產(chǎn)品詳情
螺桿空壓機(jī)主機(jī)需要進(jìn)行大修的原因：
隨著空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)間的推移，主機(jī)各個(gè)軸承必然會(huì)發(fā)生磨損，從而導(dǎo)致螺桿產(chǎn)生軸向竄動(dòng)及徑向位移增大，該變化會(huì)讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生變化。這些間隙變化在軸承壽命期限內(nèi)是正常的、允許的。而由此產(chǎn)生的空壓機(jī)產(chǎn)氣量衰減及主電機(jī)負(fù)荷增加也是正常的、允許的。
隨著機(jī)組運(yùn)行時(shí)間接近主機(jī)大修期，主機(jī)軸承壽命逐漸趨近于最大允許時(shí)限。此時(shí)螺桿軸向和徑向竄動(dòng)量逐漸趨近于最大設(shè)計(jì)允許值，該變化會(huì)讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生較大的變化，此時(shí)主機(jī)運(yùn)行雖然仍是安全的，但是已經(jīng)到了必須考慮計(jì)劃安排對(duì)主機(jī)進(jìn)行大修的時(shí)候了。因?yàn)橐坏C(jī)組運(yùn)行時(shí)間越過大修期后，軸承磨損及主機(jī)配合間隙就達(dá)到了主機(jī)技術(shù)條件的極限值，此時(shí)主機(jī)就處于不安全的運(yùn)行狀態(tài)，就隨時(shí)有可能發(fā)生嚴(yán)重后果：
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1，主機(jī)運(yùn)行負(fù)荷增大，對(duì)主機(jī)電機(jī)及電器系統(tǒng)造成危害。
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2，空壓機(jī)排氣量會(huì)發(fā)生較大幅度的衰減。
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3.最嚴(yán)重的后果就是出現(xiàn)主機(jī)突然“抱死”，一旦出現(xiàn)這樣的情況，如果電器保護(hù)系統(tǒng)反應(yīng)不及時(shí)或保護(hù)失效，同樣可能給主電機(jī)和電氣系統(tǒng)帶來嚴(yán)重的損害。
綜上分析可見，正常的主機(jī)大修工作及時(shí)設(shè)備維護(hù)的基本要求，也是企業(yè)控制正常的設(shè)備維護(hù)成本，避免不必要的資金損失和保障企業(yè)正常生產(chǎn)的基本要求。
螺桿空壓機(jī)需要進(jìn)行大修的判定：
準(zhǔn)確的說，主機(jī)進(jìn)行大修的時(shí)間應(yīng)該以軸承的使用壽命到期為準(zhǔn)，但實(shí)際上很難有準(zhǔn)確的指標(biāo)來判斷軸承的使用壽命是否到期，因此國(guó)際著名的空壓機(jī)廠商根據(jù)其實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)確定的標(biāo)準(zhǔn)是在機(jī)組運(yùn)行20000小時(shí)或4年后對(duì)主機(jī)進(jìn)行大修。
除以上的標(biāo)準(zhǔn)外，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)還可以從以下幾個(gè)方面對(duì)主機(jī)狀況作出較為準(zhǔn)確的判斷：
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主機(jī)運(yùn)行時(shí)的聲音，特別是軸承有無異響；
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2.電機(jī)運(yùn)行電流，特別是空載運(yùn)行電流與標(biāo)準(zhǔn)值的差別；
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3，機(jī)頭各軸承的震動(dòng)。
