產(chǎn)品詳情
供應(yīng)濃縮蒸發(fā)器設(shè)備
般情況下外球面軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)中要注意以下三大事項(xiàng)。第檢查運(yùn)行中機(jī)器的狀況，進(jìn)行監(jiān)測，以免造成設(shè)備停機(jī)。第如果SKF進(jìn)口軸承潤滑不足或過分潤滑,潤滑劑內(nèi)含有雜志,負(fù)載過大,外球面軸承損壞,間隙不足,及油封產(chǎn)生的溫摩擦等等。溫經(jīng)常表示軸承已處于異常情況.溫也有害于在軸承內(nèi)的潤滑劑。有時(shí)軸承過熱可歸咎于軸承的潤滑劑.若軸承在超過125攝氏度的溫度長期運(yùn)轉(zhuǎn),會降低軸承壽命。第在打開軸承箱時(shí),檢查SKF進(jìn)口軸承并且定期性檢查油封。主軸承溫度過，產(chǎn)生點(diǎn)蝕或熔化現(xiàn)象，可能由以下原因之造成：1）潤滑油中斷或油量不足若發(fā)現(xiàn)斷油時(shí)，應(yīng)立即停止給料給水，打開軸承上觀察孔蓋，用手試探著（注意防止把手）接近中空軸頸，檢查軸承溫度。如果軸承尚未過熱，可停車處理油路故障；如果軸承溫度已相當(dāng)，手靠近中空軸勁感到烘燙、冒煙時(shí)，切忌停車，要從軸承上用人工澆油冷卻，直至軸承溫度恢復(fù)正常后才能停車。如果未采取降溫措施停車，不但不能避免軸承燒毀，而且將發(fā)生中空軸與大瓦抱死的嚴(yán)重事故。潤滑油過稠或過稀消除辦法:可重新選潤滑油型號；停止使用冷卻水或用電阻加熱。油變應(yīng)清洗軸承及過油部位，更換潤滑油。大瓦研刮的不符合要求應(yīng)重新研刮大瓦，使其符合技術(shù)要求。落入礦砂、鐵屑等雜物，傷害軸承表面，使其表面產(chǎn)生斑痕、拉槽消除辦法：清洗軸承，修理軸承和軸頸。若熔化面積大，則用焊槍熔軸承或重新澆鑄巴氏合金；更換潤滑油。潤滑油中帶水水能阻止油膜形成，在沒有油膜的局部點(diǎn)上會產(chǎn)生裂痕，發(fā)生點(diǎn)蝕。
公司現(xiàn)有套二手四效降膜濃縮蒸發(fā)器，設(shè)備是宜興市邁克化工機(jī)械有限公司2023年生產(chǎn)，蒸發(fā)器材是304不銹鋼，設(shè)備9成新，現(xiàn)還安裝在位，手續(xù)付件齊全，蒸發(fā)量每小時(shí)為4噸，10噸，20噸，設(shè)備包括分離器、噴射器、冷凝器、循環(huán)泵、真空泵、成品罐、凝水器、附件齊全，歡迎有需要的朋友及時(shí)與我公司聯(lián)系
二手蒸發(fā)器在低溫多效蒸發(fā)濃縮結(jié)晶系統(tǒng)，是由相互串聯(lián)的多個(gè)蒸發(fā)器組成，低溫加熱蒸汽被引入效，加熱其中的料液，使料液產(chǎn)生比蒸汽溫度低的幾乎等量蒸發(fā)。產(chǎn)生的蒸汽被引入第二效作為加熱蒸汽，使第二效的料液以比效更低的溫度蒸發(fā)。這個(gè)過程直重復(fù)到后效。
供應(yīng)濃縮蒸發(fā)器設(shè)備
在工業(yè)含鹽廢水的處理過程中，工業(yè)含鹽廢水進(jìn)入低溫多效濃縮結(jié)晶裝置，經(jīng)過5-8效蒸發(fā)冷凝的濃縮結(jié)晶過程，分離為淡化水淡化水可能含有微量低沸點(diǎn)有機(jī)物和濃縮晶漿廢液;無機(jī)鹽和部分有機(jī)物可結(jié)晶分離出來，焚燒處理為無機(jī)鹽廢渣;不能結(jié)晶的有機(jī)物濃縮廢液可采用滾筒蒸發(fā)器，形成固態(tài)廢渣，焚燒處理;淡化水可返回生產(chǎn)系統(tǒng)替代軟化水加以利用。
R型球徑小球數(shù)多，為重視剛性的設(shè)計(jì)；C型球徑大，使用陶瓷球，為重視壽命的設(shè)計(jì)；D型為在油的供給方法上下功夫重視速性的設(shè)計(jì)；F型為考慮離心力，比D型更能適應(yīng)速的設(shè)計(jì)。用戶可以根據(jù)使用需要選擇合適的型號，各軸承的主尺寸都是按照ISO標(biāo)準(zhǔn)，軸或外殼的限度的設(shè)計(jì)變更可替換過去的產(chǎn)品，也能對應(yīng)提已有設(shè)備的性能。性能軸承的性能相比較原來的速型軸承（ACH系列），R型軸承的速界限提到了原來軸承的約1.3倍，溫度上升減少了2~3.滾動體采用陶瓷材料的R型軸承，C型軸承同樣，和原來軸承相比也有同樣的傾向，使根據(jù)使用時(shí)的旋轉(zhuǎn)速度重視剛性的R型設(shè)計(jì)和重視負(fù)荷能力的C型設(shè)計(jì)的選擇成為了可能。
