產(chǎn)品詳情
JZFS-J32BISAE整體法蘭球閥
GLLQ3-6
高壓球閥維修
擁有較長的使用壽命和免維修期，將依賴以下幾個因素：正常的工作條件、保持和諧的溫度/壓力比，以及合理的腐蝕數(shù)據(jù)。
高壓球閥維修注意事項(xiàng)：
球閥在關(guān)閉狀態(tài)下，閥體內(nèi)部依舊存在受壓流體
維修前，解除管線壓力并使閥門處于打開位置
維修前，斷開電源或氣源
維修前，將執(zhí)行機(jī)構(gòu)與支架脫離
必須先查明球閥上、下游管道確已卸除壓力后，才能進(jìn)行拆卸分解操作
分解及再裝配時必須小心防止損傷零件的密封面，特別是非金屬零件，取出O型圈時宜使用專用工具
裝配時法蘭上的螺栓必須對稱、逐步、均勻地擰緊
清洗劑應(yīng)與球閥中的橡膠件、塑料件、金屬件及工作介質(zhì)(例如燃?xì)?等均相容。工作介質(zhì)為燃?xì)鈺r，可用汽油(GB484-89)清洗金屬零件。非金屬零件用純凈水或酒精清洗
分解下來的單個零件可以用浸洗方式清洗。尚留有未分解下來的非金屬件的金屬件可采用干凈的細(xì)潔的浸漬有清洗劑的綢布(為避免纖維脫落粘附在零件上)擦洗。清洗時須去除一切粘附在壁面上的油脂、污垢、積膠、灰塵等
非金屬零件清洗后應(yīng)立即從清洗劑中取出，不得長時間浸泡
JZFS-J32BISAE整體法蘭球閥
BR0.55-90板式換熱器
清洗后需待被洗壁面清洗劑揮發(fā)后(可用未浸清洗劑的綢布擦)進(jìn)行裝配，但不得長時間擱置，否則會生銹、被灰塵污染
新零件在裝配前也需清洗干凈
用潤滑脂潤滑。潤滑脂應(yīng)與球閥金屬材料、橡膠件、塑料件及工作介質(zhì)均相容。工作介質(zhì)為燃?xì)鈺r，可用例如特221潤滑脂。在密封件安裝槽的表面上涂一薄層潤滑脂，在橡膠密封件上涂一薄層潤滑脂，閥桿的密封面及摩擦面上涂一薄層潤滑脂
裝配時應(yīng)不允許有金屬碎屑、纖維、油脂(規(guī)定使用的除外)灰塵及其它雜質(zhì)、異物等污染、粘附或停留在零件表面上或進(jìn)入內(nèi)腔。
可選閥體材質(zhì)：鑄鋼WCB，A105，LF2，WC6，WC9，CF8，CF8M，CF3，CF3M或根據(jù)客戶要求選。
適用溫度：-29℃≤t≤570℃（跟閥體材質(zhì)及密封面材質(zhì)不同所承溫有差異）
適用介質(zhì)：水、石油、天然氣及酸堿介質(zhì)等
可選驅(qū)動方式：手動、電動、氣動、液動、蝸輪驅(qū)動等
球閥閥體可以是整體的，也可以是組合式的。
T7D-045-5R02-A1
JZFS-J32BISAE整體法蘭球閥
除了廣汽，北汽也是FCA可能的合作對象。要知道，北汽曾有與克萊斯勒有過合作過的歷史，況且這也是一個活躍于市場的企業(yè)，此前在薩博、阿斯頓·馬丁等收購案中都出現(xiàn)過它的身影。去年9月，也曾傳出過北汽將與FCA再續(xù)前緣，復(fù)活300C車型并在投產(chǎn)道奇車型的消息。鑒于馬爾喬內(nèi)曾經(jīng)宣稱要找“實(shí)力相對較低”伙伴，有分析人士宣稱，這其實(shí)是在暗示有望與北汽再度牽手。步大眾覆轍陷入排放門罰金或促FCA并購不管是不是與企業(yè)進(jìn)行資本運(yùn)作，F(xiàn)CA缺錢是肯定的。
GLLQ3-6
