二手80挖掘機(jī),二手80挖掘機(jī)價(jià)格,二手小松80挖掘機(jī),二手日立80挖掘機(jī),二手80鉤機(jī) 銷(xiāo)售代理廠(chǎng)址 售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn) 手續(xù)合格證資料 參數(shù)配置噸位 原版漆 保修1年

中國(guó)輝陽(yáng)集團(tuán)上海二手工程機(jī)械有限公司[24小時(shí)電話(huà) 一三四 七二七九 五二二八]是中國(guó)最大的二手工程機(jī)械交易中心，長(zhǎng)期在中東，非洲等國(guó)家設(shè)立多個(gè)二手工程機(jī)械銷(xiāo)售點(diǎn)，主營(yíng)進(jìn)口二手壓路機(jī)（徐工、洛陽(yáng)、三明、柳工、酒井、常林……），二手裝載機(jī)（徐工、柳工、廈工、常林、臨工、沃爾沃、小松、卡特、雷沃、龍工……），二手汽車(chē)起重機(jī)/履帶吊/越野吊/海港吊（徐工、浦沅、長(zhǎng)江、加藤、多田野北起、蚌埠、三一、中聯(lián)……），二手挖掘機(jī)（卡特、日立、小松、神鋼、大宇、現(xiàn)代、玉柴、住友、加藤、山河智能……），二手叉車(chē)（合力、杭州、神鋼、臺(tái)勵(lì)福、現(xiàn)代、龍工、TCM、JAC、靖江……），二手推土機(jī)（宣工、山推、移山、卡特、小松、彭浦……），二手平地機(jī)（小松、卡特、天工、徐工、常林……）等二手工程機(jī)械。 

本公司秉承以完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、熱情的服務(wù)態(tài)度、嚴(yán)格的服務(wù)規(guī)范、滿(mǎn)意的服務(wù)效果為標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)宗旨，為用戶(hù)提供一個(gè)從售前到售出的全程服務(wù)，以滿(mǎn)足用戶(hù)的需要，我公司全體員工同心協(xié)力，為各界朋友的事業(yè)發(fā)展共助微薄之力，希望各界朋友多多指導(dǎo)與鞭策。
本公司長(zhǎng)期在中東,非洲等國(guó)家設(shè)立多個(gè)二手工程機(jī)械銷(xiāo)售點(diǎn),主營(yíng)進(jìn)口二手裝載機(jī)(二手徐工裝載機(jī),二手柳工裝載機(jī),二手廈工裝載機(jī),二手常林裝載機(jī),二手臨工裝載機(jī)),二手壓路機(jī)(二手徐工壓路機(jī),二手徐工振動(dòng)壓路機(jī),三明二手壓路機(jī),柳工二手壓路機(jī),常林二手壓路機(jī),洛陽(yáng)二手壓路機(jī)),二手汽車(chē)吊(二手徐工汽車(chē)吊,二手浦沅汽車(chē)吊,進(jìn)口二手加藤多田野吊車(chē)),二手工程機(jī)械(徐工,洛陽(yáng),三明,卡特,日立,小松,神鋼,大宇,現(xiàn)代,住友……),二手平地機(jī)(小松,卡特,天工,徐工,柳工,常林,大華成工)等二手工程機(jī)械。
公司網(wǎng)站http://liangliang003.b2b.hc360.com/客服QQ148 7557 311聯(lián)系熱線(xiàn)（0）134 7279 5228

  后金融危機(jī)時(shí)代，西方重新關(guān)注高端制造業(yè)升級(jí)的拉動(dòng)效應(yīng)。制造業(yè)的最后需求環(huán)節(jié)可以刺激并創(chuàng)造其他產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的需求，制造業(yè)的創(chuàng)新可以刺激其他領(lǐng)域勞動(dòng)生產(chǎn)率的提高，從而拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。美國(guó)先后制定了“重振美國(guó)制造業(yè)框架”、“先進(jìn)制造伙伴計(jì)劃”和“先進(jìn)制造業(yè)國(guó)家戰(zhàn)略計(jì)劃”。德國(guó)政府推出了“ 工業(yè)4.0 戰(zhàn)略”，歐盟提出的“再制造化”目標(biāo)是將工業(yè)占GDP的比重從現(xiàn)在的15.1%提升至2020年的20%。與此同時(shí)，全球產(chǎn)業(yè)鏈中的“中低端產(chǎn)能與技術(shù)”，直接落地勞動(dòng)力密集、資源豐富的東南亞和非洲地區(qū)的趨勢(shì)進(jìn)一步加強(qiáng)?！案叨嘶亓鳉W美”和“低端落戶(hù)亞非”，成為全球制造業(yè)重組的重要特征。 

    “蛟龍”深潛、“嫦娥”探月和高鐵出口等，標(biāo)志著中國(guó)高端裝備制造業(yè)自主創(chuàng)新能力質(zhì)的飛躍。2013年，中國(guó)裝備制造業(yè)產(chǎn)值規(guī)模突破20萬(wàn)億元，占全球比重的1/3強(qiáng)。中國(guó)已經(jīng)成為裝備制造業(yè)大國(guó)，但還不是裝備制造業(yè)強(qiáng)國(guó)。比如，無(wú)論是飛機(jī)還是艦船，都缺少?gòu)?qiáng)大而穩(wěn)定的“中國(guó)心”。如果不能從“制造”走向“創(chuàng)造”，中國(guó)何以立足未來(lái)全球產(chǎn)業(yè)鏈的制高點(diǎn)？如果Made in China只是“低價(jià)”和“山寨”的代名詞，中國(guó)何以與世界第二大經(jīng)濟(jì)體的國(guó)家形象相配？