設(shè)計來說，重量和空間都受到嚴格的控制，中低頻噪聲一直是飛機艙內(nèi)噪聲控制的難題，采用約束阻尼作用于發(fā)動機的蒙皮等金屬部位可以有效降噪和減震。