高壓球閥維修
擁有較長的使用壽命和免維修期，將依賴以下幾個因素：正常的工作條件、保持和諧的溫度/壓力比，以及合理的腐蝕數(shù)據(jù)。
高壓球閥維修注意事項(xiàng)：
球閥在關(guān)閉狀態(tài)下，閥體內(nèi)部依舊存在受壓流體
維修前，解除管線壓力并使閥門處于打開位置
維修前，斷開電源或氣源
維修前，將執(zhí)行機(jī)構(gòu)與支架脫離
必須先查明球閥上、下游管道確已卸除壓力后，才能進(jìn)行拆卸分解操作
分解及再裝配時必須小心防止損傷零件的密封面，特別是非金屬零件，取出O型圈時宜使用專用工具
裝配時法蘭上的螺栓必須對稱、逐步、均勻地擰緊
清洗劑應(yīng)與球閥中的橡膠件、塑料件、金屬件及工作介質(zhì)(例如燃?xì)?等均相容。工作介質(zhì)為燃?xì)鈺r，可用汽油(GB484-89)清洗金屬零件。非金屬零件用純凈水或酒精清洗
分解下來的單個零件可以用浸洗方式清洗。尚留有未分解下來的非金屬件的金屬件可采用干凈的細(xì)潔的浸漬有清洗劑的綢布(為避免纖維脫落粘附在零件上)擦洗。清洗時須去除一切粘附在壁面上的油脂、污垢、積膠、灰塵等
非金屬零件清洗后應(yīng)立即從清洗劑中取出，不得長時間浸泡
JZFS-J32BISAE整體法蘭球閥
BR0.55-90板式換熱器
清洗后需待被洗壁面清洗劑揮發(fā)后(可用未浸清洗劑的綢布擦)進(jìn)行裝配，但不得長時間擱置，否則會生銹、被灰塵污染
新零件在裝配前也需清洗干凈
用潤滑脂潤滑。潤滑脂應(yīng)與球閥金屬材料、橡膠件、塑料件及工作介質(zhì)均相容。工作介質(zhì)為燃?xì)鈺r，可用例如特221潤滑脂。在密封件安裝槽的表面上涂一薄層潤滑脂，在橡膠密封件上涂一薄層潤滑脂，閥桿的密封面及摩擦面上涂一薄層潤滑脂
裝配時應(yīng)不允許有金屬碎屑、纖維、油脂(規(guī)定使用的除外)灰塵及其它雜質(zhì)、異物等污染、粘附或停留在零件表面上或進(jìn)入內(nèi)腔。
可選閥體材質(zhì)：鑄鋼WCB，A105，LF2，WC6，WC9，CF8，CF8M，CF3，CF3M或根據(jù)客戶要求選。
適用溫度：-29℃≤t≤570℃（跟閥體材質(zhì)及密封面材質(zhì)不同所承溫有差異）
適用介質(zhì)：水、石油、天然氣及酸堿介質(zhì)等
可選驅(qū)動方式：手動、電動、氣動、液動、蝸輪驅(qū)動等
球閥閥體可以是整體的，也可以是組合式的。
T7D-045-5R02-A1
JZFS-J32BISAE整體法蘭球閥
除了廣汽，北汽也是FCA可能的合作對象。要知道，北汽曾有與克萊斯勒有過合作過的歷史，況且這也是一個活躍于市場的企業(yè)，此前在薩博、阿斯頓·馬丁等收購案中都出現(xiàn)過它的身影。去年9月，也曾傳出過北汽將與FCA再續(xù)前緣，復(fù)活300C車型并在投產(chǎn)道奇車型的消息。鑒于馬爾喬內(nèi)曾經(jīng)宣稱要找“實(shí)力相對較低”伙伴，有分析人士宣稱，這其實(shí)是在暗示有望與北汽再度牽手。步大眾覆轍陷入排放門罰金或促FCA并購不管是不是與企業(yè)進(jìn)行資本運(yùn)作，F(xiàn)CA缺錢是肯定的。
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