二手臨工壓路機(jī),二手臨工單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī),二手臨工22噸壓路機(jī),二手臨工鐵三輪壓路機(jī),舊臨工壓路機(jī)價(jià)格 銷售代理廠址 售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn) 手續(xù)合格證資料 參數(shù)配置噸級(jí) 原版漆 保修1年 

中國(guó)輝陽(yáng)集團(tuán)上海二手工程機(jī)械有限公司[24小時(shí)電話 一三四 七二七九 五二二八]長(zhǎng)年轉(zhuǎn)讓/回收/維修/估價(jià)/配件各種進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)二手工程機(jī)械： 
汽車吊品牌有：多田野（TADANO），加藤（KATO），徐工，浦沅，長(zhǎng)江，蚌埠，泰安，三一，中聯(lián)等；噸位：8T，12T，16T，25T，30T，40T，50T，80T，100T，150T。
履帶吊品牌：神鋼（KOBELCO），日立（HITACHI），住友（SUMITOMO），撫順，長(zhǎng)江，徐工，中聯(lián)，三一，宇通等；噸位：15T，25T，32T，35T，40T，45T，50T，55T，70T，80T，100T，120T，150T。 
海港吊品牌有：港機(jī)，無(wú)錫，內(nèi)河，湖北紅光，神鋼，馬尼托瓦克等進(jìn)口/國(guó)產(chǎn)海港吊。
裝載機(jī)品牌有：CAT,川崎（KAWASAKAI）,小松,廈工，柳工，徐工，山工，龍工，常林等國(guó)產(chǎn)ZL08-ZL60裝載機(jī)
壓路機(jī)品牌有：徐工（XCMG），洛陽(yáng)，山推（SHANTUI），常林，廈工，三明，柳工，龍工，酒井等；8-25噸靜壓鐵三輪；1-22噸單/雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)；16-30噸膠輪/輪胎壓路機(jī)。
平地機(jī)品牌有：天工，常林，徐工，小松，卡特等；型號(hào)：160，165，180，185，190等平地機(jī)。 
挖掘機(jī)品牌有：日立（HITACHI），小松（KOMATSU），神鋼，住友，卡特（CAT），詹陽(yáng)，加藤，現(xiàn)代（HYUNDAI），玉柴，山河智能（SUNWARD），山貓，久保田，JCB，大宇等國(guó)產(chǎn)/進(jìn)口的輪胎式、履帶式、加長(zhǎng)臂、無(wú)駕駛室型、加寬履帶、動(dòng)臂側(cè)移、無(wú)尾旋轉(zhuǎn)、帶破碎錘/炮頭、先導(dǎo)、電噴/直噴等挖掘機(jī)。 
推土機(jī)：進(jìn)口/國(guó)產(chǎn)推土機(jī)；品牌有；CAT，山推，宣工，黃工，彭浦，三一（SANY），中聯(lián)（ZOOMLION），東方紅，移山等；型號(hào)：802，100，120，130，140，160，165，220，230等。
叉車：0.5-25噸柴油叉車，集裝箱叉車，夾抱叉車，推高機(jī)，1-3噸電動(dòng)叉車，品牌有：杭州，合力，蘇州，大連，JAC,臺(tái)勵(lì)福，TCM,豐田，小松，現(xiàn)代等。
如要其它機(jī)型請(qǐng)聯(lián)系134 7279 5228.
公司并擁有各類技術(shù)人員，技術(shù)力量雄厚。公司本著“誠(chéng)信”“進(jìn)取”“務(wù)實(shí)”“創(chuàng)新”的企業(yè)精神；歡迎閣下光臨惠顧現(xiàn)場(chǎng)！同時(shí)公司代理客戶代辦貨運(yùn)業(yè)務(wù)，價(jià)格合理。歡迎新老客戶來(lái)人來(lái)電垂詢。公司服務(wù)宗詣：誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，質(zhì)量三保，技術(shù)指導(dǎo)，信譽(yù)第一。 公司“管理科學(xué)、技術(shù)先進(jìn)、產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)、顧客滿意”的質(zhì)量方針得到了有效的貫徹和實(shí)施，為顧客提供公優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和最佳的服務(wù)是<中國(guó)輝陽(yáng)集團(tuán)上海二手工程機(jī)械有限公司>永恒的追求。 目前公司的客戶已遍布全球和全國(guó)各省轄市，主要為港口機(jī)械，工程機(jī)械，液壓設(shè)備，等提供全方位的配貨銷售服務(wù)。 公司本著悉心及時(shí)為客戶服務(wù)的理念，以及充分體現(xiàn)“靈活的反應(yīng)；權(quán)威的咨詢；可靠的質(zhì)量；友好的服務(wù)”。<中國(guó)輝陽(yáng)集團(tuán)上海二手工程機(jī)械有限公司>熱忱歡迎全國(guó)各地客戶垂詢。 我們?cè)敢砸涣鞯膶I(yè)精神，為您提供世界上最先進(jìn)的設(shè)備，并為您提供最完善的售出服務(wù)。 
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在大型平臺(tái)類裝備表現(xiàn)慘淡的同時(shí)，海工輔助船勉強(qiáng)成為支撐海工裝備市場(chǎng)的“主力”。不過(guò)，由于海工船直接服務(wù)于鉆井平臺(tái)和生產(chǎn)平臺(tái)，隨著平臺(tái)類訂單急劇減少，海工船需求也大幅下滑。一季度，海工船共成交43艘、金額為24.3億美元，同比分別下降65.0%和41.4%。其中，平臺(tái)供應(yīng)船（PSV）和三用工作船（AHTS）共成交29艘，同比大幅下降69.1%。

值得注意的是，前些年訂造的大量鉆井平臺(tái)和生產(chǎn)平臺(tái)陸續(xù)交付，將隨之產(chǎn)生較為可觀的運(yùn)輸、安裝、調(diào)試等需求，特種海工船市場(chǎng)受油價(jià)走低的影響相對(duì)較小，需求比較穩(wěn)定。一季度，多功能作業(yè)船（MSV）、風(fēng)電服務(wù)船、半潛運(yùn)輸船、半潛式起重船等特種海工船開(kāi)始成為海工裝備建造企業(yè)搶單的主要對(duì)象。其中，挪威Ulstein船廠獲得2艘風(fēng)電服務(wù)船訂單，新加坡吉寶新滿麗船廠獲得1艘冰級(jí)多功能支持船訂單，勝科海事旗下裕廊船廠獲得1艘半潛式起重船訂單。

營(yíng)運(yùn)市場(chǎng) 嚴(yán)寒不可擋

2015年以來(lái)，低油價(jià)已經(jīng)導(dǎo)致海工裝備營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)惡化，主要裝備利用率和日租金不斷走低。目前，自升式鉆井平臺(tái)利用率僅為78.6%，同比下跌9.6個(gè)百分點(diǎn)；鉆井船利用率僅82.4%，同比下滑13.6個(gè)百分點(diǎn)；越來(lái)越多的鉆井承包商擱置或拆解老舊半潛式鉆井平臺(tái)，受此影響，半潛式鉆井平臺(tái)總供給同比減少18座，占現(xiàn)有供給總量的9%。2015年一季度，北海地區(qū)1.8萬(wàn)馬力以上AHTS平均日租金約18743英鎊，同比下跌46.0%；800平方米以上PSV平均日租金約5744英鎊，同比下跌62.1%。