產(chǎn)品詳情
蘆山縣利勃挖掘機(jī)維修廠-利勃液壓泵沒勁維修
專注修:分配閥又名多路閥、主控閥、主閥、分配器等，擅長修液壓泵、發(fā)動(dòng)機(jī)、挖機(jī)慢等等問題？
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蘆山縣利勃挖掘機(jī)維修廠-利勃液壓泵沒勁維修舉例來說，某配件批發(fā)商同時(shí)也經(jīng)營油產(chǎn)品，每個(gè)月油品平均出庫金額為10萬元，油品供應(yīng)商要求的小起訂量為5萬元，即2周的需求量，那么折算出訂貨周期就是2周，周轉(zhuǎn)庫存就是2周的油品需求量。小發(fā)貨量的換算也類似，更的做法是把小起訂量折算為多少天的需求量，并在周轉(zhuǎn)庫存中做好相應(yīng)的備貨，避免出現(xiàn)缺貨或者過剩。
立特松挖掘機(jī)維修廠分享維修案例：
一、 現(xiàn)代挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)慢故障的分析: 1.處理故障要考慮因果關(guān)系,也就是說什么原因能引起回轉(zhuǎn)速度慢,肯定是泵流量小,什么原因能引起回轉(zhuǎn)時(shí)泵流量小,這是考慮重點(diǎn).(還要考慮更換了大流量回轉(zhuǎn)馬達(dá).) 2.首先了解故障發(fā)生,只是回轉(zhuǎn)有故障,慢到什么程度?和挖斗同時(shí)做有沒有變化,二次先導(dǎo)壓力數(shù)值,反饋壓力變化值.回轉(zhuǎn)溢流壓力300公斤不正確,要.
二、 沃爾沃EC350DL挖掘機(jī)整機(jī)全部故障 由于是操縱閥1、2控制的所有均不正常，故障點(diǎn)應(yīng)處于二者的公共部分，即操縱閥以前的部分?！ 「鶕?jù)液壓框圖，整機(jī)全部故障的原因有： （l）液壓油不足，吸油油路不暢（如吸油濾芯堵塞），油路吸空等造成液壓泵吸油不足或吸不到油，使得整機(jī)全部發(fā)生故障。 ?。?）先導(dǎo)油路故障。此故障只存在于伺服操縱的挖掘機(jī)，對于機(jī)械式拉桿操縱的挖掘機(jī)則不存在。先導(dǎo)油路故障會(huì)造成先導(dǎo)油壓力不足，使得操縱失靈，從而為整機(jī)故障?！ 。?）液壓泵與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的傳動(dòng)連接損壞。這樣發(fā)動(dòng)機(jī)不能帶動(dòng)液壓泵，泵口也就沒有壓力油輸出，使得整機(jī)不?！ 。?）前后液壓泵均嚴(yán)重磨損或損壞，造成泵的輸出流量、壓力不足，從而引起整機(jī)遲緩無力或完全不。 ?。?）液壓泵的功率調(diào)節(jié)故障。
三、 卡特3512B型發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的原因原因分析 分析認(rèn)為，此故障是由于單向離合器打滑造成的。由于片的磨損是一個(gè)漸進(jìn)，隨著片的磨損，使片間的間隙逐漸增大，離合器打滑逐步嚴(yán)重，直至發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)?！ 」ぷ髟怼 AT-3512B型發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)液壓工作原理如附圖所示，其主要由液壓泵1、溢流閥2、換向閥3、主啟動(dòng)馬達(dá)4、副啟動(dòng)馬達(dá)5、球閥（6、7）等組成。底盤發(fā)動(dòng)機(jī)的取力器將動(dòng)力傳至液壓泵1。溢流閥2將壓力限定至23MPa以下。該發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，換向閥3將油路接通，使液壓泵的壓力油帶動(dòng)主啟動(dòng)馬達(dá)4轉(zhuǎn)動(dòng)，便可啟動(dòng)CAT-3512B型發(fā)動(dòng)機(jī)。