產(chǎn)品詳情
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生產(chǎn)城市 |
內(nèi)蒙古呼和浩特 |
發(fā)貨城市 |
內(nèi)蒙古呼和浩特 |
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供貨總量 |
25 |
起訂 |
1 |
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產(chǎn)品單價 |
6620 |
計量單位 |
個 |
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產(chǎn)品規(guī)格 |
KUKA KK67Y-YYYY-050 |
品牌 |
三菱 |
“這么做的優(yōu)點不只能夠進(jìn)步管道設(shè)備的安全,預(yù)防措施,并能夠大大削減人力和保護(hù)本錢。“通用電氣工作人員說。通用電氣華Chunmu外部通訊主任說,在曩昔的三年里,哥倫比亞石油公司延伸15000英里的天然氣管道,石油和天然氣管道的裝置監(jiān)控體系通用電氣,安全事故的數(shù)量從38到零,削減150000000美元的本錢,一年20000小時,以削減效勞時刻???英國石油公司和別的石油和天然氣巨子也挑選了通用電氣監(jiān)控體系。但是,我國石油天然氣集團(tuán)公司還沒有嘗試這個新模型。據(jù)通用電氣的估量,我國現(xiàn)在有80000公里的石油和天然氣管道,假如選用通用電氣管道監(jiān)控程序的運用,每年將節(jié)約500000000美元,并削減65000小時的本錢。

可以保障人身安全。為了保障主旁平穩(wěn)切換,工頻UPS輸出N線由旁路引入,也即工頻機的變壓器并不能起到電氣隔離作用,也不能重新接地。在需要隔離場合的場景,即使使用工頻UPS,其旁路也必須加一變壓器用于隔離N線,以實現(xiàn)真正的隔離。實際上,變壓器的設(shè)計反而增大了環(huán)流的風(fēng)險。圖-3所示為兩類機型的環(huán)流路徑。工頻機UPS的并聯(lián)就是變壓器的直接并聯(lián),整條回路上沒有器件限制,電壓的偏差很容易產(chǎn)生環(huán)流。而高頻機的環(huán)流路徑上具備多個二極管,小于2V的電壓差根本形不成環(huán)流。由于工頻機整流工作在市電頻率,需要更大的電感儲能。其更大體積的電感與無法省掉的變壓器均由銅和磁性材料組成,成本難以下降,價格一般比高頻機要高30%以上。

湖南多家企業(yè)與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)途徑對接 合同金額2728萬元
從而實現(xiàn)主軸轉(zhuǎn)速、定位角度的實時控制。圖2主軸變頻定位系統(tǒng)原理框圖調(diào)試步驟及參數(shù)設(shè)定:系統(tǒng)中涉及到PID運算,在設(shè)置比例增益P值、積分I值、微分D值時要按以下原則設(shè)置:轉(zhuǎn)速比例增益P值越大響應(yīng)越快,但系統(tǒng)穩(wěn)定性變差,過大的增益可導(dǎo)致轉(zhuǎn)速震蕩;積分常數(shù)I值越小響應(yīng)越快,轉(zhuǎn)速超調(diào)越大,穩(wěn)定性越差。該參數(shù)與系統(tǒng)慣量成正比,慣量較大時,該參數(shù)應(yīng)當(dāng)設(shè)置較大數(shù)值。參數(shù)組中轉(zhuǎn)速比例增益1在主軸加速過程中有效,數(shù)值較比例增益2大,用于提高響應(yīng)速度;比例增益2用于穩(wěn)態(tài)過程PI調(diào)整,為了增加系統(tǒng)的穩(wěn)定性,該參數(shù)數(shù)值較小。加速過程中兩組PI參數(shù)可以通過滯環(huán)或連續(xù)切換方式,自動切換。調(diào)試中出現(xiàn)的問題與解決方法:(1)電機運行時出現(xiàn)震動及噪音該現(xiàn)象原因:過大的增益比例P值有可能使轉(zhuǎn)速震蕩。

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伺服系統(tǒng)(servomechanism)是使物體的位置、方位、狀態(tài)等輸出被控量能夠跟跟隨輸入目標(biāo)(或給定值)的任意變化的自動控制系統(tǒng)。那么伺服電機是如何實現(xiàn)定位,如何理解它的閉環(huán)特性,今天我們就來說說。首先我們看下交流伺服系統(tǒng)的組成,由伺服驅(qū)動器和伺服電機組成。這里我們主要講述伺服驅(qū)動的工作原理,電機只是一個執(zhí)行機構(gòu)。驅(qū)動器的結(jié)構(gòu)簡圖如下,和變頻器的主電路類似,電源經(jīng)過整流,逆變,實現(xiàn)從ACDCAC的轉(zhuǎn)換。
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