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ABB蓄電池A40-12/12V40規(guī)格參數(shù)

數(shù)量(件) 價格
100 50.00元/件
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山東昊明電子商務有限公司

實名認證 企業(yè)認證
  • 企業(yè)地址:
詳細參數(shù)
品牌IBM型號A40-12
類型其他是否可充電可充電
放電倍率其他形狀方形
電壓12V荷電狀態(tài)其他
電池蓋和配齊栓結構其他加工定制
適用范圍其他產(chǎn)品認證CCC
外形尺寸其他

產(chǎn)品詳情

產(chǎn)品特點:

    1、采用緊裝配技術,具有優(yōu)良的高率放電性能。

    2、采用特殊的設計,電池在使用過程中電液量幾乎不會減少,使用壽命期間完全無需加水。

    3、采用獨特的耐腐蝕板柵合金、使用壽命長。

    4、全部采用高純原材料,電池自放電極小。

    5、采用氣體再化合技術,電池具有極高的密封反應效率,無酸霧析出,安全環(huán)保,無污染。

    6、采用特殊的設計和高可靠的密封技術,確保電池密封,使用安全、可靠。

產(chǎn)品特點:
1.儲備容量高。 
2.充放電無酸霧。 
3.充電接受能力強,可大電流充電(0.8C-1C)
4.可大電流放電,8秒內(nèi)30C放電電流,電流不損傷。 
5.可超深度放電,可多次盡放電,電池不會損害。 
6.適溫性極強,可在-30~40℃溫度下使用。 
7.自放電小,完全免維護,全充電后,常溫存放一年仍可正常使用。 
8.使用壽命長(設計壽命5~8年),為普通鉛酸蓄電池壽命的一倍。 
9安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。 
10.綠色環(huán)保無污染,報廢后全部材料可再生回收,電解質無污染。 
11.抗震性能好,能在各種惡劣的環(huán)境下安全使用。 
12.由于單體電池的內(nèi)阻、容量、浮充電壓一致性好,因此無需均衡充電。



性: ⑴ 壽命長
采用耐腐蝕性好的特殊鉛鈣合金制成的極板,可以具有較長的浮充壽命; 
采用特殊膠體電液,增加電池酸量,防止電液分層,阻止極板支晶短路,確保電池使用壽命長。
膠體電池是在閥控式密封鉛酸蓄電池技術的基礎上實現(xiàn)了長壽命化。所以12V系列膠體電池設計壽命為6~8年(25℃);2V系列膠體電池設計壽命為10~15年(25℃)。
⑵ 自放電少
使用特殊鉛鈣合金制成的板柵,將自放電量限制到最小,可長期保存。
⑶ 維護容易
由于浮充電時,電池內(nèi)部產(chǎn)生的氧氣大部分被陰極板吸收還原成電解液,基本上沒有電解液的減少,所以完全不必象一般蓄電池那樣測量電解液的比重和補水。
⑷ 安裝簡單
電池立式、側臥安裝使用均可,無電液滲漏之患,而且在正常充電過程中電池不會產(chǎn)生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設備房內(nèi),而無需另建專用電池房,降低工程造價。
⑸ 安全性高
為預防產(chǎn)生過多的氣體,電池裝有安全閥。另外,還裝有防爆過濾器,在構造上即使有火花接近,亦能防止引火至電池內(nèi)部。
⑹ 使用方便
電池出廠時已經(jīng)完全充電,用戶拿到電池后即可安裝投入使用。
產(chǎn)品優(yōu)點: ⑴ 壽命長
采用耐腐蝕性好的特殊鉛鈣合金制成的極板,可以具有較長的浮充壽命; 
采用特殊膠體電液,增加電池酸量,防止電液分層,阻止極板支晶短路,確保電池使用壽命長。
膠體電池是在閥控式密封鉛酸蓄電池技術的基礎上實現(xiàn)了長壽命化。所以12V系列膠體電池設計壽命為6~8年(25℃);2V系列膠體電池設計壽命為10~15年(25℃)。
⑵ 自放電少
使用特殊鉛鈣合金制成的板柵,將自放電量限制到最小,可長期保存。
⑶ 維護容易
由于浮充電時,電池內(nèi)部產(chǎn)生的氧氣大部分被陰極板吸收還原成電解液,基本上沒有電解液的減少,所以完全不必象一般蓄電池那樣測量電解液的比重和補水。
⑷ 安裝簡單
電池立式、側臥安裝使用均可,無電液滲漏之患,而且在正常充電過程中電池不會產(chǎn)生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設備房內(nèi),而無需另建專用電池房,降低工程造價。
⑸ 安全性高
為預防產(chǎn)生過多的氣體,電池裝有安全閥。另外,還裝有防爆過濾器,在構造上即使有火花接近,亦能防止引火至電池內(nèi)部。
⑹ 使用方便
電池出廠時已經(jīng)完全充電,用戶拿到電池后即可安裝投入使用。

 電壓檢查
  狀態(tài)良好的蓄電池規(guī)范電壓應該堅持在12.2-12.7V之間。假如電壓過低應該停止充電,充電時應堅持小電量長時間充電。蓄電池充電需運用專業(yè)的充電機停止,車主切勿嘗試本人停止充電,車主只需堅持發(fā)起機運轉就能夠對蓄電池停止充電了。假如蓄電池發(fā)作老化就應該停止改換了。
  提示:假如蓄電池沒有損壞,正常的啟動運作就能發(fā)電、充電。
  電解液密度檢查
  這是評價蓄電池充電能否正常、能否發(fā)作老化的重要參數(shù),應用密度計或電解液密度測試儀都能夠停止丈量。假如電解液密渡過小則需求停止充電。而電解液濃渡過濃或過稀到一定水平,也就意味著發(fā)作了諸如極板硫化、短路或是過充電現(xiàn)象,這時分就需求停止維修了。
  提示:這個檢查普通需求維修廠的專業(yè)技師停止檢查,車主本人普通沒有相應工具。
  檢查蓄電池樁頭
  蓄電池樁頭是蓄電池與車輛銜接的局部,假如發(fā)作腐蝕或銜接不良的狀況都會形成蓄電池工作不良,車主能夠檢查樁頭左近能否有白色粉末產(chǎn)生,那些就是樁頭腐蝕的標志。假如白色粉末較多或者有綠色氧化物時,能夠用開水將其燙掉,之后再對其停止防腐處置,在樁頭上涂抹一些光滑脂或防腐劑即可,但要留意不可涂抹過多,以免影響運用。

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