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玉林博白GE IS200EPSMG1ABB
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專欄 | 周劍：工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)途徑處理方案的優(yōu)勢和價值潛能
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數(shù)字越大表示其防護等級越高，也即對水的防護。變頻器容量的選擇按4極電機計算，一般情況下，我們選擇變頻器的功率一般都會選擇和電機的功率一樣，在有些特殊情況下，我們也會選擇變頻器的功率大于電機的額定功率，以保證變頻器帶動電機能夠正常運行。并列電機和多臺電機用一臺v/f控制變頻器同時運行時（要求起停一致），按電機額定電流總和的1.1倍以上確定變頻器額定電流，選定變頻器容量。電機的起動/加速特性受到變頻器額定過載電流的限制，和一般工頻電源比，力矩特性值變小。需要大起動力矩時，要選大一級的變頻器，或者把電機和變頻器容量都提高。傳動系統(tǒng)對電機的要求及影響（1）用于標(biāo)準(zhǔn)電機時變頻器驅(qū)動標(biāo)準(zhǔn)電機時。和工頻電源比較。
2.可能電阻制動的容量搞得太小了，把加速時間減速時間設(shè)大點試試，或者加個制動單元。3.電源電壓不穩(wěn)，或者相鄰有沖擊性負載，使系統(tǒng)受到干擾，導(dǎo)致誤報故障。正常情況下的電源電壓為380V，允許誤差為-5%～+10%。經(jīng)過三項橋式全波整流后中間直流的峰值為591V，個別情況下電源線電壓達到450V，其峰值電壓也只有636V，并不算很高，一般電源電壓不會使變頻器因過電壓跳閘。電源輸入測的過電壓主要是指電源測的沖擊過電壓，如雷擊引起的過電壓、補償電容在合閘或斷開時形成的過電壓等，主要特點是電壓變化率dv/dt和幅值都很大。主要是指由于某種原因使電動機處于再電狀態(tài)時，即電機處于實際轉(zhuǎn)速比變頻器頻率決定的同步轉(zhuǎn)速高的狀態(tài)。
使負載電機進入再發(fā)電狀態(tài)，從負載側(cè)向變頻器中間直流回路回饋能量，短時間內(nèi)能量的集中回饋，可能會中間直流回路及其能量處理單元的承受能力引發(fā)過電壓故障。（5）多個電機拖動同一個負載時，也可能出現(xiàn)這個故障，主要由于沒有負荷分配引起的。以兩臺電動機拖動一個負載為例，當(dāng)一臺電動機的實際轉(zhuǎn)速大于另一臺電動機的同步轉(zhuǎn)速時，則轉(zhuǎn)速高的電動機相當(dāng)于原動機，轉(zhuǎn)速低的處于發(fā)電狀態(tài)，引起了過電壓故障。處理時需要加負荷分配控制。可以把變頻器輸出特性曲線調(diào)節(jié)的軟一些。變頻器在運行多年后，中間直流回路電容容量下降將不可避免，中間直流回路對直流電壓的調(diào)節(jié)程度減弱，在工藝狀況和設(shè)定參數(shù)未曾改變的情況下，發(fā)生變頻器過電壓跳閘幾率會增大。
但是在細節(jié)的處理上，很多時候不太理想。明顯的一個地方在于穿線管和接線盒交界的地方，很容易造成連接不好，導(dǎo)致部分電線直接裸露在空氣中。紅色、綠色電線，在接線完成后，依然有導(dǎo)體外露如果穿線管和接線盒無法正常連接，應(yīng)考慮購買專用配件進行輔助連接。一定要注意施工過程中穿線管從接線盒內(nèi)掉落的情況。八、未分線色家庭中的零線、火線、地線的線色一定區(qū)分，且線色必須統(tǒng)一——每種屬性的線只用一種顏色。國標(biāo)中規(guī)定了裝修中使用的零線的顏色——藍色和地線的顏色——黃綠雙色，對火線的顏色沒有規(guī)定。
徐曉蘭：工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是經(jīng)濟高質(zhì)量翻開重要引擎
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| EL100 A2.1 | MX603-0308-613 |
