瑞士米克朗舊設(shè)備進(jìn)口報(bào)關(guān)清關(guān)如何辦理機(jī)電證

瑞士米克朗舊設(shè)備進(jìn)口報(bào)關(guān)清關(guān)如何辦理機(jī)電證

瑞士米克朗舊設(shè)備進(jìn)口報(bào)關(guān)清關(guān)如何辦理機(jī)電證

隨著全球化、信息化、市場(chǎng)化不斷深入，傳統(tǒng)商業(yè)模式受到了前所未有的挑戰(zhàn)，創(chuàng)新商業(yè)模式勢(shì)在必行。憑著對(duì)行業(yè)的浸透，資源整合能力的提升。我們明白，想成為一個(gè)優(yōu)秀的企業(yè)也應(yīng)該像水一樣，只有在業(yè)務(wù)創(chuàng)新、服務(wù)質(zhì)量、客戶滿意度上下功夫，才能夠站穩(wěn)腳跟，立足市場(chǎng)；只有真誠(chéng)守信，一切以客戶為中心，以客戶需求為導(dǎo)向，以客戶滿意為準(zhǔn)繩，才能夠最終得到客戶的認(rèn)可，獲得更大的發(fā)展。我們開(kāi)始以客戶需求為導(dǎo)向，以滿足顧客需求、增加客戶價(jià)值為經(jīng)營(yíng)的出發(fā)點(diǎn)，并超越顯而易見(jiàn)的需求，從需要的一個(gè)環(huán)節(jié)還原一個(gè)需求鏈，再?gòu)男枨蟮逆湕l打造出一套關(guān)愛(ài)鏈，由此我們探索出新的服務(wù)，新的商業(yè)模式。我們明白，企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)者不再只是停留在傳統(tǒng)生產(chǎn)的節(jié)約上，任一供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的成本節(jié)約都可能是企業(yè)在市場(chǎng)上取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵。合理的供應(yīng)鏈方案對(duì)于客戶降低運(yùn)營(yíng)成本，提高生產(chǎn)效率，增強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力非常重要。隨著社會(huì)分工越來(lái)越細(xì)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈。我們懂得“凡專精一藝著，必有動(dòng)人之處”。由此我們?cè)谛袠I(yè)內(nèi)首先提出“專業(yè)于進(jìn)口”理念。

進(jìn)口清關(guān)環(huán)節(jié)一些疑難問(wèn)題見(jiàn)解

1、為什么要把設(shè)備發(fā)到中檢所在地，不建議直接發(fā)到國(guó)內(nèi)

也可以，前提條件是：在做好裝運(yùn)前檢驗(yàn)與舊機(jī)電備案，進(jìn)口許可證后在確保您的代理公司進(jìn)口OK的前提條件下是可以發(fā)到代理公司指定的國(guó)內(nèi)碼頭；如若不然，好先發(fā)到中檢所在地，在中檢所在地做中檢（國(guó)外的中檢都比較貴，時(shí)間比較長(zhǎng)，不方便）；

如果發(fā)生意外，即代理公司不能清關(guān)或需要退回發(fā)貨地，操作起來(lái)比較方便，眾所周知，中檢所在地是自由港，中轉(zhuǎn)港；

2、我什么單證也沒(méi)有，能否進(jìn)口呢？

在海關(guān)法許可的范圍內(nèi)我們能處理客戶進(jìn)口的全套手續(xù)與單證；

3、進(jìn)口的稅票可以做進(jìn)項(xiàng)抵扣嗎？

一般納稅人資格，一般貿(mào)易進(jìn)口的海關(guān)增值稅票可以做進(jìn)項(xiàng)抵扣，具體標(biāo)準(zhǔn)參照當(dāng)?shù)貒?guó)稅局新公告為準(zhǔn)；

