產(chǎn)品詳情
TP
系列盤(pán)型制動(dòng)器使用說(shuō)明書(shū)
4-2
4.2
、
TP
系列盤(pán)型制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)原理及工作原理
液壓制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)如圖所示，主要有調(diào)整螺母
1
、活塞
2
、缸體
3
、基架
4
、
碟形彈簧
5
、閘盤(pán)
6
、閘瓦
7
、制動(dòng)盤(pán)
8
組成。液壓組件可單獨(dú)整體拆下并更換。
液壓制動(dòng)器的制動(dòng)力是由閘瓦
7
與制動(dòng)器
8
摩擦而產(chǎn)生的。因此調(diào)節(jié)閘瓦對(duì)制
動(dòng)盤(pán)的正壓力即可改變制動(dòng)力。而制動(dòng)器的正壓力
N
的大小決定于油壓
P
與蝶
簧
5
的作用結(jié)果。機(jī)電設(shè)備正常工作時(shí)，液壓
P
達(dá)值，此時(shí)正壓力
N
為
0
，
并且閘瓦與制動(dòng)盤(pán)間留有
1-1.5mm
的間隙。即制動(dòng)器處于松閘狀態(tài)。當(dāng)機(jī)電設(shè)
備需制動(dòng)時(shí)，根據(jù)工況和指令情況，電液控制系統(tǒng)將按預(yù)定的程序自動(dòng)減小油
壓以達(dá)到制動(dòng)要求。當(dāng)閘瓦
7
磨損，制動(dòng)器與制動(dòng)盤(pán)的間隙大于
2mm
時(shí)，通過(guò)
調(diào)整螺母
1
來(lái)調(diào)整閘瓦間隙。
TP
系列盤(pán)型制動(dòng)器使用說(shuō)明書(shū)
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4.3
、
TP
系列盤(pán)型制動(dòng)器主要技術(shù)參數(shù)
TP
系列盤(pán)型制動(dòng)器主要技術(shù)參數(shù)如表所示
型號(hào)
參數(shù)
TP1-25
TP1-40
TP1-60
TP1-63
TP1-63B
TP1-80
TP2-25
TP2-40
TP2-60
TP2-63
TP2-63B
TP2-80
額定正壓力
KN
25
40
60
65
65
80
油壓
Mpa
5.2
8.3
6
6
6.5
7
活塞有效面積
cm
2
78.84
78.84
150.13
150.13
137
150.13
閘瓦比壓
N/ cm
2
71.23
114
84
84
84
106
允許高摩擦溫度℃
210
210
210
210
210
210
4.4
、
TP
系列盤(pán)型制動(dòng)器的調(diào)整及調(diào)試要求
4.4.1
盤(pán)型制動(dòng)器的調(diào)整
4.4.1.1
將制動(dòng)器與液壓系統(tǒng)相連，
液壓系統(tǒng)正常工作后，
調(diào)整制動(dòng)盤(pán)與制
動(dòng)閘瓦間隙在
1
～
1.5mm
。調(diào)整時(shí)，一副制動(dòng)器的兩個(gè)閘瓦應(yīng)同時(shí)調(diào)整。調(diào)整好
后，應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，并重新測(cè)量其間隙，如有變化應(yīng)進(jìn)一步調(diào)整。
4.4.1.2
閘瓦間隙調(diào)整好后，
系統(tǒng)突然斷電，
觀察制動(dòng)器閘瓦是否能立刻貼
到制動(dòng)面上，如達(dá)不到要求應(yīng)重新檢查，直到調(diào)整正常為止。
4.4.2
盤(pán)型制動(dòng)器的安裝調(diào)試要求
4.4.2.1
各制動(dòng)器的制動(dòng)缸對(duì)稱(chēng)中心線水平面與主軸軸心線應(yīng)在同一水平
面內(nèi)，其偏差△不得大于±
3mm
。
4.4.2.2
在閘瓦與制動(dòng)盤(pán)全接觸的情況下，
實(shí)際的平均摩擦半徑不得小于設(shè)
計(jì)的平均摩擦半徑。
4.4.2.3
支架兩側(cè)面與閘盤(pán)兩側(cè)面的不平行度不大于
0.2mm
（中心平面）
。
TP
系列盤(pán)型制動(dòng)器使用說(shuō)明書(shū)
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4.4.2.4
閘瓦粗糙度不大于
Ra3.2um
，偏擺不大于
0.5mm
。
4.4.2.5
同一副制動(dòng)器的支架斷面與制動(dòng)盤(pán)中心線距離偏差不大于
±
0.5mm
。
制動(dòng)器的支架端面與制動(dòng)盤(pán)的中心平面的平行度誤差不得大于
0.2mm
。
4.4.2.6
同一副制動(dòng)盤(pán)兩閘瓦工作面的平行度不應(yīng)超過(guò)
0.5 mm
。
4.4.2.7
閘盤(pán)與閘瓦的接觸面積必須大于
60%
，
為保證閘瓦接觸面積以減少
貼摩時(shí)間，并保證閘瓦與制動(dòng)液壓缸中心安裝后垂直，應(yīng)先將閘瓦取下，以襯
板為基準(zhǔn)刨削閘瓦，直到刨平，再裝配到制動(dòng)器上。
4.4.2.8
裝配好的制動(dòng)器小心地吊到各個(gè)已找正好的墊板上，穿上地腳螺
