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施工用電交底

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圖紙簡介

電氣架空線路施工安全技術交底
工程名稱:
施工單位
建設單位
 
設備名稱
 
作業(yè)內容
 
交底部門
 
交底人
 
施工期限
年  月  日  至    年  月  日
接受交底班組或員工簽名:
 
交底內容:
    1.一般要求  
    1)安裝工作宜從上至下進行,避免立體交叉作業(yè),防止傷人和損壞設備。               
    2)凡兩人以上安裝或操作同一設備時,應建立呼喚應答制。
    3)設置或就位設備時,不應將腳放在設備的下方,防止壓傷。
    4)使用扳手時,不準套上管子。
    2.架設電線路必須有專人指揮,明確信號。所使用的機具(如絞車、滑車、繩索、撥桿等)須經
計算和檢驗后方可使用。
    3.在六級以上的大風及精神不振、酒后、雷雨、濃霧時,禁止立桿及桿上作業(yè)。          
    4.桿塔組立
    1)地面組裝桿塔時,先選好場地,適當墊平,是桿塔不得滾動。
    2)在坑內放入電桿時,應使用帶槽的滑板,不得用鍬鎬、棍棒等物代替。
    3)坑內有人工作時不準移動或轉動電桿。
    4)起立桿塔離地面0.5~1m時,暫停起立進行檢查,特別注意繩扣的連接部分。確認無問題后方
可繼續(xù)起立,當即立好,中途不得停下。桿塔起立到70時應減緩牽引速度,工地人員均應站在
距起立桿塔高度的1.2倍以外。
    5)不得使用鍬鎬、棍棒等不適宜的工具立桿,不的將叉桿、支桿等支撐在身體上。           
    6)在市區(qū)、地方狹小或路塹、高崗、斜坡等地勢不好的位置立桿時,應當增加人員,并采取設
木樁或用拉繩綁桿等措施,防止電桿傾倒或由坡上滾下。
    7)豎立桿塔時埋設的地錨,應根據不同地質及受力情況埋設牢固。利用樹樁等代替的錨時,應詳
細檢查確認堅牢沒有撥出的危險方可能。主牽引地錨、桿塔中心、扒桿頂及制動地錨四點須在一線上。
    8)在帶電的架空電力線路和供電設備附近或撤桿時,必須保證表1的安全距離。如不能保證安全
距離,應先停電,并在線路兩端接地后在進行施工。
        表1                              立桿時與帶電體的最小安全距離               
 
帶電線路額定電壓(kv)下
20及以下
35∽100
220
拉線距離帶電線路最外惻導線(m)
2
4
6
坑為中心與帶電線路最外惻導線的水平距離(m)
桿高加2m
 
    5.架線
    1)放線前,應對線盤及線條進行詳細檢查,線條末端應固定在線盤上,以防放線時線條脫出
傷人。放線盤應有可靠的制動措施,并經常保持良好狀態(tài),以保證放線時轉動靈活,轉速適當。
    2)放線時,線盤支架要放穩(wěn),兩人支架受力要均勻,線盤軸桿應保持水平,防止線盤傾倒。
    3)放線時,放出的導線下面不的站人,線盤邊緣不得有突出的釘,看線盤的人員的腳不得放
入線盤低下。
    4)在市區(qū)、住宅區(qū)或跨越公路架線時,應派人看守,阻止車馬通行以防壓壞導線或傷人,
越其他電線路時,須預先搭好越線架。
    5)在通航的河流上架線時,須在架線處的上、下游設人防護,必要時與通航部門取得聯(lián)系,
然后放一條緊一條,并綁扎牢固。
    6)緊線時應根據導線截面大小及地形情況,選擇緊線工具和緊線方法。對不能承受緊線時導
線張力的桿塔或橫擔,須打臨時拉線,并隨時注意檢查拉線和桿塔的受力情況及有無變形。緊線 
器的尾線強度,應大于所緊導線拉力的強度,操作時,操作人員必須避開緊線器。緊線時必須將 
夾緊螺栓擰牢,以免滑動傷人。
    7)使用絞車緊線時,絞車上的繞線不得少于5圈,在其前方應裝滑車,絞車的尾線應由有經
驗的人牽引,拉尾線的人應距絞車2.5m以外。
    8)在其他電力線上面或下面架線或撤線時,必須與有關部門聯(lián)系停電。確認停電后,在其電
力線路兩端接地,方可進行工作。如必須在帶電的電力線上面或下面架線、撤線時,必須保證表  2中的安全距離和有妥善的安全措施,并經有關部門批準。                                  
    9)在帶電的架空電力線附近架線,必須保證表2的安全距離,否則應停電接地后再行架線。
  表2                架線時與帶電體的最小安全距離
                       
 
帶電線路額定電壓(kv)
20及以下
35∽110
220
最外側結構與帶電線路最外側導線的水平距離(m)
2
4
6
架設導線與帶電線路的垂直距離(m)
2
4
6
 
補充作業(yè)指導內容:
 
注:參考文獻[11]
 
 

 

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