產(chǎn)品詳情
A10VSO71DFR1/32R-PPA12N00
武漢耀泰機電設備有限公司
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A10VSO71DFR1/32R-PPA12N00
A2F012/61R-PBB06
A2F016/61R-PAB06
A2F016/61R-PBB06
A2F023/61R-PAB05
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A2F028/61R-PAB05
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柱塞泵使用壽命的長短，
與平時的維護保養(yǎng)，
液壓油的數(shù)量和質量，
油液清潔度等有關。
避免油液中的顆粒對
柱塞泵磨擦副造成磨損等，
也是延長柱塞泵壽命的有效途徑。
在維修中更換零件應盡量使用原廠
生產(chǎn)的零件，這些零件有時比其它
仿造的零件價格要貴，但質量及穩(wěn)定
性要好，如果購買售價便宜的仿造零件，
短期內似乎是節(jié)省了費用，但由此出帶來
了隱患，也可能對柱塞泵的使用造成更大的危害。
A2F032/61R-PBB05
A2F045/61R-PZB05
A2F056/61R-PAB05
A2F056/61R-PBB05
A2F063/61R-PAB05
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A2F080/61R-PAB05
A2F080/61R-PBB05
A2F090/61R-PAB05
A2F090/61R-PBB05
A2F0107/61R-PAB05
A2F0107/61R-PBB05
A2F0125/61R-PAB05
A2F0125/61R-PBB05
A2F0160/61R-PAB05
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A2F0180/61R-PAB05
A2F0180/61R-PBB05
A2F0200/63R-PAB05
A2FM定容量 液壓馬達
柱塞泵使用壽命的長短，
與平時的維護保養(yǎng)，
液壓油的數(shù)量和質量，
油液清潔度等有關。
避免油液中的顆粒對
柱塞泵磨擦副造成磨損等，
也是延長柱塞泵壽命的有效途徑。
在維修中更換零件應盡量使用
原廠生產(chǎn)的零件，這些零件有時比
其它仿造的零件價格要貴，
但質量及穩(wěn)定性要好，
如果購買售價便宜的仿造零件，
短期內似乎是節(jié)省了費用，
但由此出帶來了隱患，
也可能對柱塞泵的使用造成更大的危害。
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A2FM56/61W-VAB010
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A2FM63/61W-VAB010 當電磁鐵］YA通電，鐵芯吸合，通過推桿推動閥芯移至 P與A相通，B與T相通。壓力油進入油缸右位 件向右運動；缸左腔回油由B-T回油箱［圖334（D］左腔，推動缸活塞組學吧您2甌通電，鐵芯吸合，通過推桿推動閥芯左移，P與昌繁益眾昌吉W壓力油進入油缸右腔，推動缸活塞組件向左運動；缸左腔回油由A一T回油中，為右邊方框表示［圖334（C）］：箱。注意閥芯左位，而圖形符號
圖335（a）為干式交流三位四通電 采用，由于使用中電磁鐵容易燒壞，現(xiàn)磁閥的結構，20世紀大量在使用量已很少了
電液換向閥是與電磁操縱的先導閥組合成一體的液動換向閥。
電液換向閥
