產(chǎn)品詳情
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PVH098R51AD30A0700000020 01AF01 PVH131L02AF30B252000001A J1AA01 PVH131L02AF30B252000AL10 01AP01
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在氣體狀態(tài)變化的等容過程中，氣體對外不做功，氣體溫度升高，壓力增
大，系統(tǒng)內(nèi)能增加。(O)
38.氣體在管道中流動，隨著管道截面擴大，流速減小，壓力增加。(X )
39.在放氣過程中，-般當放氣孔面積較大、排氣較快時，接近于絕熱過程;當
放氣孔面積較小、氣壁導熱又好時，則接近于等溫過程。
(O)
40.氣動三大件是氣動元件及氣動系統(tǒng)使用壓縮空氣質(zhì)量的最后保證。其安裝次
序依進氣方向為減壓閥、分水濾氣器、油霧器。
(X)
四、知識點
1，液壓傳動裝置由動力元件，控制元件，執(zhí)行元件，輔助元件和工作介質(zhì)(液
壓油)組成
2，液壓系統(tǒng)的壓力取決于負載，而執(zhí)行元件的速度取決于流量，壓力和流里是
液壓系統(tǒng)的兩個重要參數(shù)其功率 NePQ
3，液體靜壓力的兩個基本特性是:靜壓力沿作用面內(nèi)法線方向且垂直于受壓面:
液體中任一點壓力大小與方位無關(guān).
4，流體在金屬圓管道中流動時有層流和紊流兩種流態(tài)，可由臨界雷諾數(shù)
( Re=2000~ 2200 )判別,雷諾數(shù)(Re)其公式為Re=VD/D,(其中D為水力直徑)，
圓管的水力直徑為圓管的內(nèi)經(jīng)。
5,液體粘度隨工作壓力增加而增大，隨溫度增加減少:氣體的粘度隨溫度上升而
變大，而受壓力影響小:運動粘度與動力粘度的關(guān)系式為”尸
6，流體在等直徑管道中流動時有沿程壓力損失和局部壓力損失，其與流動速度
Re
OP=aT
的平方成正比.
2。層流時的損失可通過理論求得入= 64 ;
積調(diào)
調(diào)速系統(tǒng)中作安金閥用。 還可以與其他閥組合具有泄荷、背壓的功能。
21根據(jù)節(jié)流閥在回路中的不同位置，節(jié)流調(diào)速可分為進油，
回油和旁路節(jié)流調(diào)
速回路節(jié)流調(diào)速回路特性一般可用F
F-y方程描述,普通節(jié)流閥的連度剛性較差，
足適合輕載和重度要不高的系統(tǒng)。用用速閥等香代普通節(jié)流閥進行節(jié)流調(diào)重司
使回路性能提高。
年調(diào)速閥由節(jié)流閥和定差減壓閥串聯(lián)而成，首流節(jié)滴閥由節(jié)流閥和差壓溢流
閥并聯(lián)而成，其穩(wěn)流原埋是用壓力反饋保持節(jié)流閥前后壓差基本不變。
溢流節(jié)流
PVH098R01AD30A2500000010 01AB01