4、我擔(dān)心我的設(shè)備進(jìn)口的安全性？

請(qǐng)放心，我司只是貴司進(jìn)出口的代理人，貨權(quán)始終屬于貴司所有，更不用擔(dān)心海關(guān)查貨，因?yàn)?，我司一切手續(xù)合法，更不存在海關(guān)扣貨或其它丟失貨的情形；當(dāng)然，不可抗力的因素除外，如天災(zāi)，水災(zāi)，地震等；如貨值高的話可在運(yùn)輸過(guò)程中購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)，如海運(yùn)的一切險(xiǎn)等；

5、舊機(jī)電在裝船前為什么需要預(yù)檢驗(yàn)備案？

裝船前預(yù)檢驗(yàn)備案是一個(gè)國(guó)家政策規(guī)定，備案時(shí)如商檢機(jī)關(guān)認(rèn)為金額較大、有關(guān)性能不明確、有可能達(dá)不到法定檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和要求等，有必要在舊機(jī)電裝船發(fā)運(yùn)前派商檢人員前去進(jìn)行預(yù)檢驗(yàn)的。則必須進(jìn)行裝船前預(yù)檢驗(yàn)后才能進(jìn)口。如備案時(shí)“商檢機(jī)關(guān)”認(rèn)為可以免于裝船前預(yù)檢驗(yàn)的，則核發(fā)"免于裝船前預(yù)檢驗(yàn)備案證書(shū)"，做為通關(guān)時(shí)必要文件提交口岸地海關(guān)。二手機(jī)電設(shè)備進(jìn)口采購(gòu)，以一個(gè)國(guó)家對(duì)外貿(mào)易政策管制的思路，商檢總局提出這么一個(gè)二手舊機(jī)電進(jìn)口采購(gòu)裝運(yùn)前檢驗(yàn)檢疫的管理做法，是有必要的。畢竟采購(gòu)設(shè)備機(jī)床機(jī)電儀器工程設(shè)備是制造業(yè)是經(jīng)濟(jì)行業(yè)的重要元素，涉及到衛(wèi)生、安全、性價(jià)比、污染輻射、機(jī)床貿(mào)易的合理性和國(guó)家貿(mào)易尊嚴(yán)等等因素。本人從業(yè)進(jìn)口采購(gòu)清關(guān)6年，公司這類二手舊設(shè)備機(jī)床機(jī)電儀器工程設(shè)備采購(gòu)進(jìn)口案例超過(guò)8000案例。很客觀的可以定性了一個(gè)結(jié)果，主體的二手機(jī)床機(jī)械機(jī)器部件，進(jìn)口裝運(yùn)前都要辦理這個(gè)裝運(yùn)前檢驗(yàn)檢疫手續(xù)，簡(jiǎn)稱海外中檢。除非是模具，治病，腳手架，機(jī)器的支撐基座等等周邊部件。

科學(xué)技術(shù)的發(fā)展以及世界先進(jìn)制造技術(shù)的興起和不斷成熟，對(duì)數(shù)控加工技術(shù)提出了更高的要求；超高速切削、超精密加工等技術(shù)的應(yīng)用，對(duì)數(shù)控機(jī)床的數(shù)控系統(tǒng)、伺服性能、主軸驅(qū)動(dòng)、機(jī)床結(jié)構(gòu)等提出了更高的性能指標(biāo)；FMS的迅速發(fā)展和CIMS的不斷成熟，又將對(duì)數(shù)控機(jī)床的可靠性、通信功能、人工智能和自適應(yīng)控制等技術(shù)提出更高的要求。隨著微電子和計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，數(shù)控系統(tǒng)的性能日臻完善，數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域日益擴(kuò)大。

數(shù)控銑床是一種加工功能很強(qiáng)的數(shù)控機(jī)床，目前迅速發(fā)展起來(lái)的加工中心、柔性加工單元等都是在數(shù)控銑床、數(shù)控鏜床的基礎(chǔ)上產(chǎn)生的，兩者都離不開(kāi)銑削方式。由于數(shù)控銑削工藝最復(fù)雜，需要解決的技術(shù)問(wèn)題也最多，因此，目前人們?cè)谘芯亢烷_(kāi)發(fā)數(shù)控系統(tǒng)及自動(dòng)編程語(yǔ)言的軟件時(shí)，也一直把銑削加工作為重點(diǎn)。