產(chǎn)品詳情
| 產(chǎn)品特性：雙輪 | 是否進(jìn)口：否 | 產(chǎn)地：山東 |
| 加工定制：是 | 品牌：天德立 | 型號(hào)：YL |
| 規(guī)格：雙輪 | 材質(zhì)：合金 | 全長(zhǎng)：4164mm |
| 寬度：21mm | 齒距：4165mm | 適用范圍：地面壓碾 |
600雙輪壓路機(jī) 手扶式柴油水冷壓實(shí)機(jī) 草坪壓碾機(jī)***詳細(xì)介紹
手扶式雙輪壓路機(jī) 震動(dòng)壓路機(jī) 柴油壓路機(jī)震動(dòng)
雙鋼輪+進(jìn)口軸承（軸承決定壽命）+合資德國(guó)技術(shù)液壓系統(tǒng) +雙驅(qū)雙震（保證壓實(shí)和爬坡力）+加黃油的黃油孔+常發(fā)6.5馬力柴油機(jī)+無(wú)極變速+電啟動(dòng)+2噸壓實(shí)力+可靜碾可震動(dòng)+鋼輪采用鏜床技術(shù)
手扶壓路機(jī)是選單輪還是雙輪？
1、手扶式單輪壓路機(jī)具有靜線載荷大、壓實(shí)影響深、作業(yè)***等特點(diǎn)，可以有效地壓實(shí)各類砂土、砂礫石等非粘性土壤、碎石、塊石、堆石等不同類型的鋪層，適用于道路、機(jī)場(chǎng)、路堤填方、海港碼頭、大壩等土石方基礎(chǔ)壓實(shí)施工。
2、手扶式雙輪壓路機(jī)主要適用于瀝青混凝土、RCC混凝土等路面的壓實(shí)，也可用于路基、次路基和穩(wěn)定層等的壓實(shí)。
現(xiàn)在可以確定哪款是您需要的了吧！
雙輪壓路機(jī)用途：雙輪溝槽壓實(shí)機(jī)在工程機(jī)械中屬于道路設(shè)備的范疇，***用于高等級(jí)公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)跑道、大壩、體育場(chǎng)等大型工程項(xiàng)目的填方壓實(shí)作業(yè)，可以碾壓沙性、半粘性及粘性土壤、路基穩(wěn)定土及瀝青混凝土路面層。
工作參數(shù)：
柴油雙輪小型壓路機(jī)
SL600C手扶雙輪（柴油）壓路機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：CF-178F
動(dòng)機(jī)類型：柴油機(jī)、空冷4沖程、OHV、單缸
速度：0-3km/h（前進(jìn)、后退）
理論爬坡能力：35%
容積：15L
驅(qū)動(dòng):液壓傳動(dòng)單元
振動(dòng):機(jī)械傳動(dòng)，自動(dòng)離心離合
油箱容積：3.6L
燃油消耗量：313g/kWh
鋼輪寬度：600mm
鋼輪直徑：450mm
總寬：780mm
總高（扶手立起）：1050mm
機(jī)器重量：550kg
工作重量：580kg
雙輪鋼筒式壓路機(jī)性能特點(diǎn)：
裝備***動(dòng)力，******，***，啟動(dòng)容易；
選用國(guó)際***液壓變量泵和定量馬達(dá)，無(wú)級(jí)變速，前后行走，換向方便；
液壓轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向輕便省力；
控制儀表盤功能***，可隨時(shí)***掌控機(jī)器運(yùn)行狀況；
選用日本產(chǎn)NSK（精工）軸承，保證了機(jī)器的工作性能；
流線型機(jī)身設(shè)計(jì)，更加漂亮大方；
機(jī)械表面采用噴塑處理，漂亮美觀，防銹耐蝕；
手推式雙輪柴油壓路機(jī)操作規(guī)程：
1、壓路機(jī)作業(yè)時(shí)，壓路機(jī)應(yīng)先起步后才能起震，內(nèi)燃機(jī)應(yīng)先至于中速，然后再調(diào)制高速。
2、變速與換向時(shí)應(yīng)先停機(jī)，變速時(shí)應(yīng)降低內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速。
3、嚴(yán)禁壓路機(jī)在堅(jiān)實(shí)的地面上進(jìn)行振動(dòng)。
4、碾壓松軟路基時(shí)，應(yīng)先在不振動(dòng)的情況下碾壓1～2遍，然后再振動(dòng)碾壓。
5、碾壓時(shí)、振動(dòng)頻率應(yīng)保持一致。對(duì)可調(diào)整您的振動(dòng)壓路機(jī)，應(yīng)先調(diào)好振動(dòng)頻率后再作業(yè)，不得在沒(méi)有起震情況下調(diào)整振動(dòng)頻率。
6、換向離合器、起震離合器和制動(dòng)器的調(diào)整，應(yīng)在主離合器脫開(kāi)后進(jìn)行。
7、上、下坡時(shí)，不能使用快速檔。在急轉(zhuǎn)彎時(shí)，包括鉸接式振動(dòng)壓路機(jī)在小轉(zhuǎn)彎繞圈碾壓時(shí)，嚴(yán)禁使用快速檔。
8、壓路機(jī)在高速行駛時(shí)不得接合振動(dòng)。
9、停機(jī)時(shí)應(yīng)先停振，然后將換向機(jī)構(gòu)置于中間位置。