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| FBM42 | ECPE84-0 |
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| MX-CS101-401 | BMXDDI1602 |
| CB06251 | GR63X55 |
| FBI10E | RD-023MS |
| CU313A | 2-822037-A |
| TSXAEY414 | IC670MDL740 |
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數(shù)字越大表示其防護等級越高，也即對水的防護。變頻器容量的選擇按4極電機計算，一般情況下，我們選擇變頻器的功率一般都會選擇和電機的功率一樣，在有些特殊情況下，我們也會選擇變頻器的功率大于電機的額定功率，以保證變頻器帶動電機能夠正常運行。并列電機和多臺電機用一臺v/f控制變頻器同時運行時（要求起停一致），按電機額定電流總和的1.1倍以上確定變頻器額定電流，選定變頻器容量。電機的起動/加速特性受到變頻器額定過載電流的限制，和一般工頻電源比，力矩特性值變小。需要大起動力矩時，要選大一級的變頻器，或者把電機和變頻器容量都提高。傳動系統(tǒng)對電機的要求及影響（1）用于標(biāo)準(zhǔn)電機時變頻器驅(qū)動標(biāo)準(zhǔn)電機時。和工頻電源比較。
2.可能電阻制動的容量搞得太小了，把加速時間減速時間設(shè)大點試試，或者加個制動單元。3.電源電壓不穩(wěn)，或者相鄰有沖擊性負載，使系統(tǒng)受到干擾，導(dǎo)致誤報故障。正常情況下的電源電壓為380V，允許誤差為-5%～+10%。經(jīng)過三項橋式全波整流后中間直流的峰值為591V，個別情況下電源線電壓達到450V，其峰值電壓也只有636V，并不算很高，一般電源電壓不會使變頻器因過電壓跳閘。電源輸入測的過電壓主要是指電源測的沖擊過電壓，如雷擊引起的過電壓、補償電容在合閘或斷開時形成的過電壓等，主要特點是電壓變化率dv/dt和幅值都很大。主要是指由于某種原因使電動機處于再電狀態(tài)時，即電機處于實際轉(zhuǎn)速比變頻器頻率決定的同步轉(zhuǎn)速高的狀態(tài)。
使負載電機進入再發(fā)電狀態(tài)，從負載側(cè)向變頻器中間直流回路回饋能量，短時間內(nèi)能量的集中回饋，可能會中間直流回路及其能量處理單元的承受能力引發(fā)過電壓故障。（5）多個電機拖動同一個負載時，也可能出現(xiàn)這個故障，主要由于沒有負荷分配引起的。以兩臺電動機拖動一個負載為例，當(dāng)一臺電動機的實際轉(zhuǎn)速大于另一臺電動機的同步轉(zhuǎn)速時，則轉(zhuǎn)速高的電動機相當(dāng)于原動機，轉(zhuǎn)速低的處于發(fā)電狀態(tài)，引起了過電壓故障。處理時需要加負荷分配控制。可以把變頻器輸出特性曲線調(diào)節(jié)的軟一些。變頻器在運行多年后，中間直流回路電容容量下降將不可避免，中間直流回路對直流電壓的調(diào)節(jié)程度減弱，在工藝狀況和設(shè)定參數(shù)未曾改變的情況下，發(fā)生變頻器過電壓跳閘幾率會增大。
但是在細節(jié)的處理上，很多時候不太理想。明顯的一個地方在于穿線管和接線盒交界的地方，很容易造成連接不好，導(dǎo)致部分電線直接裸露在空氣中。紅色、綠色電線，在接線完成后，依然有導(dǎo)體外露如果穿線管和接線盒無法正常連接，應(yīng)考慮購買專用配件進行輔助連接。一定要注意施工過程中穿線管從接線盒內(nèi)掉落的情況。八、未分線色家庭中的零線、火線、地線的線色一定區(qū)分，且線色必須統(tǒng)一——每種屬性的線只用一種顏色。國標(biāo)中規(guī)定了裝修中使用的零線的顏色——藍色和地線的顏色——黃綠雙色，對火線的顏色沒有規(guī)定。
徐曉蘭：工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是經(jīng)濟高質(zhì)量翻開重要引擎