栓，但螺母不要擰緊，由液壓站向制動(dòng)器充油，各制動(dòng)器開(kāi)始制動(dòng)使各閘座在
正壓力的作用下移到正確位置。再重復(fù)動(dòng)作
2
～
3
次觀察各閘座有無(wú)偏移。若無(wú)
變形就可以將地腳螺栓的螺母擰死，進(jìn)行二次灌漿，將墊板灌在水泥沙漿中，
閘座不要灌死，以便大修時(shí)取出。
4.4.3
閘瓦間隙的調(diào)整要求
-----
為避免切斷柱塞上的密封圈而產(chǎn)生漏油現(xiàn)象，在安裝或檢修而拆裝后
次調(diào)整閘瓦間隙時(shí)，必須首先將調(diào)整螺栓向前擰入使閘瓦和閘盤(pán)貼合，然
后分三級(jí)進(jìn)行調(diào)整，即每一次充入工作油壓的
1/3
油壓，此時(shí)閘瓦由于蝶
形彈簧壓縮使之后移。隨之將調(diào)栓向前擰，推動(dòng)閘瓦與閘盤(pán)貼上，第二次充入
工作油壓的
2/3
油壓，第三次充入工作油壓調(diào)到閘瓦間隙為
1mm
。
-----
閘盤(pán)兩側(cè)每對(duì)盤(pán)形制動(dòng)器的閘瓦間隙應(yīng)調(diào)整得相等。其偏差不應(yīng)超過(guò)
0.1mm
。調(diào)整螺栓擰緊程度應(yīng)盡量一致，否則將影響制動(dòng)力。
-----
調(diào)整閘瓦間隙時(shí)要相應(yīng)的調(diào)整返回彈簧，調(diào)整時(shí)以保證閘瓦能迅速返
回為宜，彈簧預(yù)壓力不宜過(guò)大，以避免影響制動(dòng)力矩，如返回彈簧全部壓死可
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系列盤(pán)型制動(dòng)器使用說(shuō)明書(shū)
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使制動(dòng)力矩全部喪失（注：液壓缸后置式盤(pán)行制動(dòng)器無(wú)此要求）
。
4.5
、盤(pán)形制動(dòng)器的使用維護(hù)注意事項(xiàng)和常見(jiàn)事故及處理方法
4.5.1
、盤(pán)形制動(dòng)器的使用維護(hù)注意事項(xiàng)
a
）閘瓦不得沾油，使用中閘盤(pán)不得有油，以免降低閘瓦的摩擦系數(shù)影
響制動(dòng)力。
b
）在正常使用中應(yīng)經(jīng)常檢查閘瓦間隙，如閘瓦間隙超過(guò)
2mm
時(shí)應(yīng)及時(shí)
調(diào)整，以免影響制動(dòng)力。
c
）
在作重物下放使用的礦井，
不能全靠機(jī)械制動(dòng)，
這樣會(huì)使閘盤(pán)發(fā)熱，
一旦出現(xiàn)緊急情況就會(huì)影響制動(dòng)力矩、造成重大事故，應(yīng)采用動(dòng)力制動(dòng)等。
d
）更換閘瓦時(shí)應(yīng)注意將閘瓦壓緊，尺寸不符合時(shí)應(yīng)修配。
e
）
在提升機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，
若發(fā)現(xiàn)制動(dòng)器液壓缸漏油應(yīng)及時(shí)更換密封圈。
f
）修理制動(dòng)盤(pán)時(shí)應(yīng)將容器擱在井底或井口的罐坐上（空容器）
，或?qū)?
容器提升到中間平衡狀態(tài)進(jìn)行檢修。檢修時(shí)要有一、二副制動(dòng)器處理制動(dòng)狀態(tài)。
g
）閘盤(pán)粗糙度不夠和閘盤(pán)端面偏擺量大都將加速閘瓦的磨損，建議重
車(chē)閘盤(pán)。
h
）單繩提升機(jī)由于主軸承軸瓦磨損引起閘盤(pán)軸向竄量大，將加速閘瓦
的磨損，建議修主軸承軸瓦。
i
）提升機(jī)在正常運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)松閘慢時(shí)應(yīng)用放氣閥放氣。
j
）每年或經(jīng)
5
×
10
5
次制動(dòng)作用后，應(yīng)檢查蝶形彈簧組。
4.5.2
、常見(jiàn)故障及其處理方法
4.5.2.1
原因是液壓站沒(méi)有油壓或油壓不足應(yīng)檢查液壓站。
4.5.2.2
原因可能是液壓站或制動(dòng)器損壞，
卡住引起的，
應(yīng)檢查液壓站和制
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系列盤(pán)型制動(dòng)器使用說(shuō)明書(shū)
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動(dòng)器并修理。
4.5.2.3
制動(dòng)時(shí)滑行距離長(zhǎng)、制動(dòng)力小。原因可能是：
-----
超負(fù)荷使用、超速使用。
-----
閘瓦間隙太大。
-----
制動(dòng)盤(pán)和閘瓦上有油。
-----
蝶形彈簧有毛病，找出原因?qū)ΠY采取處理措施。
4.5.2.4
閘瓦磨損不均勻、
磨損太快。
原因是制動(dòng)器安裝不正，制動(dòng)盤(pán)偏擺
太大，竄動(dòng)或主軸傾斜太長(zhǎng)，查明原因分別處理。
4.5.2.5
松閘和制動(dòng)緩慢。原因是：
-----
液壓系統(tǒng)有空氣。
-----
閘瓦間隙太大。
-----
密封圈損壞，查明原因并修理。