該啟動(dòng)還配備副啟動(dòng)馬達(dá)5，球閥（6、7）用于切換主啟動(dòng)馬達(dá)4與副啟動(dòng)馬達(dá)5。 該機(jī)主、副啟動(dòng)馬達(dá)同軸安裝，其軸前端有1驅(qū)動(dòng)小齒輪。該小齒輪可與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈嚙合，從而帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。啟動(dòng)馬達(dá)與驅(qū)動(dòng)小齒輪之間安裝片式單向離合器，該離合器可以在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)自動(dòng)接合，啟動(dòng)后自動(dòng)分離。
發(fā)現(xiàn)推進(jìn)缸29的桿中部表面有一個(gè)小孔，與桿空心腔相通。當(dāng)推進(jìn)時(shí)，變量泵1輸出的油液有一部分從推進(jìn)缸29泄漏回油箱，從而鑿巖作業(yè)時(shí)沖擊壓力嚴(yán)重偏低。重新加工一根推進(jìn)缸桿，裝配好后試機(jī)，3＃臂鑿巖作業(yè)恢復(fù)正常，沖擊壓力達(dá)21mpa，在一般巖層中掘進(jìn)一根長為4．3m的r38鉆桿用時(shí)不超過3min。
蘆山縣利勃挖掘機(jī)維修廠-利勃液壓泵沒勁維修推進(jìn)和定位機(jī)構(gòu)供油。鑿巖沖擊采用cop1238型鑿巖機(jī)，沖擊油路為：變量泵1→高壓油濾油器6→氣控沖擊閥12→鑿巖機(jī)28，回油路為：鑿巖機(jī)28→水冷卻器8→回油濾油器7→油箱。首先檢測鑿巖機(jī)28蓄能器的壓力，結(jié)果符合10．5mpa的要求，檢查氣控沖擊閥12和安全閥11，結(jié)果正常，接著檢查高壓油濾油器6，發(fā)現(xiàn)有少許雜質(zhì)，清洗后開機(jī)試驗(yàn)，故障現(xiàn)象依舊，然后拆檢鑿巖機(jī)28，沖擊。或者進(jìn)油單向節(jié)流孔是否阻塞，就從泵體上拆下手動(dòng)排量控制閥。手動(dòng)排量控制閥的結(jié)構(gòu)見附圖。檢查其上的各組件后發(fā)現(xiàn)，控制連桿3沒有斷裂，進(jìn)油單向節(jié)流閥總成4上的小孔也沒有堵塞。但是，單向節(jié)流閥的錐閥8與閥體1磨損嚴(yán)重，進(jìn)油孔處（見放大圖Ⅰ）磨損后的直徑大于錐閥8的大外徑，錐閥已經(jīng)無法在閥體上定位，從而落入閥芯的滑道內(nèi)，與閥芯2產(chǎn)生，閥芯磨損嚴(yán)重，閥芯的中心小孔已經(jīng)露了出來。這樣，當(dāng)閥芯換向時(shí)。經(jīng)過十?dāng)?shù)年深耕，構(gòu)建起全球性的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略布局，并取得了諸多與成果談起，同時(shí)還分析了全球制造業(yè)競爭力及產(chǎn)業(yè)鏈演變給帶來的挑戰(zhàn)與機(jī)遇?！爸圃鞓I(yè)在疫情中展現(xiàn)出產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈快速恢復(fù)的能力，充分展示其無可匹敵的基礎(chǔ)和未來競爭力?！痹獍脖硎?，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新階段，落實(shí)“六?！薄傲€(wěn)”，對制造產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行和是當(dāng)務(wù)之急，也需要布局，內(nèi)外協(xié)同，發(fā)力。曾光安的演講從柳工2002年提出“建設(shè)開放的化柳工”。蘆山縣利勃挖掘機(jī)維修廠-利勃液壓泵沒勁維修
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