產(chǎn)品詳情
木枕，是由木材制成的軌枕，又稱枕木。軌枕公路運(yùn)輸應(yīng)使用帶有固定架的車輛，運(yùn)輸車應(yīng)與軌枕尺寸相適應(yīng)，裝車層數(shù)不多于6層，裝車后應(yīng)綁扎牢固，嚴(yán)防運(yùn)輸途中發(fā)生位移。軌枕鐵路運(yùn)輸應(yīng)按鐵路部門批準(zhǔn)的裝車方案進(jìn)行裝車。裝車時(shí)，每摞軌枕之間塞兩塊三角楔木，防止軌枕運(yùn)輸過程中碰撞、損壞。我國主要的道岔基礎(chǔ)有木岔枕及混凝土岔枕兩種形式。木岔枕斷面和普通木枕基本相同，長度分為12級(jí)，防腐枕木其中短的為2.60m，長的為4.80m，級(jí)差為0.20m，采用螺紋道釘與墊板聯(lián)結(jié)。堅(jiān)韌而富有彈性的木材經(jīng)過加工，制作成一定規(guī)格的木材，用于軌道走行設(shè)備鋪設(shè)和承載設(shè)備鋪墊這方面。使火車行駛的更加穩(wěn)定。
大部分的防腐木制品后期經(jīng)過一系系列的防腐處理后，大家會(huì)發(fā)現(xiàn)會(huì)有大量天然樹脂發(fā)生了流失浪費(fèi)，樹脂本身是可以阻抗一些對(duì)大家人體有害的物質(zhì)，如果防腐木制品里面樹脂含量沒有或樹脂含量少于標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值，則形同虛設(shè)。針葉相中的松屆和云杉屬木材的樹脂酸含量可高達(dá)30一40%，闊葉材樹脂中主成分為脂肪酸、脂肪酸酯類和不皂化物，幾乎沒有的有樹脂酸。闊葉材樹脂大部分存在于射線蒲壁細(xì)胞內(nèi)，而縱向薄壁組織內(nèi)的含量卻很少。防腐枕木在心材導(dǎo)管中含有相當(dāng)數(shù)量的樹脂，但邊材導(dǎo)管中則不合樹脂。
岔枕是用在鐵路道岔上的專用軌枕。主要用于道岔牽引點(diǎn)處，可將道岔電務(wù)轉(zhuǎn)換桿件置于枕內(nèi)，有利于大機(jī)養(yǎng)護(hù)作業(yè)。
