上海機(jī)場報(bào)關(guān)時(shí)對(duì)進(jìn)口科研測試汽車的要求是什么

上海機(jī)場報(bào)關(guān)時(shí)對(duì)進(jìn)口科研測試汽車的要求是什么

專業(yè)進(jìn)口清關(guān)代理：景觀兵           手機(jī)：13989462807                    
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“國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)計(jì)量測試中心（批籌）”昨天在上海揭牌成立，它將以滿足智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的需求為導(dǎo)向，將計(jì)量測試技術(shù)融入到智能網(wǎng)聯(lián)汽車的研發(fā)、生產(chǎn)等各個(gè)環(huán)節(jié)，有效突破智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的計(jì)量測試瓶頸問題。
國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)計(jì)量測試技術(shù)聯(lián)盟”昨天同步成立，上汽集團(tuán)、蔚來汽車、市計(jì)測院等10家生產(chǎn)企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)、大專院校的代表共同發(fā)起成立該聯(lián)盟。聯(lián)盟將通過制定團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)、開展計(jì)量測試方法研究等工作，引領(lǐng)聯(lián)盟內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車及零部件產(chǎn)品的技術(shù)發(fā)展，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)質(zhì)量提升提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的升級(jí)轉(zhuǎn)型。
什么是測試用科研汽車：
中國政策整車進(jìn)口海關(guān)監(jiān)管比較嚴(yán)格，二手舊汽車禁止進(jìn)口，并且受強(qiáng)制性3C和進(jìn)口許可Z監(jiān)管，為了科研研發(fā)出比較新型的車輛或是汽車配件快速的占領(lǐng)市場，中國質(zhì)檢總局對(duì)于以科研研發(fā)測試的汽車進(jìn)口給予支持的態(tài)度，可以免于辦理3C的證明（辦理免3C）相關(guān)辦理依據(jù)：《中華人民共和國認(rèn)證認(rèn)可條例》（國務(wù)Y令2003年第390號(hào)）（2016年修正）《強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證管理規(guī)定》（質(zhì)檢總局令2009年第117號(hào)）《國家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)2005年第3號(hào)公告》，但是進(jìn)口商必須有汽車生產(chǎn)，制造，科研研發(fā)等經(jīng)營范圍的企業(yè)或是研發(fā)中心并辦理相關(guān)進(jìn)口許可Z，可以按照此種方式進(jìn)口汽車到中國科研測試。在國內(nèi)研發(fā)日期時(shí)間不定并且科研數(shù)量沒有限制，但是需要受屬地商檢局監(jiān)管。

科研測試進(jìn)口車輛操作流程：
1、簽訂合作協(xié)議，確定進(jìn)口汽車清單明細(xì)資料。
2、發(fā)貨前，確認(rèn)好汽車生產(chǎn)商，VIN碼，原產(chǎn)國等信息。
3、確定信息的同時(shí)，合理安排通知貴司發(fā)貨事宜。
4、貨物打包、包裝整理完畢后，國外供貨商（或我司）負(fù)責(zé)安排國外提貨運(yùn)輸至近的出口港口，做完國外出口報(bào)關(guān)手續(xù)后，裝柜上船，海運(yùn)至國內(nèi)港口，同時(shí)辦理汽車自動(dòng)進(jìn)口許可證以及免3C證書。
5、貨到碼頭后，換單提貨，安排進(jìn)口口岸的報(bào)關(guān)報(bào)檢等通關(guān)手續(xù)。
6、海關(guān)放行后，送貨，并且安排屬地商檢老師實(shí)地驗(yàn)貨，驗(yàn)貨完畢無誤后，貨物方可正常使用。

進(jìn)口階段：
準(zhǔn)備進(jìn)口資料→→申請(qǐng)安排海運(yùn)至國內(nèi)港→→辦理項(xiàng)目審批→→同時(shí)辦理報(bào)關(guān)單證（測試協(xié)議、情況說明、保證函等）→→貨物抵達(dá)進(jìn)口港，安排商檢查貨→→出通關(guān)單報(bào)關(guān)、審價(jià)、出保證金、繳保證金→→海關(guān)現(xiàn)場查驗(yàn)核對(duì)→→提貨放行→→配送至廠家→→國內(nèi)商檢調(diào)離→→整套進(jìn)口操作結(jié)束。

