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海南?？赟CHNEIDER施耐德 AM0INE001V000
云智能制造初度宣告三大戰(zhàn)略布局，發(fā)布“511”生態(tài)伙伴方案
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變頻器的十八個(gè)常識(shí)（下）如果用帶有PG的電機(jī)，進(jìn)行反饋後速度精度能提高嗎？具有ＰＧ反饋功能的變頻器，精度有提高。但速度精度的植取決於ＰＧ本身的精度和變頻器輸出頻率的解析度。失速防止功能是什麼意思？如果給定的加速過短，變頻器的輸出頻率變化遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過轉(zhuǎn)速(電角頻率)的變化，工業(yè)門變頻器將因流過過電流而跳閘，運(yùn)轉(zhuǎn)停止，這就叫作失速。為了防止失速使電機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，就要檢出電流的大小進(jìn)行頻率控制。當(dāng)加速電流過大時(shí)適當(dāng)放慢加速速率。減速時(shí)也是如此。兩者結(jié)合起來就是失速功能。有加速與減速可以分別給定的機(jī)種，和加減速共同給定的機(jī)種，這有什麼意義？加減速可以分別給定的機(jī)種，對於短加速、緩慢減速場合。
不再跳欠電壓故障，測直流回路電壓，帶載情況下，已高達(dá)520V以上。變頻器修復(fù)。當(dāng)充電接觸器的觸點(diǎn)接觸不良時(shí)，同樣跳欠電壓（或直流回路電壓低）的故障。見下述實(shí)例。[故障實(shí)例2]一臺(tái)東元7300MA型37kW變頻器，運(yùn)行中隨機(jī)性跳“直流回路電壓低”故障，有時(shí)數(shù)次跳故障，有時(shí)能連續(xù)運(yùn)行好幾天。故障再現(xiàn)時(shí)，為變頻器重新上電，則又能正常運(yùn)行段。用戶工作現(xiàn)場電壓的供電電壓很穩(wěn)定，沒有什么問題，同時(shí)使用的其它數(shù)臺(tái)變頻器，和同型號變頻器，都沒有這種問題。送維修部后，變頻器上電后，聽得“哐當(dāng)”一聲響，充電接觸器閉合了，空載或輕載時(shí)，連續(xù)運(yùn)行三天，未跳直流回路電壓低故障。用三相調(diào)壓器調(diào)節(jié)輸入電壓，同時(shí)監(jiān)控操作顯示面板顯示的直流回路電壓值。
等輸出電壓值正常后再連接負(fù)載電路。該例故障，輸出電壓尚能穩(wěn)定，說明穩(wěn)壓電路還是起作用的，穩(wěn)壓環(huán)節(jié)還是“透氣”的。試將TL431基準(zhǔn)電路的VREF端子的上分壓電阻減小，或想辦法加大反饋光耦的輸入側(cè)電流，檢測各路輸出電壓略有下降，也說明穩(wěn)壓環(huán)節(jié)還是能對輸出電壓作出反應(yīng)和起了調(diào)節(jié)作用的。但感覺電壓的下降量極小，電路能對輸出電壓作出反應(yīng)，但反應(yīng)的靈敏度降低。把穩(wěn)壓環(huán)節(jié)看成一個(gè)誤差放大器的話，是這個(gè)放大器的放大倍數(shù)明顯不夠了啊。該電路也是由兩只分立晶體管構(gòu)成的振蕩和穩(wěn)壓電路，穩(wěn)壓的所有控制，后都落實(shí)到開關(guān)管基極電流的控制上，一是開關(guān)管的驅(qū)動(dòng)電流過大，二是分流管的Ic電流過小，對開關(guān)管Ib電流的分流能力不足。
如果需要調(diào)整這些點(diǎn)，需要用分壓器將測量值變換為在滿量程處測量，就可以解決此問題。也可以應(yīng)用校準(zhǔn)邊界保證(Guardbanding)技術(shù)，更嚴(yán)格地控制校準(zhǔn)器的偏移，來滿足校準(zhǔn)的要求。電阻功能校準(zhǔn)5502A校準(zhǔn)器可以輸出連續(xù)可調(diào)電阻0-1100MΩ。根據(jù)5502A說明書，5502A交流電壓設(shè)有16個(gè)校準(zhǔn)調(diào)整點(diǎn)?？梢杂?508A直接校準(zhǔn)5502A的各個(gè)校準(zhǔn)調(diào)整點(diǎn)，可以滿足在各個(gè)校準(zhǔn)調(diào)整點(diǎn)上測量不確定度的要求，校準(zhǔn)不確定度比率都大于5。
埃斯頓自動(dòng)化怎樣順應(yīng)商場擴(kuò)張推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型？
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