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日本三菱 MITSUBISHI MKV-33H-RFA-X10-L-11 船舶液壓泵 采購

數(shù)量(臺) 價格
999 500.00元/臺
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廈門元航機(jī)械設(shè)備有限公司

實(shí)名認(rèn)證 企業(yè)認(rèn)證
  • 企業(yè)地址:廈門市海滄區(qū)海滄大道825號1601單元
詳細(xì)參數(shù)
品牌其他型號HVL系列,HVK系列,HVN系列
驅(qū)動型式其他傳動型式其他
移運(yùn)型式其他

產(chǎn)品詳情

蓄能器失效。故障現(xiàn)象:克令吊不工作時,控制油壓正常;推動操縱手柄離開零位時,控制油壓會突然大幅下降,造成低壓保護(hù)繼電器動作而停車。
(6)濾油器濾芯擊穿、濾殼破裂、濾油器旁通閥處于開啟狀態(tài)。故障現(xiàn)象:液壓油污染嚴(yán)重,系統(tǒng)中出現(xiàn)運(yùn)動件磨損與控制閥卡死等故障,油箱底部有大量的磨損物出現(xiàn)。
(7)液壓油冷卻器失效。故障現(xiàn)象:克令吊動作正常,系統(tǒng)油溫異常升高,而冷卻器進(jìn)出口無明顯的溫差,克令吊在正常工作一定時間后,由于高溫保護(hù)繼電器動作而停車。
(8)系統(tǒng)油溫過高,故障現(xiàn)象:冷卻器進(jìn)口無明顯溫差,風(fēng)機(jī)損壞;系統(tǒng)內(nèi)泄漏過大,某些液壓元件表面溫度很高,液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速明顯下降。
A2V250HWGR5GP
  AZPB-32-3.1RCP02MB
  A10VSO18DFR1/31R-VPA12N00
  A10VSO140DRG/31R-PPB12N00
  A4VG180EP4DM1-32R-NZD02F001MH-S
  A4VG56EZ2DM1-32R-NZC02F006LH-S
  A2F172L6.2P3-999-0
  A11VO190LRDG/11R-NPD12N00
  A7V160DR1LPFM0
  A11VL0260LRDS/11R-NZD12N00
  A10VO45DR/31L-PPC12N00
  A10V16DR1RP1
  A10VSO140 DFLR/31R-PPB12N00
  A10VSO140DRF/31R-PPB 12N00
  A10V16DR1P8B
  A2F182R1P3
  A2F160R2P3
  A10VSO10DR/52R-PPA14N00
  A7V225LV1RPF00
  A4VG180HDD1/32R+GSP2-16-980-0
通過對液壓克令吊常見故障的歸類分析后認(rèn)為,造成液壓克令吊故障率高的主要原因有:日常維護(hù)管理不當(dāng)、液壓油污染嚴(yán)重與液壓設(shè)備的失修。具體表現(xiàn)為:
1.缺少對液壓油的日常維護(hù)
每次到港或使用前不進(jìn)行油箱底部放殘,濾器長期得不到清洗,濾芯得不到定期更換,造成濾器前后壓差過大長期處于旁通狀態(tài),使液壓油得不到應(yīng)有的過濾,液壓油中的固體顆粒污染物大大超過液壓克令吊最低使用要求,造成液壓馬達(dá)、液壓泵中運(yùn)動部件的嚴(yán)重磨損與液壓控制閥的卡死等故障。
液壓馬達(dá):
TMK-33A-M
MKV-11H-RFA-C10-LQ-11
MKV-11A-RFA-X10-L11
MKV-11H-RFA-P11-Q-11
MKV-11H-RFA-X10-LQ-11
MKV-11ME-RFA-C-LQ-11
MKV-23A-RFA-X10-L-11
MKV-23H-RFA-C1-L-11
MKV-23H-RFA-C10-LQ-11
MKV-23H-RFA-CL1-Q-11
MKV-33A-RFA-C10-LQ-11
MKV-33A-RFA-X10-L-11
MKV-33H-RFA-C10-LQ-11
MKV-33H-RFA-X10-L-11
MKV-33ME-RFA-CP
三石系列液壓馬達(dá):
AMC-30A-M2-31
AMC-30A-M2
RMC-210A-L-22Y
RMC-350A-L-22Y
RMM-350A
RMM-210A
TMC-55A-M
2.液壓油使用不當(dāng)
液壓油長期使用不按要求進(jìn)行更換;新、舊液壓油混合使用;補(bǔ)油時不對液壓油進(jìn)行必要的過濾,使大量的污染物混入;拆卸系統(tǒng)時不注意維護(hù)系統(tǒng)清潔,也使液壓油遭受污染;油箱透氣口濾器得不到應(yīng)有的維護(hù),破損嚴(yán)重,使大量的污染物進(jìn)入系統(tǒng)。

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