電液換向閥是用控制油路中的壓力油推動閥芯。
電液換向閥是電磁換向閥和液控換向閥的組合，它是用電磁換向閥控制液控換向閥的動作，變換流體流動方向的控制閥。
電液換向閥和液控換向閥主要用在流量超過電磁換向閥正常工作允許范圍的液壓系統(tǒng)中，對執(zhí)行元件的動作進行控制，或對油液的流動方向進行控制。
說明事項
1. 產(chǎn)品可任意安裝，優(yōu)先考慮水平位置。
2. 液壓系統(tǒng)所用介質必須過濾，過濾精度至少20μm。
3. 固定螺釘請按樣本中所列參數(shù)選用。
4. 與閥連接的表面，粗糙度要求Ra0.8，平面度要求0.01/100mm
工作原理： 。。 當兩個電磁閥線圈通電時，平衡孔回路關閉，泄流孔回路打開，活塞上腔泄壓，活塞上行，閥門打開。反之，活塞下行，閥門關閉。在閥門開啟和關閉過程中，可將流量（流速）信號及閥塞位置信號傳送給計算機，經(jīng)過計算機處理后發(fā)出相應的指令，控制兩個電磁導閥的通、斷電狀態(tài)，使活塞的上下腔的液壓差產(chǎn)生變化，從而將活塞控制在所需的開啟高度上，實現(xiàn)對管道介質流量的控制。
電磁換向閥和電液換向閥的結構和工作原理
4WE5型電磁換向閥采用濕式交流或直流電磁鐵。該閥是通過電磁鐵控制閥芯的不同工作位置。當電磁鐵斷電時，閥芯靠彈簧壓力保持在中間或終端位置(脈沖式閥除外)。電磁鐵通電，閥芯被推到工作位置上，斷電后又恢復到初始狀態(tài)。這時用手推動故障檢查按鈕可使閥芯移動。
由于濕式電磁鐵內部與回油腔相通，這樣銜鐵油里移動，可以減少磨損、緩沖，并且提高了散熱性能，提高了使用壽命。交流電磁鐵具有動作時間短，電氣控制線路簡單，不需特殊的觸頭保護等特點。直流電磁鐵是切換特性軟，動作頻率高，對過載或低電壓反應不敏感，工作可靠。
WE型換向閥是由電磁鐵控制的滑閥式換向閥，它主要用于控制液體的通斷和流動方向。
其結構主要是由閥體(1)、電磁鐵(2)、滑閥(3)以及復位彈簧(4)等組成。在不通電的情況下被復位彈簧保持在中間位置或初始位置上(脈沖閥除外)。電磁鐵的推力通過推桿(5)作用在滑閥(3)上，并且把它從靜止位置推到工作位置上(終端位置)，由此改變了液流的方向P→A和B→T或者P→B和A→T。當電磁鐵斷電后，滑閥(3)被復位彈簧(4)重新推到原來的靜止位置上。在電磁鐵斷電時，用故障檢查按鈕推動滑閥移動。
WEH型換向閥(圖28)
WEH型換向閥是由電磁閥作為先導控制的滑閥工換向閥。用于控制液流的通斷和流動方向。
換向閥是由主閥體(1)、主閥芯(2)、一個或二個復位彈簧(3)和帶一個或二個電磁鐵的先導閥組成。主閥芯(2)借助于彈簧力或液壓力保持中間位置。先導閥可選擇濕式直流(或交流)電磁鐵(5)，用先導閥的控制油使主閥芯(2)換向(移位)。
當電磁鐵不通電時，推動故障檢查按鈕可導閥芯移動。控制油的輸入與輸出可選用內控或外控。
彈簧對中的三位四通換向閥(4WEH25…50/…型)
主閥芯(2)是靠兩個彈簧(3)保持在中間位置，兩彈簧腔與導閥T腔相通(無背壓)?？刂朴蛷耐ǖ?7)引入供給先導閥(4)，當先導閥換向后控制油作用在主閥芯(2)兩端中的一端上，推動主閥芯換向，從而使各油口按滑閥機能接通。當電磁鐵斷電時，導閥芯回到初始位置(脈沖閥除外)，控制油腔(6)通過導閥T腔與油箱接通，在彈簧力的作用下，主閥芯回到中間位置。彈簧內的控制油經(jīng)先導閥T腔或外排口Y排出。
壓力對中的三位四通換向閥(4WEH25H…50/…型)
在這種結構中是通過壓力油作用在主閥芯(2)的兩端面上，由閥體內的定位套使主閥芯保持在中間位置上。
如果主閥芯一端卸荷，則主閥換向，使相應的油口接通;此卸荷端的控制油通過先導閥通過通道Y排出。
二位四通換向閥有4種不同的結構