退運(yùn)階段：
準(zhǔn)備出口資料（包括進(jìn)口手續(xù)以及測試項(xiàng)目資料）→→申請(qǐng)三級(jí)審批→→出口報(bào)檢→→出口報(bào)關(guān)→→出口商檢查驗(yàn)→→出口海關(guān)查驗(yàn)→→海運(yùn)訂艙→→申請(qǐng)保證金退還項(xiàng)目（其中保證金六十分之沖稅金）→→發(fā)往進(jìn)口國。

科研測試汽車進(jìn)口的延續(xù)使用： 1、暫時(shí)進(jìn)出境貨物應(yīng)當(dāng)在進(jìn)出境之日起6個(gè)月內(nèi)復(fù)運(yùn)出境或者復(fù)運(yùn)進(jìn)境。因特殊情況需要延長期限的，需經(jīng)直屬海關(guān)批準(zhǔn)。延期多不超過3次，每次延長期限不超過6個(gè)月。延長期屆滿應(yīng)當(dāng)復(fù)運(yùn)出境、進(jìn)境或者辦理進(jìn)出口手續(xù)。
2、隸屬海關(guān)受理延期申請(qǐng)的，應(yīng)當(dāng)于受理之日起10個(gè)工作日內(nèi)將初審意見和全部申請(qǐng)材料及時(shí)報(bào)送直屬海關(guān)。直屬海關(guān)于收到材料之日起10個(gè)工作日內(nèi)作出是否批準(zhǔn)延期的決定并制發(fā)《中華人民共和國海關(guān)貨物暫時(shí)進(jìn)出境延期申請(qǐng)批準(zhǔn)決定書》或者《中華人民共和國海關(guān)貨物暫時(shí)進(jìn)出境延期申請(qǐng)不予批準(zhǔn)決定書》。 直屬海關(guān)受理延期申請(qǐng)的，應(yīng)當(dāng)于受理之日起20個(gè)工作日內(nèi)作出是否批準(zhǔn)延期的決定。

科研測試車輛國外需提供資料：
1、汽車照片、車窗紙（車輛配置清單）、車架號(hào)（VIN代碼）、原產(chǎn)國、輪轂尺寸、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、軸距、顏色、貨值、數(shù)量、技術(shù)說明書
2、裝箱單、商業(yè)法票、貿(mào)易合同、海運(yùn)提單、汽車原廠和引進(jìn)企業(yè)來往郵件、研究測試協(xié)議。

科研測試車輛國內(nèi)需提供資料：
企業(yè)內(nèi)部科研車輛：營業(yè)執(zhí)照（含有進(jìn)出口權(quán)、汽車科研等經(jīng)營范圍）.組織機(jī)構(gòu)代碼、保證函、測試項(xiàng)目委托書等、報(bào)關(guān)報(bào)檢委托書、報(bào)關(guān)報(bào)檢10位代碼、A4蓋章紙15張、情況說明資料（列舉測試項(xiàng)目、測試周期、測試路段等基本要求）

