云南文山高架橋鋼絞線穿束機

　　智能感知時代，智能傳感器飾演愈來愈主要的角色，2016年全球智能傳感器市場范圍到達(dá)258億美元，而智能傳感器產(chǎn)值約14億美元。、云計算、大年夜數(shù)據(jù)、人工智能應(yīng)用的興起，推動傳感由單點打破向化、化的協(xié)同創(chuàng)新改變，大年夜平臺、大年夜生態(tài)主導(dǎo)中間走向態(tài)勢清晰，并成為興旺和跨國企業(yè)計劃的計謀洼地。　　從成本端來看，一方面火電機組變更功率將加大年夜排放物排放量控制難度，火電廠出于環(huán)保壓力將采取更優(yōu)良燃煤添加成本，低負(fù)荷任務(wù)形狀下單位煤耗也更高;另外一方面調(diào)頻將火電機組應(yīng)用率，并減速裝備磨損，添加成本，今朝輔佐效勞成本曾經(jīng)成為火力發(fā)電成本主要構(gòu)成局部。

云南文山高架橋鋼絞線穿束機

鋼絞線穿束機（預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡稱穿索），是由機械傳動，滾輪夾持鋼絞線進行傳送，可進、可退、可連續(xù)傳送，也可點動傳送，傳達(dá)鋼絞線速度以無極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，該機大大的減輕了勞動強度，嘉潤穿束機廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物。是的穿索施工機械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。

主要特點：

本機可進可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡單，方便，在施工中，兩人可完成操作，大大減輕勞動強度，生產(chǎn)效率。

工作原理：

減速機帶動雙輪轉(zhuǎn)動，鋼鉸線從一端進線口，輪與雙叢動輪壓住鋼鉸線向前沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。

使用：

1、開機前工作

（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機內(nèi)油面位置 。

（2）檢查電機動轉(zhuǎn)方向，是否符合機殼上箭頭所標(biāo)志的方向。

（3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。

2、正常工作 　　相干于過去的光氣法，不會發(fā)生少量含酚廢水，不會因的光氣無組織排放傷害安康，每年可以消耗3.6萬噸二氧化碳。未來兩年是PC產(chǎn)能的集中釋放期。據(jù)不完整統(tǒng)計，2016年以后，將有超越100萬噸/年的PC裝置投建、擬建成或處于調(diào)研階段。

（1）將打好架子的鋼鉸線從機子的進線口，點動進線按鈕開關(guān)，使鋼鉸線穿入機子，沿導(dǎo)管進入預(yù)留孔道至另一端穿出達(dá)到預(yù)留張拉尺寸，用手持式沙輪機切斷。

（2）當(dāng)達(dá)不到輸送距離，可機上叢動輪壓緊彈簧螺絲達(dá)到工作要求為止，但不能太緊，以免運轉(zhuǎn)時加劇壓輪的磨損，使用壽命。

（3）工作時，注意運轉(zhuǎn)是否正常，當(dāng)發(fā)現(xiàn)任何故障，應(yīng)立即停機，查明原因排除故障后再啟動。

技術(shù)參數(shù)：
1、鋼鉸線直徑：一般￠14-￠16國標(biāo)15.24（可根據(jù)用戶需要配置）

2、輸送距離：50—500 m
3、電機功率及輸入轉(zhuǎn)速：3KW—11KW（可根據(jù)用戶需要配置）
4、整機大?。洪L64CM×寬44CM×高24CM 

5、重量：80-270kg

1）定期檢查此輪箱內(nèi)黃油及壓輪的磨損程度，壓輪達(dá)不到使用要求時，就應(yīng)及時更換。

2）每次使用完畢，設(shè)備應(yīng)無雨雪的干燥中。

八、注意事項

1）兩端操作人員應(yīng)密切配合，特別是當(dāng)進線端操作人員在切割鋼絞線或套導(dǎo)向帽時，出線端的操作人員不要將手控制按鈕上，以防誤操作傷人。

2）工作時兩端應(yīng)禁止人員穿越，以防鋼絞線彈出傷人。

3）當(dāng)工作時出現(xiàn)壓輪打滑，鋼絞線不前進時，應(yīng)立即停機，避免磨損鋼絞線和壓輪。待查明原因并解決后方可繼續(xù)工作。

4）電路圖中有切割機和主電機強制互鎖急停設(shè)計，使用者可選擇使用。