1.4WEH…/…型：先導閥和主閥中各有一個復位彈簧(當電磁鐵斷電時，使主閥芯固定在初始位置上)
2.4WEH…H/…/…型：先導閥有一個復位彈簧，由它來控制導閥芯保持在初始位置上。
3.4WEH…H…/0…型：先導閥有兩個電磁鐵。在先導閥和主閥里都沒有復位彈簧，在這種情況下分別由電磁鐵和壓力油的同時作用下使主閥芯換向。因此就總有一個電磁鐵處于工作狀態(tài)。
4.4WEH…H/…/0F…型：先導閥有兩個電磁鐵，可使閥芯停在某個工作位置上(脈沖式閥)。
主閥上沒有定位器，是在壓力油作用下移到相應的工作位置。
在上述2.3. 和4型結構中，主閥芯只有在控制油作用下才能正常動作。
型號H.4WEH25…50/…6A…：在這種結構里控制油是外供外排型的?？刂茮]從外排口X引入，并通過外排Y排出。
⑩ 螺塞 M6 GB78-76-8.8 S3
型號H.4WEH25…50/…6A…E…：在這種結構里控制油是從主閥P腔引入的，由通道Y排回油箱，不經(jīng)過主閥T腔。連接板上的Y口需堵死。
⑩ 螺塞 M6 GB78-76-8.8 S3
型號H.4WEH25…50/…6A…ET…：這種閥的控制油是內供內排型的?？刂朴蛷腜腔引入，并經(jīng)以主閥T腔排回油箱。這時連接板上的X、Y口應堵死。
型號H.4WEH25…50/…6A…T…：這種閥的控制油是從外控油路引入的，而經(jīng)主閥T排回油箱。連接板上的Y口應堵死。
⑩ 螺塞 M6 GB78-76-8.8 S3
換向時間調節(jié)器：在先導閥和主閥之間可安裝疊加式換向時間調節(jié)器。它是一個并聯(lián)的單向節(jié)流閥(11)。根據(jù)換向時間的要求，調節(jié)進入主閥芯兩端的供油速度。調節(jié)螺栓(14)順時針旋轉提高換向時間，反應減少換向時間。由進口節(jié)流改為出口節(jié)流，只要拆下先導閥(14)，擋板(15)不用動，將換向時間調節(jié)器(11)繞長軸旋轉180o后重新裝上先導閥即可。
電液換向閥工作原理_SV9電液轉換器結構及工作原理
Tags: 電液換向閥工作原理 | 時間: 2010:6:26 21:42:23
動圈與節(jié)制閥芯為剛性毗連
一、工作道理：
當向動圈輸入正向節(jié)制電流時，電磁力使動圈與節(jié)制閥芯向下移動，此時上節(jié)流口關小，下節(jié)流口開大，隨動活塞上腔的壓力升高，從而推動活塞下移當活塞位移到達節(jié)制閥芯的位移量時，上、下節(jié)流口過流面積重又恢復相等，隨動活塞兩頭的液壓推力恢復相等，隨動活塞便不用人的勞力穩(wěn)定在這一新的平衡位置
2.因為力電動機推力的增加以及彈簧剛度的增加使其頻率相應由CSV9的≥6Hz(-3db)增至≥14Hz
2.壓力零漂：工作壓力自60%至100%PS變化時輸出行程變化與總行程之比
(-3db)
CSV9H型電液轉換器是在CSV9的根蒂根基上革新而成，革新后CSV9H型電液轉換器就象下三個特點：1.接納大電流推動，其動圈式力電動機的推力比原CSV9要高出3倍，所以其閥芯的防卡能力即抗油液的
直接替代CSV9從而使電站調速機組的可靠性、動特性與精密度有很大提高
3.因為零件加工精密度的提高，使死區(qū)由CSV9的≤2.5%提高至≤1%，使壓力零漂由CSV9的≤2%提高至
二、主要技能指標
其毗連板安裝面外貌粗糙度應小于Ra6.3
注：1.死區(qū)：對于應于同一輸出值的兩個不同輸入值之差與總行程之比
CSV9，CSV9H電液轉換器的電流-位移轉換部門是由永久磁鐵、導磁罩、內外導磁板、動圈及彈簧所構成的動圈式力電動機，液壓伺服放大部門是由節(jié)制閥芯、隨動活塞所構成的具備直接位置反饋的三通道滑閥節(jié)制差動缸(詳見圖一)安裝體式格局為板式毗連
A2FM63/61W-VAB020
