風(fēng)電高速軸制動(dòng)器SHI51FC東汽機(jī)組

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焦作精箍制動(dòng)器有限公司

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加工定制最大板厚電議
最大板寬電議公稱(chēng)力電議
主電機(jī)功率電議滑塊行程電議
行程次數(shù)電議工作臺(tái)尺寸電議
喉口深度電議外形尺寸其他
重量電議產(chǎn)地其他

產(chǎn)品詳情

風(fēng)電主軸制動(dòng)器
風(fēng)電高速軸制動(dòng)器SHI51FC東汽機(jī)組SHI51FC風(fēng)電高速軸制動(dòng)器東汽機(jī)組風(fēng)電高速軸制動(dòng)器SHI51FC東汽機(jī)組

風(fēng)電高速軸制動(dòng)器摩擦片相比其他類(lèi)型的剎車(chē)片有如下的優(yōu)點(diǎn):

1)穩(wěn)定的摩擦系數(shù)。摩擦系數(shù)是任何摩擦材料重要的性能指標(biāo),關(guān)系剎車(chē)片制動(dòng)能力的好壞。在剎車(chē)過(guò)程中由于摩擦產(chǎn)生熱量,工作溫度的,一般的剎車(chē)片的摩擦材料受溫度的影響,摩擦系數(shù)開(kāi)始下降。在實(shí)際的應(yīng)用中會(huì)降低摩擦力,從而降低了制動(dòng)作用。普通剎車(chē)片摩擦材料不成熟,摩擦系數(shù)太高造成制動(dòng)過(guò)程中方向失控、燒片、刮傷剎車(chē)盤(pán)等不安全因素。即使剎車(chē)盤(pán)的溫度高達(dá)到650度時(shí),風(fēng)電高速軸制動(dòng)器摩擦片的摩擦系數(shù)在0.39-0.55左右,能保證車(chē)輛具有良好的剎車(chē)性能。特殊的振動(dòng)方式實(shí)現(xiàn)了理想的PLUGFLOW流化形式,物料移動(dòng)速度相當(dāng)均勻,先進(jìn)來(lái)的物料先出去(firstin,firstout),不會(huì)有產(chǎn)品停留時(shí)間不一致而導(dǎo)致的受熱不均的現(xiàn)象,產(chǎn)品處理完后溫度和濕度相當(dāng)均勻。、由于振動(dòng)方式的特殊,對(duì)物料產(chǎn)生相當(dāng)大的拋鄭作用力,使物料的流化非常容易,物料流化所需的風(fēng)量、風(fēng)壓更低,節(jié)省了能耗。、WLG系列往復(fù)式流化床采用特殊的振動(dòng)結(jié)構(gòu),床子在工作時(shí)是搖動(dòng)(shak,而不是傳統(tǒng)的振動(dòng)(vibrat,噪音很低,遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)床子的振動(dòng)電機(jī)的噪音。

2)具有較好的熱穩(wěn)定性和較低的熱傳導(dǎo)率,良好的耐磨性。長(zhǎng)期使用溫度在1000度,此特性使陶瓷可適合各種高性能制動(dòng)材料的高性能要求,可滿(mǎn)足剎車(chē)片高速化、安全化、高耐磨等技術(shù)要求。

3)具有良好的機(jī)械強(qiáng)度和物理性能。能夠承受較大的壓力與剪切力。摩擦材料制品在裝配使用之前,有需進(jìn)行鉆孔、裝配等機(jī)械加工,才能制成剎車(chē)片總成。因此要求摩擦材料必須具有足夠的機(jī)械強(qiáng)度,以保證在加工或使用過(guò)程中不出現(xiàn)破損與碎裂。

4)提升剎車(chē)片的性能。因陶瓷材料的散熱快的緣故,所以用于剎車(chē)的制造中,它的摩擦系數(shù)都要高于金屬剎車(chē)片的摩擦系數(shù)。

5) 安全性。 剎車(chē)片在制動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生瞬時(shí)的高溫,尤其在高速行駛或緊急制動(dòng)時(shí)。在高溫狀態(tài)下,摩擦片的摩擦系數(shù)會(huì)下降,稱(chēng)為熱衰退性。普通剎車(chē)片熱衰退性的低,高溫狀態(tài)和緊急制動(dòng)時(shí)的產(chǎn)生剎車(chē)油溫度升高使剎車(chē)制動(dòng)延遲,甚至喪失制動(dòng)效果安全系數(shù)低。

