產(chǎn)品詳情
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武漢耀泰機電設(shè)備有限公司
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A10VSO28DFR/31R-PSA12N00
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柱塞泵柱塞往復運動總行程L是不變的,
由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油
量大小取決于供油行程,供油行程不受
凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不
隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動柱塞
可改變供油終了時刻,從而改變供油量。
柱塞泵工作時,在噴油泵凸輪軸上的凸輪
與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上、
下往復運動,從而完成泵油任務(wù),
泵油過程可分為以下三個階段。
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當凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,
在彈簧力的作用下,柱塞向下運動,
柱塞上部空間(稱為泵油室)產(chǎn)生真空度,
當柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開后,
充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進入
泵油室,柱塞運動到下止點,進油結(jié)束
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德國制造和中國制造的不同到底在哪?
愛液壓網(wǎng)認為,首先是流程化:上圖是大眾汽車1969年的生產(chǎn)流水線,自動化程度比現(xiàn)今國內(nèi)很多車廠的自動化程度都高。生產(chǎn)流程化的核心目的就是把生產(chǎn)過程切分成非常細小的片段,每個片段都遵循嚴格的順序加工,片段之間用自動化的傳動裝置連接起來,每個片段簡單到不需要人工操作的時候,就被機器取代了。另一個行業(yè)的例子,說起軟件公司,大家都記得微軟之類的美國公司,但是做流程軟件成功的卻是德國的SAP,他們把企業(yè)(甚至非生產(chǎn)型組織)內(nèi)部所有流程都固化到軟件里面,把企業(yè)里面每個人都通過軟件固化到一個功能,后完成了企業(yè)的可靠高效運作,這就是流程化的威力。(我想企業(yè)里面用過SAP的ERP系統(tǒng)的人,特別是財務(wù)采購之類的肯定特別熟悉)
可測量:上圖是Carl Zeiss在1973年推出的三維測量儀器,精度0.5微米,給精細工業(yè)生產(chǎn)帶來了 性能優(yōu)異的各種測量儀器儀表也是德國人造的比較好。他們希望生產(chǎn)的每個環(huán)節(jié)都可以精確測量到產(chǎn)品和生產(chǎn)線的各種問題并及時糾正。通過這些測量手段,他們在生產(chǎn)過程中引入了大量的反饋回路來保證生產(chǎn)的產(chǎn)品品質(zhì)波動控制在很小的范圍內(nèi),這是保證產(chǎn)品品質(zhì)的重要前提。筆者再提供另一個大家熟悉的行業(yè)的例子,德國人的廚房比咱們中學生的化學實驗室設(shè)備還要多,所有食材都是要用精確測量的,當然,所有加工時間和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的加工溫度也是需要精確測量的。
自動化:自動化就是把人類不擅長做的重復易錯的交給機器人。上圖就是德國著名的Fraunhofer Institute工業(yè)服務(wù)部心目中的未來工廠的照片。有什么特點:工廠完全是機器自己在生產(chǎn),而人的作用被形象化為兩種:一是做生產(chǎn)規(guī)劃,下達生產(chǎn)指令;二是給機器打下手幫助保持生產(chǎn)線
職業(yè)化:筆者給您舉個例子,有一個德國的老工程師,沒有什么學歷,從德國的職業(yè)教育學校FH畢業(yè)后就在機械工程師崗位上干了三十多年,德國所有核電站的蒸汽輪機都是他負責安裝調(diào)試的。在部門里面非常受尊重。(上圖核電廠蒸汽輪機的大小可以從旁邊梯子得到直觀的對比)這種知識經(jīng)驗的積累對于可靠的生產(chǎn)和工程質(zhì)量事關(guān)重要。
工具化:大家都知道工欲善其事必先利其器的道理。德國人喜歡工具,幾乎可以說做每件事情都有專門的工具,而他們的家中幾乎都有自己的工具箱或工具室,他們喜歡自己制造東西,小到孩子的玩具、家中的家居,大到自己的房子。
德國制造那么多,說實在的,筆者覺得德國制造也有其問題。大的問題就是他們的制造業(yè)并不適合制造快速消費和變化的產(chǎn)品,因為但凡一個產(chǎn)品使用壽命就是20年以上,這讓回頭客很尷尬。
德國制造的現(xiàn)狀
德國已經(jīng)進入了后工業(yè)時代。也就是說一座工廠里面沒有一個自然人,所有的工序從進料,生產(chǎn),質(zhì)量檢查,成品包裝,貨物堆棧全部由機器完成。整個車間幾乎只需要有一個人監(jiān)控,就可以完成所有的生產(chǎn)。作為“操作工”其實本身就是工程師,他只需要按下按鈕和定期排錯。
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