科研測試用汽車進(jìn)口注意事項(xiàng)：
1：關(guān)于暫時(shí)進(jìn)境測試車輛的監(jiān)管問題:2007年7月30日，總署下發(fā)《海關(guān)總署關(guān)于執(zhí)行<中華人民共和國海關(guān)暫時(shí)進(jìn)出境貨物管理辦法>有關(guān)問題的補(bǔ)充通知》(署監(jiān)發(fā)〔2007) 308號(hào))，對(duì)《管理辦法》第三條中的“貨樣”作出專門解釋，即，“用于展示、操作演示、供訂貨參考，以及被檢測、測試的貨物樣品”。2008年2月26日，總署又對(duì)外發(fā)布海關(guān)總署第12號(hào)公告，明確了作為“貨樣”的暫時(shí)進(jìn)境測試車輛應(yīng)以進(jìn)入中國市場為前提和目的。鑒此，今后以進(jìn)入中國市場為前提和目的的暫時(shí)進(jìn)境測試車輛，可按照《管理辦法》第三條中“貨樣”辦理暫時(shí)進(jìn)出境手續(xù);不以進(jìn)入中國市場為目的，純粹是面向全球市場進(jìn)行研發(fā)，主要用于在國內(nèi)對(duì)前期設(shè)計(jì)和研制車輛的功能進(jìn)行測試，或者以收集測試車輛各類研究數(shù)據(jù)為目的暫時(shí)進(jìn)境測試車輛，如能夠證明相關(guān)項(xiàng)目屬國家重點(diǎn)項(xiàng)目，應(yīng)按照《管理辦法》第三條中“海關(guān)批準(zhǔn)的其他暫時(shí)進(jìn)出境貨物”辦理暫時(shí)進(jìn)出境手續(xù)，由直屬海關(guān)根據(jù)《中華人民共和國海關(guān)暫時(shí)進(jìn)出境貨物監(jiān)管操作規(guī)程》(署監(jiān)發(fā)(2011) 244號(hào))相關(guān)規(guī)定上報(bào)總署審批，該類測試車輛原則上不能延期，期滿必須復(fù)運(yùn)出境，不得留購，若確有延期需求，須一事一報(bào)由總署審批。
2：關(guān)于暫時(shí)進(jìn)境測試車輛的稅收征管問題:根據(jù)《中華人民共和國進(jìn)出口關(guān)稅條例》第四十二條規(guī)定及其釋義，按照“海關(guān)批準(zhǔn)的其他暫時(shí)進(jìn)出境貨物”辦理海關(guān)手續(xù)的暫時(shí)進(jìn)境測試車輛屬于“其他用于非商業(yè)目的的貨物”。因此，按照“貨樣”或者按照“海關(guān)批準(zhǔn)的其他暫時(shí)進(jìn)出境貨物”辦理海關(guān)手續(xù)的暫時(shí)進(jìn)境測試車輛均可以暫不繳納關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅、消費(fèi)稅，但應(yīng)按照《海關(guān)事務(wù)擔(dān)保條例》的規(guī)定提交保證金或者海關(guān)依法認(rèn)可的其他擔(dān)保。上述暫時(shí)進(jìn)境測試車輛每種車型不應(yīng)超過2輛，并應(yīng)在初次暫時(shí)進(jìn)境時(shí)明確每種車型的測試項(xiàng)目和時(shí)限。通過租賃方式進(jìn)口研發(fā)測試用車輛，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定以租賃貿(mào)易方式申報(bào)進(jìn)口，并按照租金征收稅款。

萬享供應(yīng)鏈管理（上海）有限公司弘揚(yáng)“專注-專業(yè)”精神。在行業(yè)內(nèi)首先提出“專注于進(jìn)口”創(chuàng)新理念，以客戶需求為導(dǎo)向，打破行業(yè)的習(xí)俗和假設(shè)，探索出新的服務(wù)、新的商業(yè)模式。把原本由管理咨詢公司、第三方物流公司、外貿(mào)進(jìn)出口公司、資金平臺(tái)公司、報(bào)檢報(bào)關(guān)公司、倉庫管理公司等分別履行的多種職能有機(jī)地結(jié)合在一起，把智慧和資源凝聚到“全球進(jìn)口門到門”服務(wù)上，zuida限度地優(yōu)化進(jìn)口物流供應(yīng)鏈方案，服務(wù)貫穿整個(gè)國際貿(mào)易流程：一般貿(mào)易代理、國際貿(mào)易結(jié)算、進(jìn)口單證辦理、進(jìn)口物流配送、專業(yè)進(jìn)口清關(guān)、專業(yè)食品倉儲(chǔ)。
2013年國務(wù)院發(fā)布《計(jì)量發(fā)展規(guī)劃（2013-2020）》以來，上海市質(zhì)量技監(jiān)局依托重點(diǎn)企業(yè)積極培育產(chǎn)業(yè)計(jì)量測試中心，協(xié)調(diào)推動(dòng)上海機(jī)動(dòng)車檢測認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司籌備申報(bào)國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)計(jì)量測試中心，并于今年年初獲得國家市場監(jiān)管總局批準(zhǔn)籌建，該中心以智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)、生產(chǎn)、試驗(yàn)驗(yàn)證等各個(gè)環(huán)節(jié)的計(jì)量測試工作為重點(diǎn)，貫穿智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)全溯源鏈、全壽命周期、全產(chǎn)業(yè)鏈，以產(chǎn)業(yè)需求牽引為導(dǎo)向，以服務(wù)和支撐智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展為使命，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供計(jì)量測試技術(shù)和計(jì)量科技創(chuàng)新服務(wù)，為我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展提供有效的計(jì)量保障。國家市場監(jiān)管總局副局長秦宜智和上海市副市長許昆林昨天到上海機(jī)動(dòng)車檢測認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司和上汽集團(tuán)乘用車公司調(diào)研本市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)計(jì)量工作。