6)優(yōu)良的材質(zhì)特性。風(fēng)電高速軸制動(dòng)器摩擦片采用的大顆粒石墨/黃銅/高級(jí)陶瓷(非石棉)和半金屬等高科技材料具有耐高溫、耐磨、剎車(chē)穩(wěn)定、修復(fù)剎車(chē)盤(pán)、環(huán)保、無(wú)噪音使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),克服了傳統(tǒng)剎車(chē)片的材料和工藝上的缺陷是目前上先進(jìn)的高級(jí)風(fēng)電高速軸剎車(chē)片。除此之外,陶瓷渣球含量低,增強(qiáng)性好,也可降低剎車(chē)片的對(duì)偶磨損和噪音。SHB-III的使用方法和故障排除使用方法:(請(qǐng)參照附圖)準(zhǔn)備工作。將本機(jī)平放于工作臺(tái)上,使用時(shí),打開(kāi)水箱上蓋注入清潔的涼水(亦可經(jīng)由放水軟管加水),當(dāng)水面即將升至水箱后面的溢水嘴下高度時(shí)停止加水,重復(fù)開(kāi)機(jī)可不再加水。每星期至少更換一次水,如水質(zhì)污染嚴(yán)重,使用率高,則須縮短更換水的時(shí)間,保持水箱中的水質(zhì)清潔。抽真空作業(yè)。將需要抽真空的設(shè)備的抽氣套管緊密套接于本機(jī)抽氣嘴上,關(guān)閉循環(huán)開(kāi)關(guān),接通電源,打開(kāi)電源開(kāi)關(guān),即可開(kāi)始抽真空作業(yè),通過(guò)與抽氣嘴對(duì)應(yīng)的真空表可觀察真空度。

7)使用壽命長(zhǎng)。使用壽命是大家非常關(guān)注的指標(biāo),普通剎車(chē)片的使用壽命在2萬(wàn)公里以下,而風(fēng)電高速軸剎車(chē)片的使用壽命在2萬(wàn)公里以上。那是因?yàn)轱L(fēng)電高速軸制動(dòng)器摩擦片采用的獨(dú)特配方材料只有1到2種含靜電的粉末,其他的材料都為無(wú)靜電的材質(zhì),這樣掉粉就會(huì)隨車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)而被風(fēng)帶走,不會(huì)粘附在輪轂上影響美觀了。陶瓷材料的壽命比普通半金屬的提高50%以上。使用風(fēng)電高速軸制動(dòng)器摩擦片后,在剎車(chē)盤(pán)上不會(huì)出現(xiàn)刮槽(即劃痕),延長(zhǎng)了原車(chē)剎車(chē)盤(pán)20%的使用壽命。

在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主要傳動(dòng)設(shè)備中,除風(fēng)葉,低速軸,齒輪箱,高速軸,發(fā)電機(jī)外,還有一個(gè)十分重要的安全裝置--剎車(chē)用制動(dòng)器。其功能是為風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)提供在常規(guī)和非正常狀況下的剎車(chē)制動(dòng)和緊急安全制動(dòng)。其工作動(dòng)力來(lái)自于偏航系統(tǒng)和變漿系統(tǒng)的液壓工作站,在大多數(shù)風(fēng)力發(fā)電設(shè)備中,這3個(gè)裝置共用一套液壓動(dòng)力系統(tǒng)。如此的動(dòng)力配置結(jié)構(gòu),且常態(tài)化常年運(yùn)行工作,避免不了存在以下潛在的問(wèn)題:

1,三個(gè)各自獨(dú)立的工作系統(tǒng),共用一個(gè)動(dòng)力工作站,兼顧各自的工作特點(diǎn)和要求,液壓工作站的實(shí)際工作狀況是超大動(dòng)力和超高壓工作運(yùn)轉(zhuǎn),明顯是個(gè)耗能工作模式。

2,眾多的液壓執(zhí)行部件,油路及連接點(diǎn),有任意一處泄漏或故障,都會(huì)波及其他部分,使之系統(tǒng)無(wú)法正常工作。YVT-4機(jī)械故障聽(tīng)診器為新上市產(chǎn)品,在延續(xù)YVT-2優(yōu)良特性基礎(chǔ)上增加了新的功能,可滿(mǎn)足更多的客戶(hù)需求,解決現(xiàn)場(chǎng)使用中遇到的多種問(wèn)題。產(chǎn)品特性:增加帶延長(zhǎng)線的磁座探頭YVT-4機(jī)械故障聽(tīng)診器|噪音檢測(cè)儀,新增加了5-1CM的延長(zhǎng)線,并配有磁座探頭,利用磁座使揬頭更好的貼在設(shè)備上,更準(zhǔn)確的檢測(cè)出設(shè)備異常噪聲情況;可用音箱設(shè)備代替耳機(jī)YVT-4機(jī)械故障聽(tīng)診器|壓縮機(jī)專(zhuān)用聽(tīng)診器,可使用耳麥,也可使用匹配同接口的音箱設(shè)備,方便現(xiàn)場(chǎng)對(duì)疲勞測(cè)試的需求性;聽(tīng)力保護(hù)功能YVT-4機(jī)械故障聽(tīng)診器從聽(tīng)力保護(hù)的目的出發(fā),儀器聲音在放大的同時(shí)也考慮到噪音標(biāo)準(zhǔn)對(duì)人耳的傷害。風(fēng)電高速軸制動(dòng)器SHI51FC東汽機(jī)組

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