產(chǎn)品詳情
. 秤體資料的構(gòu)成，本公司每節(jié)秤臺(tái)其有40根立筋板，每節(jié)秤臺(tái)，面板厚度10mn，寬3m，選用6根主梁，主梁厚8mm主梁高度320mm，秤臺(tái)總高度到達(dá)340mm（面板均選用開平鋼板整板焊接，從源頭確保秤體的強(qiáng)度和韌性，U型梁均選用一體化整板折彎，不焊接，不拼板，確保了秤體的抗沖擊力）然后確保秤臺(tái)全體的剛性，秤臺(tái)的不變形，才能在運(yùn)用過(guò)程中秤體的受壓力均衡，這樣不光確保了稱量對(duì)準(zhǔn)確度，并且延長(zhǎng)了傳感器的運(yùn)用壽命，也添加了整臺(tái)秤的正常試用，和削減了修理的可能性。
2. 鷹衡稱重在焊接過(guò)程中始終試用鑄鐵渠道，然后杜絕了這種可能性，全體焊接，在我公司轎車的焊接工藝中，咱們一向選用全體焊接式，秤體內(nèi)腔全密封，不容易生銹，削減秤體的老化時(shí)刻。
3. 鷹衡稱重秤臺(tái)選用上海寶鋼或馬鞍山鋼廠出產(chǎn)的熱軌鋼板，為確保秤臺(tái)剛度，轎車衡每臺(tái)出廠前均經(jīng)嚴(yán)厲測(cè)驗(yàn)，構(gòu)件焊縫經(jīng)超聲波探傷，以確保構(gòu)件焊縫質(zhì)量。秤臺(tái)需經(jīng)負(fù)荷超載試驗(yàn)，以確保秤臺(tái)無(wú)永久變性
2. 鷹衡稱重在焊接過(guò)程中始終試用鑄鐵渠道，然后杜絕了這種可能性，全體焊接，在我公司轎車的焊接工藝中，咱們一向選用全體焊接式，秤體內(nèi)腔全密封，不容易生銹，削減秤體的老化時(shí)刻。
3. 鷹衡稱重秤臺(tái)選用上海寶鋼或馬鞍山鋼廠出產(chǎn)的熱軌鋼板，為確保秤臺(tái)剛度，轎車衡每臺(tái)出廠前均經(jīng)嚴(yán)厲測(cè)驗(yàn)，構(gòu)件焊縫經(jīng)超聲波探傷，以確保構(gòu)件焊縫質(zhì)量。秤臺(tái)需經(jīng)負(fù)荷超載試驗(yàn)，以確保秤臺(tái)無(wú)永久變性