般情況下外球面軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)中要注意以下三大事項(xiàng)。第檢查運(yùn)行中機(jī)器的狀況，進(jìn)行監(jiān)測，以免造成設(shè)備停機(jī)。第如果SKF進(jìn)口軸承潤滑不足或過分潤滑,潤滑劑內(nèi)含有雜志,負(fù)載過大,外球面軸承損壞,間隙不足,及油封產(chǎn)生的溫摩擦等等。溫經(jīng)常表示軸承已處于異常情況.溫也有害于在軸承內(nèi)的潤滑劑。有時(shí)軸承過熱可歸咎于軸承的潤滑劑.若軸承在超過125攝氏度的溫度長期運(yùn)轉(zhuǎn),會降低軸承壽命。第在打開軸承箱時(shí),檢查SKF進(jìn)口軸承并且定期性檢查油封。主軸承溫度過，產(chǎn)生點(diǎn)蝕或熔化現(xiàn)象，可能由以下原因之造成：1）潤滑油中斷或油量不足若發(fā)現(xiàn)斷油時(shí)，應(yīng)立即停止給料給水，打開軸承上觀察孔蓋，用手試探著（注意防止把手）接近中空軸頸，檢查軸承溫度。如果軸承尚未過熱，可停車處理油路故障；如果軸承溫度已相當(dāng)，手靠近中空軸勁感到烘燙、冒煙時(shí)，切忌停車，要從軸承上用人工澆油冷卻，直至軸承溫度恢復(fù)正常后才能停車。如果未采取降溫措施停車，不但不能避免軸承燒毀，而且將發(fā)生中空軸與大瓦抱死的嚴(yán)重事故。潤滑油過稠或過稀消除辦法:可重新選潤滑油型號；停止使用冷卻水或用電阻加熱。油變應(yīng)清洗軸承及過油部位，更換潤滑油。大瓦研刮的不符合要求應(yīng)重新研刮大瓦，使其符合技術(shù)要求。落入礦砂、鐵屑等雜物，傷害軸承表面，使其表面產(chǎn)生斑痕、拉槽消除辦法：清洗軸承，修理軸承和軸頸。若熔化面積大，則用焊槍熔軸承或重新澆鑄巴氏合金；更換潤滑油。潤滑油中帶水水能阻止油膜形成，在沒有油膜的局部點(diǎn)上會產(chǎn)生裂痕，發(fā)生點(diǎn)蝕。
公司現(xiàn)有套二手四效降膜濃縮蒸發(fā)器，設(shè)備是宜興市邁克化工機(jī)械有限公司2023年生產(chǎn)，蒸發(fā)器材是304不銹鋼，設(shè)備9成新，現(xiàn)還安裝在位，手續(xù)付件齊全，蒸發(fā)量每小時(shí)為4噸，10噸，20噸，設(shè)備包括分離器、噴射器、冷凝器、循環(huán)泵、真空泵、成品罐、凝水器、附件齊全，歡迎有需要的朋友及時(shí)與我公司聯(lián)系
二手蒸發(fā)器在低溫多效蒸發(fā)濃縮結(jié)晶系統(tǒng)，是由相互串聯(lián)的多個(gè)蒸發(fā)器組成，低溫加熱蒸汽被引入效，加熱其中的料液，使料液產(chǎn)生比蒸汽溫度低的幾乎等量蒸發(fā)。產(chǎn)生的蒸汽被引入第二效作為加熱蒸汽，使第二效的料液以比效更低的溫度蒸發(fā)。這個(gè)過程直重復(fù)到后效。
供應(yīng)濃縮蒸發(fā)器設(shè)備
在工業(yè)含鹽廢水的處理過程中，工業(yè)含鹽廢水進(jìn)入低溫多效濃縮結(jié)晶裝置，經(jīng)過5-8效蒸發(fā)冷凝的濃縮結(jié)晶過程，分離為淡化水淡化水可能含有微量低沸點(diǎn)有機(jī)物和濃縮晶漿廢液;無機(jī)鹽和部分有機(jī)物可結(jié)晶分離出來，焚燒處理為無機(jī)鹽廢渣;不能結(jié)晶的有機(jī)物濃縮廢液可采用滾筒蒸發(fā)器，形成固態(tài)廢渣，焚燒處理;淡化水可返回生產(chǎn)系統(tǒng)替代軟化水加以利用。
R型球徑小球數(shù)多，為重視剛性的設(shè)計(jì)；C型球徑大，使用陶瓷球，為重視壽命的設(shè)計(jì)；D型為在油的供給方法上下功夫重視速性的設(shè)計(jì)；F型為考慮離心力，比D型更能適應(yīng)速的設(shè)計(jì)。用戶可以根據(jù)使用需要選擇合適的型號，各軸承的主尺寸都是按照ISO標(biāo)準(zhǔn)，軸或外殼的限度的設(shè)計(jì)變更可替換過去的產(chǎn)品，也能對應(yīng)提已有設(shè)備的性能。性能軸承的性能相比較原來的速型軸承（ACH系列），R型軸承的速界限提到了原來軸承的約1.3倍，溫度上升減少了2~3.滾動體采用陶瓷材料的R型軸承，C型軸承同樣，和原來軸承相比也有同樣的傾向，使根據(jù)使用時(shí)的旋轉(zhuǎn)速度重視剛性的R型設(shè)計(jì)和重視負(fù)荷能力的C型設(shè)計(jì)的選擇成為了可能。
