產(chǎn)品詳情
ZYQ3T-J8L船用高壓球閥
4WE5N-6.0/AG24NZ5,4WE5E-6.0/AG24NZ5,4WE5F-6.0/AG24NZ5
4WE5G-6.0/AG24NZ5,4WE5H-6.0/AG24NZ5,4WE5J-6.0/AG24NZ5
4WE5L-6.0/AG24NZ5,4WE5M-6.0/AG24NZ5,4WE5Q-6.0/AG24NZ5
4WE5R-6.0/AG24NZ5,4WE5U-6.0/AG24NZ5,4WE5W-6.0/AG24NZ5
ZYQ3T-J8L船用高壓球閥
流量控制
利用調(diào)節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產(chǎn)生的局部阻力對流量進行調(diào)節(jié)，從而控制執(zhí)行元件的運動速度。流量控制閥按用途分為5種。（1）節(jié)流閥：在調(diào)定節(jié)流口面積后，能使載荷壓力變化不大和運動均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運動速度基本上保持穩(wěn)定。（2）調(diào)速閥：在載荷壓力變化時能保持節(jié)流閥的進出口壓差為定值。這樣，在節(jié)流口面積調(diào)定以后，不論載荷壓力如何變化，調(diào)速閥都能保持通過節(jié)流閥的流量不變，從而使執(zhí)行元件的運動速度穩(wěn)定。（3）分流閥：不論載荷大小，能使同一油源的兩個執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥；得到按比例分配流量的為比例分流閥。（4）集流閥：作用與分流閥相反，使流入集流閥的流量按比例分配。（5）分流集流閥：兼具分流閥和集流閥兩種功能。
T7B-B12-2L03-B1
首先，汽配經(jīng)銷商延續(xù)坐店銷售的模式，處在被客戶選擇的不利位置。其次，經(jīng)銷商品牌意識薄弱。在經(jīng)營過程中經(jīng)銷商給客戶推出多的是自己經(jīng)銷的產(chǎn)品品牌，很少在意自己的企業(yè)品牌的塑造，結(jié)果造成客戶只知產(chǎn)品品牌，不知經(jīng)銷企業(yè)名稱的現(xiàn)象，淪為單純的產(chǎn)品流通渠道；再次，大多數(shù)經(jīng)銷商的個人管理能力有限，沒有長遠發(fā)展目標和經(jīng)營規(guī)劃，無法成長為公司型企業(yè)；經(jīng)銷商只賣產(chǎn)品，不做服務(wù)，造成經(jīng)銷商服務(wù)能力沒有發(fā)育，無法為汽修廠提供增值服務(wù)從而獲得溢價。
4WE10Y31/CG24NZ4,4WE10E31/CG24NZ4,電磁換向閥,換向閥生產(chǎn)廠家,wena電磁換向閥
4WE5A,4WE5B,4WE5C,4WE5N,4WE5R,
4WE5E,4WE5F,4WE5G,4WE5H,4WE5U,
4WE5J,4WE5L,4WE5M,4WE5Q,4WE5W
SV30GB,SL15PB,SV30PB,液控單向閥
SL15GA,SL15GB,SL15PA,液控單向閥
SL20PA,SL15GA,SL15GB,液控單向閥
4WMM10F10/F,4WMM10G10/F,4WMM10H10/F,手動換向閥
4WMM10J10/F,4WMM10L10/F,4WMM25W50/F,手動換向閥
4WMM10M10/F,4WMM10P10/F,4WMM10Q10/F,手動換向閥
4WMM10R10/F,4WMM10T10/F,4WMM25V50/F,手動換向閥
4WMM10S10/F,4WMM10U10/F,4WMM10V10/F,手動換向閥
4WMM16P50/F,4WMM16Q50/F,4WMM25F50/F,手動換向閥
4WMM10A30/F,4WMM10C30/F,4WMM10D30/F,
4WE5A-6.0/AG24NZ5,4WE5B-6.0/AG24NZ5,4WE5C-6.0/AG24NZ54WE5N-6.0/AG24NZ5,4WE5E-6.0/AG24NZ5,4WE5F-6.0/AG24NZ5
4WE5G-6.0/AG24NZ5,4WE5H-6.0/AG24NZ5,4WE5J-6.0/AG24NZ5
4WE5L-6.0/AG24NZ5,4WE5M-6.0/AG24NZ5,4WE5Q-6.0/AG24NZ5
4WE5R-6.0/AG24NZ5,4WE5U-6.0/AG24NZ5,4WE5W-6.0/AG24NZ5
ZYQ3T-J8L船用高壓球閥
流量控制
利用調(diào)節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產(chǎn)生的局部阻力對流量進行調(diào)節(jié)，從而控制執(zhí)行元件的運動速度。流量控制閥按用途分為5種。（1）節(jié)流閥：在調(diào)定節(jié)流口面積后，能使載荷壓力變化不大和運動均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運動速度基本上保持穩(wěn)定。（2）調(diào)速閥：在載荷壓力變化時能保持節(jié)流閥的進出口壓差為定值。這樣，在節(jié)流口面積調(diào)定以后，不論載荷壓力如何變化，調(diào)速閥都能保持通過節(jié)流閥的流量不變，從而使執(zhí)行元件的運動速度穩(wěn)定。（3）分流閥：不論載荷大小，能使同一油源的兩個執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥；得到按比例分配流量的為比例分流閥。（4）集流閥：作用與分流閥相反，使流入集流閥的流量按比例分配。（5）分流集流閥：兼具分流閥和集流閥兩種功能。
T7B-B12-2L03-B1
首先，汽配經(jīng)銷商延續(xù)坐店銷售的模式，處在被客戶選擇的不利位置。其次，經(jīng)銷商品牌意識薄弱。在經(jīng)營過程中經(jīng)銷商給客戶推出多的是自己經(jīng)銷的產(chǎn)品品牌，很少在意自己的企業(yè)品牌的塑造，結(jié)果造成客戶只知產(chǎn)品品牌，不知經(jīng)銷企業(yè)名稱的現(xiàn)象，淪為單純的產(chǎn)品流通渠道；再次，大多數(shù)經(jīng)銷商的個人管理能力有限，沒有長遠發(fā)展目標和經(jīng)營規(guī)劃，無法成長為公司型企業(yè)；經(jīng)銷商只賣產(chǎn)品，不做服務(wù)，造成經(jīng)銷商服務(wù)能力沒有發(fā)育，無法為汽修廠提供增值服務(wù)從而獲得溢價。
下一篇：http://carolscottassociates.com/chanpin/ku1_4173055.html
